2019年成都车展上,掀背式运动轿车嘉悦A5正式亮相,算是开启了江淮乘用车3.0时代,在那之后嘉悦X7的上市算是初步丰富了3.0时代的市场。
而今天,2020年的6月27日,江淮乘用车3.0时代的首款小型SUV——嘉悦X4正式上市,共推出6款车型,提供6款外观颜色和2种内饰风格可选,官方指导价7.28-9.98万元。
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在动力上,嘉悦X4搭载1.5T+CVT/6MT动力组合,官方稿件上给我的加速数据是0-60km/h需要4.3秒……其实第一眼我以为零百加速4.3秒,我又切回到动力配置的页面反复研究它是不是一台轻混系统或者纯电车型。
当然,细心的朋友一定发现了,它是0-60km/h的加速数据,这也就意味着这是一台动力调教把性能放在非常前段的车型,也非常适合城市道路的家庭通勤——你一般开不到90,、100码。
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江淮官方对于嘉悦X4这台车的描述,选用了“精品”这个词,而我在标题上也作出了我的解释——精选功能,高档品质。其实大家都希望一台车最好能坐拥市面上所有科技配置,但这是要成本的。对于一台6-8万级别的车型来说,科技配置只能搭载其中的一部分,而质和量一般来说更是和价格要成正比的。所以对于江淮来说,想做“精品”那在配置上下的功夫就是要精挑细选,首先要挑选的是最能保证驾乘人员安全的功能,其次则最实用的功能,最后,则是控制成本的情况下,尽可能多的安排上去。
于是,在科技配置上,嘉悦X4搭载了同级独有的ADAS智能驾驶系统,包括但不限于ACC自适应巡航、FCW前碰撞预警、AEB自动紧急制动,是同级独有配置和功能性能完善匹配的智能驾驶系统。
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此外,嘉悦X4全系标配博世 9.3ESP系统,具备更强大的动态响应和制动控制等能力,百公里制动距离仅37.1米;还配备TPMS 胎压监测、倒车雷达、倒车影像等智能配置。
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而在实用功能上,嘉悦X4还搭载了自动恒温控制空调、AUTOHOLD自动驻车、EPB电子手刹、车窗一键升降/防夹、外后视镜电动折叠/加热、前排座椅电加热等舒适配置。
在车机互联上,嘉悦X4搭载了J-Link智聆车联网系统,能够通过智能语音进行多轮对话,进行上下文关联,实现具有深度逻辑的语音交互。另外,车主可以通过手机APP实现远程启动车辆、控制空调、升降车窗、开闭车锁以及查看车辆信息等操作。
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智能娱乐方面,嘉悦X4配置了10.25英寸大屏,内置天籁KTV、酷我音乐、咪咕视频、听伴FM等车机软件。
就科技配置上来说,对于家庭用车,江淮嘉悦X4妥妥的超标的精品,多余的配置一个不要,关键的功能一个不少。如果把它作为家庭通勤、生活的第一辆车,我觉得是非常合适的选择。