奔驰C级降5万、ATS-L打7折？“金九银十”豪华品牌中级车降价排行榜出炉！
“金九银十”是中国汽车市场传统的购车旺季，以往这个时候各大车企或4S店都卯足了劲儿通过促销让利来刺激销量，因为这两个月的销量直接决定了能否完成全年销售目标。然而今年的汽车市场显得有些冷清，车企和4S店的促销依旧在，消费者的购车热情却没有之前高了。
不过和普通汽车品牌的冷清形成强烈对比的是，豪华汽车品牌热度颇高，尤其是售价在20-40万元之间的车型销量增加明显，原来大家有钱之后都奔着那几个豪华品牌4S店去了。今天咱们就来看一下，购车黄金月里，谁家的优惠力度最大？
指导价：31.08万元-48.50万元
优惠幅度：约5万元
推荐车型：2018款C 200 L 运动版
关于豪华品牌中级车的降价排行榜写过很多期，但奔驰C级能上榜还真是不多见。自2014年大换代上市以来，不知不觉也经过了4年的时间，虽然车型各方面至今都非常出色，但还是架不住车型寿命的“中年危机”，以往卖到脱销甚至要加价才能提车的它，如今也悄悄增加了优惠幅度。
今年上半年，奔驰C级虽然有优惠但幅度很小，两三万的优惠相比30多万的车价犹如杯水车薪，几乎是所有同级竞品中价格最坚挺的一员。然而从今年6月开始优惠一下子跃上了5万元台阶，并一直保持到现在，可见以往高冷的奔驰C也加入到了促销抢销量的大战中来。按照目前的形势，奔驰C级还能凭借优秀的产品实力和一众竞品抗衡，因此在5万元现金优惠的基础上再大幅降价的可能性并不大，所以心仪的朋友在此时可以放心大胆入手。
指导价：28.88万元-42.58万元
优惠幅度：约7万元
推荐车型：2018款2.0T 200PS尊享版
虽说捷豹XE在2015年就以进口的方式引入国内，但由于售价偏高且后排空间不大并未引起太多消费者的关注。2017年加长版XEL上市后，由于轴距足足加长了100mm因此后排空间变得非常充裕，不仅如此，国产之后的它由于成本的降低售价也便宜了不少，配置却反而增加了，加量又减价性价比陡然升高，因此开始在豪华中级车市场上火爆起来。
优惠方面，XEL的走势略有些诡异，上半年3、4月份还维持在5.5万元左右的区间，5月份一下子飙升至9万元！然而到了6月份却一下子又回落至6万元，虽然7月和8月份优惠幅度在缓慢回升，但即便到现在还和今年的优惠顶点有近2万元左右的差距。所以对于着急用车的人来说，现在购入不算吃亏，但不着急的朋友我还是建议稍微等一等，说不定在元旦左右XEL还会来一波更猛烈的促销优惠潮。
指导价：28.68万元-48.38万元
优惠幅度：约8万元
推荐车型：2018款宝马3系320Li领先型M运动套装版
作为2013年上市的老车型，已经销售5年的现款宝马3系在和一众对手PK时略显疲态。就在上个月，国外全新一代的3系谍照已经爆出，所以现款3系距离完成使命的时间越来越近。虽然现款3系是历代车型中悬挂最软、操控感最不强的一代，但这丝毫不妨碍它在中国市场的火爆，平均每月近2万辆的销量让它成为BMW历史上最成功的中级轿车。
总体上讲宝马今年的优惠幅度呈稳步上升趋势，且以每个月增加1万元的频率高速增长。然而7月份到了9万元的顶点之后，8月份居然下滑到了8万元，这就有点让人难以接受了，或许和7月份销量太高有直接关系。未来几个月3系优惠稳定在8万元，今后不继续上升的概率非常大，如果你不介意1万元的优惠缩水，那么早买早享受；如果你介意，那或许只有等到元旦或明年了。
指导价：29.00万元-40.70万元
优惠幅度：约8.5万元
推荐车型： 2018款30周年40TFSI时尚型
在豪华中级车阵营中，全新A4L算是非常年轻的车型，相比老款，新车在外观内饰、平台、动力等各方面都进行了幅度巨大的革新，所以代表了目前汽车行业最领先的技术水准。不过这一代奥迪相比之前缺少了一丝中国人喜爱的圆润与中庸，多了一份激进和运动，所以在目标消费人群方面也和之前有所不同。
奥迪这个品牌的优惠幅度很有意思，简而言之就是“低开高走”。通俗一点讲，上半年的优惠比较小，越到年底优惠越大，所以我们看到从今年3月到8月，A4L这款车的优惠幅度基本一直在稳步提升。虽然目前8.5万元的优惠处于今年的一个高峰，但对于不着急用车的朋友我并不建议现在入手，因为去年元旦左右A4L的优惠幅度一度高达近10万元！所以沉住气，相信再过3个月，A4L的优惠会再一次令你欣喜。
指导价：29.88万元-42.88万元
优惠幅度：约9万元
推荐车型： 2017款ATS-L 28T时尚型
我已经记不清这是ATS-L第几次登上豪华品牌中级车优惠冠军的宝座了，虽然凯迪拉克这个品牌相比前面的BBA在影响力方面略有欠缺，但念及巨大的优惠和还算不错的产品实力，它也算是这一领域非常成功的车型。
或许是车型战略原因，记忆中ATS-L从上市以来就一直保持幅度较高的优惠，这些年来也没有太大波动，非常稳定。这样做最大的好处就是不用让消费者为其忽高忽低的优惠幅度担心，随便什么时候买都不怕日后新车贬值。今年从5月份开始优惠幅度突破9万之后就一直在9万以上徘徊，幅度不超过2000元，所以日后优惠继续增加的可能性并不大，想买的朋友现在就可以下手了。
写在最后
看了今天的豪华品牌中级车优惠排行榜，是不是发现原来豪车也不是那么拒人于千里之外？十多年前买一辆普通的宝马3系要花去近40万元，而如今320Li运动版落地也不会超过30万元，是时候买一辆豪车来犒劳一下辛苦的自己了！