轿车死亡率比SUV高50%，到底谁更安全？

由于疫情的影响，绝大多数人对于安全、健康都更加的重视，放在买车这个大事上，也发生了巨大的改变，在过去大多数人咨询车子都会关注外观、颜色、配置和动力等等，而现在大多数人第一想到的都是安全。也经常有人问，SUV和轿车到底哪个更加安全呢？到底有没有一个真实可靠的数据呢？

其实在国内还真的没有这样的数据，不过美国IIHS已经测试了多年，有着相对比较靠谱的数据支撑，虽然不是国内但是总体来说还是具备比较强的参考价值，我们先来看最终的结论，所有SUV发生事故的死亡率为8%，而所有轿车的死亡率高达18%，单单从数据来上来，轿车的死亡率要50%以上。

很多人感到疑惑，明明在很多评测机构里轿车的安全指数要更加高一些，确实是这样国内比较知名的C-IASI和C-NACP两个机构中，轿车的总得分是要远远高于SUV的，那么为什么会出现这种情况呢？

其实这里有一个误区需要解释，大多数人以为高分就一定等于质量好，但这只是相对的，任何分数都有一个区值，就是说小型车、中型车和大型车的标准是完全不同的。就比如我们都知道Smart的各项成绩很高，评价都也都几乎达到了满分，按理说应该是一个质量顶级的车型了吧？但如果Smart真的和一些大中型车发生碰撞，那么吃亏的一定是它，哪怕那个中大型车的评测成绩很差，结果也不会发生改变。

这是为什么呢？主要原因有亮点，还是拿SUV和轿车距离，SUV的尺寸相对较大，在车身架构等方面的安全性是要比轿车更高的，而且轿车车身更高，在轿车SUV碰撞时往往轿车都会伤到要害位置。另外还有一个核心因素，就是价格更高的车型（相对来说尺寸就更大），安全辅助和一些硬件上也要更足，比如安全气囊更多，侧汽帘更有优势等等。

这些冷知识我们还是有必要掌握的，不过车舆君还是要劝告各位车主，即便车子再安全，我们也要遵守交通规则，安全驾驶！