SpaceX升空，在数万双眼睛注视下，马斯克又给自己的车做了广告

抓住了5月的尾巴，做了件人类史上的大事，埃隆·马斯克大概率兴奋地难以入眠。

SpaceX载人火箭成功发射了。

这次 SpaceX 发射的重大意义在于——探索宇宙，踏上宇宙的任务从国家主导变成了商业公司主导，跨出了普通人想要实现星际旅行的第一步，以往就算有钱，也不能说咱上去火星溜达两圈吧，付费的都不给你去，现在起码踏出了第一步。

值得一提的是，发射后飞船将在太空飞行19个小时，然后抵达国际空间站，并且担此重任的不是“国家队”，而是一家私人公司——由马斯克创立的美国太空探索技术公司（SpaceX）。这是人类历史上首次由私人火箭公司成功发射载人火箭，这是载入史册的一次实验，而且它还成功了。

飞机大家都坐过，这登机的架势和上飞机是基本一模一样，这种科幻片里面的剧情突然出现在生活里，真是让人措手不及，把载人航天这件事给商业化，马斯克想让普通人也有机会到太空上拍照发朋友圈，当然了，那里没信号，只能拍完照回地球发。

马斯克的想法是把太空旅行的成本给降下来，不然普通人动辄几千万几亿的谁出得起，出得起的那能叫普通人吗。所以他试验过非常多的材料，也失败过很多次，但是只要成功一次，他就能把成本降低许多，投入量产，真正做到普及太空旅行、火星殖民。

在这次发射之前，载人航天工程都是在国家的层面上来进行的，如今全世界仅有俄罗斯、美国、中国在内的三个国家掌握了载人航天技术，宇航员更是经过了严格的筛查和选拔，万里挑一，普通人能选上的概率应该比中彩票还难。

虽然这次是马斯克在美国发射的火箭，但是太空事业一直是彰显人类科技水准的图腾，试问，有什么能比探索未知领域更加让人热血？科技探索，是有望极大推动生产力的，但是毫无疑问，推动此项事业的发展也是需要真金白银的，而且数目还不小。

就比如这次SpaceX 的成功发射，背后是科学、工业等各专业部门的科研人员以及充足的经费预算才能做到的，所以为什么连总统都去观看火箭发射，第一次发射失败，第二次还要亲自前往的原因，因为这也叫做国家事业。

而要让一枚火箭成功升空，“必须要做对100万件事”，SpaceX总裁兼首席运营官格恩·肖特维尔（Gwynne Shotwell）总是这样说，“一旦有一件事做错了，那将是无比糟糕的一天”。

一切得来并不容易。命运似乎偏爱“捉弄”马斯克。就在发射前一天，美国当地时间5月29日下午1时49分，SpaceX星际飞船SN4原型机在得克萨斯州的测试场测试时发生了爆炸。

工作人员点燃测试火箭上的引擎后不久，火箭运载车被一个巨大的火球吞没，瞬间烧得只剩残骸。据俄罗斯卫星通讯社消息，是由于发生了燃料泄漏导致原型机爆炸。但是无碍，最终还是成功发射了。

每个人都有一个飞天的梦想，马斯克把这个梦想拉得离我们更近了一些，也许是伸一下手就能够到的程度，也许是我们自己不敢想。

说回到从舱内设计到宇航员的宇航服装，每一处细节似乎只在科幻电影中才会看到，很难想象未来离我们如此之近。驾驶舱的操控也从密密麻麻的按钮换成了触碰式的屏幕，这和特斯拉的设计理念如出一辙。

而出发前，他们坐着两辆特斯拉 Model X 前往发射塔，这个品牌露出，不能再妙。

再加上特斯拉在国内公众号发的，兄弟，天上的事就拜托你了，地上的事就交给我。

这是一个绝妙的捆绑，马斯克连火箭都能成功发射，这是多少国家穷极一生无法做到的事，造一辆地面上跑的电动车和这个比起来，就是小巫见大巫，所以消费者对特斯拉的信心跟随着SpaceX起飞。

其实在美国没有什么不能商业化的，别忘了连美联储都是私有的。对于美国而言，把航天运输这么重要的事情交给俄罗斯，还是交给自己国家的商业公司，不难选择。

马斯克是个顶级的商人，与NASA相互成就对方。截至6月1日，特斯拉总市值已达1548.72亿美元，超过了德国大众，仅次于日本丰田（总市值约1742.81亿美元），位列全球汽车制造商第二。都是手心和手背，特斯拉和SpaceX共享同一个基因，也将共享胜利，特斯拉股价还在涨，就是最好的证明。