来自澳洲的粤Y牌照GT86，从拿完驾照的第一台车到人生的挚友

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来源：改装车（微信号：iModifiedCar）

作者：谢越（转载请保留该段文字，否则必举报抄袭者）

承载青春记忆的东西有很多，可以是小物件，可以是一起躲过雨的屋檐。对Sam来说，所有的美好与辛酸，都有一个共同的载具，那就是他的GT86。

2006年，家人工作的关系，十岁的Sam跟着飘洋过海，来到了墨尔本。当时陪伴他的只有一台电脑，每天都在《四驱兄弟》、《湾岸》还有《头文字D》中度过。

虽然当时对车还没到痴迷的程度，但也在他年幼的心里埋下了JDM的种子。时间来到2013年，Sam即将高中毕业，快可以考驾照了，这也意味着还缺一台自己的车。

“身边朋友的话题，慢慢从英雄联盟、心仪的女孩到拿完驾照后的第一辆车。刚好那段时间GT86在澳洲上市，作为《头文字D》里的那辆熊猫86的后继者，GT86成为了我的首选。”

不同于许多车友早早买完改件，Sam一不在意性能，二没觉得不满，提车后一直是安安心心代步使用。直到一次偶然的机会，认识了老大哥Jack，打破了这种平静的生活。

Jack的GT86

“因为都是开86的，所以很聊得来。Jack把我带入他玩车的圈子，跟着他们一起跑山、下赛道、去各种各样的JDM聚会。原厂固然挺好，但没有对比就没有伤害，从此中毒开始。”

最基础的避震、刹车、轮毂和轮胎换完后，Sam总觉得差了点什么。在看过了无数个案例后，终于在大二考试结束时订了二代Rocketbunny宽体套件，还有一套WORK Meister S1。

牵一发而动全身，外观是满意了，但这一改让86本不富裕的动力雪上加霜。虽然是锻造轮毂，但是3片式18x9.5/10.5的数据，其实也不轻，再套上AD08R，简直是脚下绑石头。原本轮上110kW，改完连可怜的100kW都拉不出来，只能加个涡轮了。

改完动力后，轮上可以拉出235kW（约320马力）的最大功率，本就不追求性能的Sam，看到86能跑出这个数据已经很满足了。然而，平静的生活总会被暴风雨打破，最担心的事情，终于还是来了。

“可能是因为Tomei80R排气，也可能是我脸黑，小黄条一张接着一张，车子还原了一次又一次，最郁闷的一个月，被抓了两次。这几年下来，好大一部分精力，都用在担心警察叔叔和找人过RWC（Roadworthy Certificates，一种车子的基本安全检查表）。”

开始时的分分钟都妙不可言，谁都以为热情它永不会灭。曾经玩车的小伙伴们，在稳定下来努力工作后，陆续出售曾经引以为豪的爱车。被事业占据了大部分时间的Sam，也迎来一辆新的代步车，出门不用再担惊受怕了。

“这辆86虽然一年也开不了1000公里，但我还是一直保留着他。他载了我太多的美好回忆和辛酸苦辣。很多朋友都是因为他，才和我相识。对86我充满感激，我会尽我所能地保留着他，陪伴我一起走下去。”

时间会冲淡人的热情，但也会沉淀下回忆。在热情逐渐褪去之后，如何对待曾经的那份情感？相信Sam做出的，是一个正确的选择。

🚗车主/ Sam

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