触电007，这款爆改路虎卫士为何得到反派青睐

一直以来，007电影中出现的车辆已经有不少成为了经典，这其中既有阿斯顿•马丁DB5、宝马Z8这类经典跑车，也不乏路虎卫士这样的硬汉车型。今天我们要聊的就是在电影《007之幽灵党》中出现的反派座驾，一辆经过爆改的路虎卫士。

说起路虎卫士，喜爱路虎品牌的车友肯定不会陌生，这款路虎品牌最经典的越野车从1948年诞生至今已经历了70年，虽然已经停产，但其在前正式停产前还推出了采用了5.0L V8发动机及8AT变速箱的Works V8版本车型，笔者曾经进行过介绍。

Works V8版本的路虎卫士已经非常稀有，而今天要说的这款路虎卫士则更是一车难求，虽然有路虎将会把这款车型投入市场的传闻，但至今这款车型仍未面对消费者销售，所以目前来看，这依然是一款可望不可及的电影道具车。

相比普通版路虎卫士，《幽灵党》中的道具车明显更加高大，这是因为道具车采用了一套直径为37英寸的大尺寸轮胎，由于轮胎直径的增大，车身高度显著提高。通过能力得到提升的同时视觉效果也更加狂野剽悍。

在2015年11月的广州车展上，这款经过爆改的路虎卫士出现在路虎展台，和电影中不同，车身两侧外抛的轮拱已经撤除，将四只硕大的车轮完全暴露出来。可以看到车辆风挡玻璃的左侧是经过加高的发动机进气口（俗称“水喉”），可以有效提升涉水深度。

爆改的路虎卫士配备了防脱轮圈，轮胎被轮圈外缘的一圈螺丝牢牢固定，以确保激烈驾驶时轮胎不会脱离轮圈造成危险。避震器则由常规车辆的每轮一根升级为每轮两根，以应对更强的冲击。

绞盘是一辆越野车改装的最常见装配，除了使视觉效果更加狂野外，在野外进行自救甚至对其他车辆进行救援都可以使用，是越野车的实用装备。

车尾部分采用皮卡设计，由于车身高度的增加，细节设计与常规版本的路虎卫士稍有不同，但依旧能够一眼辨认出这是一辆经典的路虎卫士车型。

极简的尾灯和车身表面粗犷的铆钉是路虎卫士的鲜明特征。

由于车身高度的增加，车尾安装了一条中间低两端高的倒梯形踏板，方便从车尾进入车尾的货斗内。

内饰部分，这辆路虎卫士道具车配备了六点式安全带、专业赛车座椅并安装防滚架以确保激烈驾驶过程中，车内乘员的绝对安全。毕竟詹姆斯•邦德武艺高强，想和邦德较量没有强大的装备怎么能行？

中控台的设计则依旧延续了卫士一款简约甚至可以说是简陋的风格，指针式仪表，简单的旋钮和按键、没有中控屏幕、换挡机构为手动变速箱。

在2015年的广州车展上，同台亮相的还有同样在电影中作为反派座驾的捷豹C-X75，两款车停在一起就可以看出这辆经过爆改的路虎卫士有多么高大。

路虎卫士已经暂时停产，未来将会有继任车型重新上市，在《007之幽灵党》中出现的这辆路虎卫士相信会成为这一代路虎卫士车型给大家留下的一个经典的造型，为无数影迷、车迷所铭记。