马自达的魂动设计哲学，要进化成什么样？ | 寰球微IP
在追求设计愿景道路上，致力于实现自我超越的马自达，要做出改变了。
一直以来，马自达都认为，汽车不应该是单纯的交通工具，或是冰冷的机器，而是应该如同家人、朋友一样，具有生命力的存在。
2010年，“KODO：Soulof Motion”魂动设计理念首次被提出，马自达希望，通过抓住动物转瞬之间所爆发的力度与美感，来设计并赋予汽车“生命感”。
随后，优雅与动感兼备的车型逐步具象化，基于魂动设计哲学的Mazda6 ATENZA阿特兹、Mazda3 AXELA昂克赛拉等产品相继问世，获得了市场与消费者的一致好评。
而如今，持续了8年的魂动设计理念，要再一次进化。
9月26日，在上海举办的“造车如艺 | CAR AS ART”2018马自达魂动设计论坛上，马自达（中国）展示了全新一代的魂动设计，并同时展出了在此设计愿景下的两款概念车：Mazda VISION COUPE四门轿跑、以及搭载创驰蓝天转子发动机的跑车Mazda RX-VISION。
这也是2017年东京车展发布魂动设计的进化方向后，马自达首次向中国消费者做出官方阐述。
负责马自达设计与品牌风格的本部长前田育男表示，“谋求资源的高效化利用，是现代社会的发展趋势。虽然自动化交通工具不断产生新的价值，但人们对于‘人与车的一体感’、‘工具与心灵的交互’这类‘联系’的思考却愈发淡薄。正因为处在这样一个时代，人们更应该珍惜爱车，将它视为身边不可或缺、乃至像家人一样拥有生命的个体。这便是魂动设计的最终目标。”
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来源于自然的“生命感”
以日本美学概念为源、追求质感优雅，同时尝试运用“减法美学”、去除冗余元素，以简约造型和细微的光线变化，赋予汽车更源于自然的“生命感”，这将成为未来马自达设计的追求愿景。
而从此次展出的两款概念车型中，全新一代设计也已初现端倪。
马自达新一代设计车型的代表作——Mazda VISION COUPE四门轿跑，改变了过往以线条表达、富有层次感的运动美学设计，整体造型简约却不失动感。一体化的车轴将从前方车标直接贯穿至后方车标，硬朗、柔韧的钢性车身，配合极简的车身腰线与运动中线性变化的光影动感效果，通过细微的光线运动注入了更为自然的汽车“生命感”。
而传承马自达跑车经典的概念车Mazda RX-VISION，则进一步将光影的运用掌控发挥至极。通过引入数字模拟工具、并坚持采用人工打磨车身的传统方式，在追求光线反射而非线条塑造动感的同时，配合活力四射的特殊“红色”车身，即使微小的视点改变，也能直观感受车辆“有生命般”的不同表情。
内饰汲取日式建筑的“隔间”理念
除了外形设计方向不同，马自达的内饰设计风格也将改变。
源于日本传统建筑风格的“隔间”灵感，被马自达所采用。Mazda VISION COUPE概念车上，从中控台、仪表盘，到门内饰板及其他固件，内饰的各类设备不会直接相连，而是以“隔间”形式交错排列，以此营造出一种空气的流动感。
马自达希望，通过这种排列错落有致的方式所打造的、既富包围感却又不紧密贴合的空间环境，能够为驾驶者带来更惬意的驾乘感受。
转子跑车将“回归”
作为全球唯一实现过量产搭载转子发动机跑车的汽车品牌，拥有这一独特的发动机技术，被马自达视为“品牌之魂”。
自2012年转子跑车RX-8停产后，马自达并未停止对转子发动机技术的研发，并持续投入以解决日益严苛的环保法规，以及所面临的油耗、尾气排放和可靠性三大课题。
如今，传承马自达跑车基因的Mazda RX-VISION概念车，将携全新的创驰蓝天转子发动机（SKYACTIV-R）回归。
马自达也表示，今后仍将开发新型的转子发动机，持续带来马自达独有的“驾乘愉悦”体验。