国产车配置都那么高了，为什么还是卖得很便宜？

说起国产车型，大家的第一感觉大多是便宜，随着近些年国内车企的不断发展，不少国产车型不仅价格便宜，而且配置还很高，丰富程度远超过同等价位的合资车型，这也是其一大优势。大家可能会觉得奇怪，为什么国产车型配置这么高，却依旧还是卖的很便宜呢？看完了以下几点，你就明白了！

第一个原因，与车企的研发投入有关。合资车的研发成本，一般会高于国产车型，在2018年，世界企业研发投入排行中，大众集团仅次于三星和谷歌，研发投入高达158亿美元。而从2019年上市车企研发投入排名可以看出，自主品牌的研发投入普遍会较低一些。即使是在汽车市场并不景气的2020年，大众汽车集团第一季度依旧投入了36亿欧元的研发成本，研发营收比高达8%。

第二个原因，则是生产成本的差异。合资车有不少零部件需要依托进口，这大大提高了整车的制造成本。而自主品牌车型在本土生产、销售能够较好地控制整车成本，而且不少配置的成本，比如中控大屏，液晶仪表、全景天窗，真皮座椅等，在国内的价格也并不是很高，因此许多自主品牌车型基本都会配备，这也使得自主车型的配置显得尤为丰富。

第三个原因，是在核心技术方面，国产品牌的核心技术相对于合资品牌来说还是存在一定的差距。虽然近几年自主品牌也开始注重研发，但是在一些关键技术方面，还是会向合资车企进行借鉴。亦或者一些自主品牌为了降低成本，会在一定程度上降低三大件的成本投入，选用技术不那么前沿的发动机、底盘和变速器，同时又为了提高竞争力，只能在配置方面下功夫，堆砌出更为丰富的汽车配置。

第四个原因，就是质量表现的不同了。虽然国产汽车也已经发展了很多年的时间，但是相对于国外百年车企的生产经验，自主品牌的在生产工艺方面还有一定的差距需要追赶，这几年虽然已经有了很大的改善，但是从市场反馈来看，自主车型的质量控制还是不算特别稳定，质量存在差距，所以售价亲民有诚意才能被消费者所接受。

第五个原因，是汽车品牌效应。不少消费者在选择汽车时往往会更为青睐合资车型，一方面是认为这些牌子有面子，另一方面是合资品牌让他们觉得更为可靠。因此，合资车型的售价高，也更能为消费者所接受。而国产车型的品牌影响力相对较弱一些，只能将价格降低一些，并且，在配置方面给出足够的诚意，才能吸引更多的消费者。

第六个原因，则与关税有关。进口车与进口零部件都需要缴纳相应的关税，这部分成本自然也会使得合资车型的价格随之上升，而国产车型由于大部分采用的都是本土化的零部件，这也使得其价格相对也会便宜许多。而且对于一些自主品牌车型，还能享受政策的福利和补贴，这也使得其优惠力度能够更大，售价也能更低一些。

结束语：总的来说，国产车配置高，一方面是为了提升产品竞争力，从配置上弥补核心技术的稍有不足之处，而另一方面，是为了贴合国内消费者的喜好，国内许多消费者还是喜欢丰富的功能配置。而在高配置下，还能够卖的如此便宜，这也与自主品牌的研发投入，生产成本，核心技术，汽车质量，品牌效应，税收这六个方面有紧密联系。不过近几年国产车企也在逐渐改善，加大研发力度，提升自身的核心技术及竞争力，更多地往中高端市场进军，由于其品牌越来越被消费者所认可，价格有所提升也是能够为大家所接受的，你觉得呢？