说起法系车,大家首先联想到的可能就是设计,以往靠怪诞设计被大家记住的法系车,如今已经一改过往形象,无论是雪铁龙、标致还是雷诺,都交出了很多颜值高又极有特点的车型。比如在20万价位的标致4008和雷诺科雷傲,这两款SUV都拥有个性、时尚的外观,在街上的回头率一点不比豪华车差,如今这两款车型之间的外观谁更适合你,谁的实力更强呢?跟着砖叔一步一个脚印去了解清楚。
标致4008所有信息戳上图查看
(图为4008 GT版,外形与精英版略有不同)
科雷傲所有信息戳上图查看
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东风标致4008的外形十分科幻,夸张的线条给人视觉冲击感很强烈,标志性的“盾形”前进气格栅搭配鹰眼大灯,再辅以V型的线条勾勒,整体造型相当锐利。科雷傲的造型相对来说要保守一些,但是C型日间行车灯还是让它看起来很有特色,“鹰翼式”前进气格栅与前大灯连为一体,有些展次高飞的感觉,整体造型相对圆润。4008尾部层次更丰富,标志性的狮爪尾灯在熏黑的装饰板映衬下很好看。科雷傲的尾灯设计也很有特点,双B形状的轮廓造型,使它的辨识度很高。
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△ 东风标致4008
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△ 科雷傲
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本次挑选了两车同价位的主力车型进行对比,从数据上看,4008的车身长度比科雷傲要短不少,但在轴距方面扳回一城。科雷傲的轴距和车宽都不如4008,但从观感上来说,你会感觉它更大一点,这也是两车设计风格不同所造成的。
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△ 东风标致4008
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△ 科雷傲
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标致4008的1.6L涡轮增压发动机匹配6挡手自一体变速箱,动力参数和官方百公里油耗都要更好。科雷傲的2.0L自然吸气发动机匹配CVT变速箱,在动力上虽然没有标致4008来的爽快,但是在驾驶的平顺性上却比标致4008的6挡手自一体变速箱要好。
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△ 东风标致4008
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△ 科雷傲
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在底盘悬挂方面,科雷傲的多连杆后悬会比4008的扭力梁更讨人喜欢,这个价位还采用扭力梁后悬的车,如今已很少了。不过标致既然这么做,可不是想缴械投降,PSA集团的车历来在底盘调校方面都很有一手,特别是把扭力梁后悬调得非常棒。要比舒适型,其实两车还真的差不多,通过坑洼的时候回弹力度适中,唯有不同的是4008有些晃。
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△ 东风标致4008
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△ 科雷傲
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两车的配置都异常的丰富,东风标致4008的配置更加有科技感,而科雷傲的配置更加实用,在这个价位上两车配置都算挺不错的,剩下的就看消费者们更喜欢哪一种配置的车型。
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通过对比不难看出,东风标致4008有个性的外观以及独树一帜的内饰设计,更容易赢得那些年轻、喜欢运动的消费者,在配置上和动力上再往运动和可玩性方面靠,并且它现在有幅度较大的现金优惠,性价比是挺不错的。但是从耐用层面和实用等层面上,科雷傲更具它的优势,毕竟它有一个兄弟叫奇骏,那久经市场验证高销量可不是随随便便就能达到的。
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