颜值炸裂，刚柔并济，三大奖得主，它是年轻人的首选马自达CX-30

5月28日，长安马自达全新跨界SUV车型——马自达CX-30正式上市。新车搭载2.0L自然吸气发动机（创驰蓝天G系列），共推出8款车型，售价区间为12.99-17.19万元，具体请浏览下图。

设计很惊艳，驾驶感受优秀，这些都是它的亮点，对于喜欢运动的驾驶者来说颇具吸引力。马自达以前从来没有真正涉足过的小型SUV市场，现在也有大将驻扎了，它就是长安马自达CX-30，这辆车的重要性甚至比去年上市的次世代昂克赛拉还要大，因为它可以帮助马自达成功渡过两至三年的产品真空期，静候旗舰产品登场。颜值炸裂，刚柔并济，三项大奖得主，不愧被誉为年轻人的首选家用SUV。

说到底，外观设计始终还是买车群体第一个关注的地方，在这里，马自达的魂动2.0设计语言已经够火了，已经成为了仅次于“创驰蓝天”的马自达第二热度关键词，用最简单的设计语言，设计师赋予了CX-30很漂亮的曲面，在车身上映射出蓝天和大地的光影变幻，不仅人马一体，是天地人马四位一体。

轿车的“柔美”和SUV的“刚毅”，在CX-30身上同时体现，我们的目光在看到这辆车的瞬间都会被它吸引住。值得一提的是，马自达虽然在价格战这方面非常倔强，无疑会流失掉一些对价格比较敏感的潜在客户，但是它纯粹的外观设计以及驾控感受，足以让喜欢它的人继续拥护它，这也是马自达一直以来的营销理念。

从次世代昂克赛拉开始，长安马自达已经敏锐嗅到了同行产品的残酷竞争，长安马自达及时调整配置策略，这一点在CX-30上更加明显。

说回内饰，CX-30的内饰一样采用了马自达一贯的简约不简单的设计风格，“减法美学”以驾驶者为中心打造的环抱式中控台，这是为了让驾驶员操作起来更加方便，营造出视觉往一个点集中的效果，让驾驶更加专注；除了8.8英寸悬浮式显示屏外，CX-30在配置方面也很丰富，以高配车型为例将会配有电子驻车、自动驻车、双区独立空调、后排空调出风口、智能互联系统、自适应巡航、车道偏离警示、盲点监测系统等实用配置。

人体工学座椅，双层结构的隔音设计，加上NVH隔音能力，都给CX-30带来了过硬的品质感和价值感。

CX-30造型比较紧凑，并且在前后轮眉、车门下边缘加入了大面积的防刮条，能营造出一定的跨界风格。车身尺寸方面，CX-30长宽高分别为4395/1797/1545毫米，轴距为2653毫米。而从数据上看，相比同级别入门紧凑型SUV，CX-30的后排空间也略显不足，也不知道为啥，马自达的车看起来再大，空间依然是略显不足的。

三项大奖得主，实至名归。目前，CX-30已经取得了“2020世界年度车”三强、德国红点设计大奖“产品设计奖”、IIHS 2020最新碰撞测试“顶级安全奖”等成绩，主流外媒在评测中也给予了较高评价，认可了其在设计、操控方面表现。如果说此次CX-30的推出是一台关键的“希望之车”，它能否堪当大任，能不能火？

首先是细分市场仍未饱和，从小型SUV细分市场这个角度来看，机会还是有的，各品牌都还在为之努力，CX-30选择在这个时候重拳出击，携带着不错的产品力和产品的核心价值，“火起来”的几率不小。特别现在年轻人作为消费主力军的时代，CX-30带给年轻人的新鲜感和品质力，和同级别的车一下子拉开了距离，马自达这种特立独行的价值观，和现在的小年轻们的个性很搭，所以说“Z世代”青年们，给马自达拉票的时机到了。（Z世代：特指1995-2009年出生的人。）

2020年是马自达100周年的诞辰，这个节点推出的CX-30显得尤其有纪念意义，惊艳的外观设计以及细致的内饰风格定能俘获众多年轻消费者，提前对市场的调查，让马自达CX-30对用车人群考虑还是很全面的，自吸发动机有他的魅力所在，扭矩攀升的连续性特别好，对底盘的高标准调校，就这点CX -30就完胜了。长安马自达CX-30会是你们这一代年轻人喜爱的座驾吗，欢迎留言告诉小祺答案噢。