乘“丰”破浪的一汽丰田正“以小破大”｜ 汽车商报
7月1日，一汽丰田汽车销售有限公司（以下简称：一汽丰田）公布2020年上半年销量数据：上半年，一汽丰田销量突破35.1万台，领先乘用车市场大盘14个百分点，市场份额同比提升0.7个百分点到4.6%；而在刚刚过去的6月，一汽丰田销量突破8.2万台，同比增长高达30%。
的确，中国车市在经历了疫情的重击后，正在重燃生机，随着各企业在后疫情时代“铆足劲”地回暖，可以看到，有少部分品牌在2020年年中的节点上依旧传来了捷报。但对于一汽丰田而言，这份“逆势昂扬”的半年成绩单则更为难能可贵，更具范本价值，为什么这么说？
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今年是一汽丰田的产品“小年”，除了纯电车型奕泽E进擎外，这家日系合资品牌的领航者不会再有其他全新车型登陆车市。这也就意味着，一汽丰田无法靠大量新车的排兵布阵来获得所谓的“声量”。
但今年行业面临的困难却是巨大的，从市场停摆到企业各环节受阻，再到消费者的购车欲望降低，疫情带来的影响是中国车市乃至全球车市未曾遇到过的。
也就是说，以“小”破“大”，是一汽丰田在2020年年中完成的“神操作”，而这套操作的基础无疑是一汽丰田的内功。
可以看到，从2019年开始，随着亚洲龙AVALON、全新RAV4荣放、卡罗拉家族这三大诞生于TNGA架构下的明星车型迎来革新，自上市伊始到现在，市场热度始终不减，即便市场不断涌入强有力的竞争者，亚洲龙AVALON、全新RAV4荣放、卡罗拉家族依旧凭借TNGA架构带来的强大产品力稳住了品牌销量的阵脚。
而伴随市场的逐步复苏，三款明星车型更是托起了品牌销量冲高的重任。数据显示，全新RAV4荣放6月销量15566台，卡罗拉家族销售36103台，两车均创6月历史新高；旗舰车型亚洲龙AVALON的6月销量13245台，创下单月销量新高。在“老大哥”的带动下，一汽丰田产品矩阵全线回暖，奕泽IZOA家族6月销量5893台，其中奕泽IZOA燃油版同比增长12%；威驰家族6月收获7140台；PRADO普拉多6月销售3282台。
因此，存在于一汽丰田内功之中的首要因素即为产品的前瞻性以及综合实力，得益于此，一汽丰田的“产品声量”才能长期存在于消费者的心中。
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疫情之中，经销商承担的运营压力前所未有地大，作为品牌与消费者直接接触的端口，面对空旷的店铺，经销人员的心态成为企业堪忧的重点。但从销量来看，一汽丰田成功将“堪忧”转化为了新的“战力”。
在一汽丰田眼中，减轻经销商压力，亦是对经销商的内功进行再次修炼，面对这场考试，一汽丰田网络培训计划全面展开。
据了解，一汽丰田培训室连携销售部，迅速执行网络培训计划，保证经销店一线人员战斗力的稳步提升。回想在处于疫情至暗时刻时，一汽丰田内部人员就向本报记者表示，一汽丰田未雨绸缪，在年初便导入经销商体系每日考试，每1-2天开展一次直播课程，导入和销售部连携的、连续三周的每日学习计划。
“在危机中寻找机遇”，这句话不光适合在疫情期间，同样适用于任何环境不好的时刻。而不断地修炼内功，让一汽丰田的经销人员强化了抓住机遇的能力。在培训师、销售部和学员们的共同努力下，一汽丰田全国4S店的销售员们都变身“直播网红”，在抖音、快手、淘宝等直播平台进行营销和卖车。
“也许他们现在并不买车，但通过我的直播，让他们更加了解一汽丰田品牌，知道有北京百凯隆4S店就够了。我相信，当他们的亲朋好友想要买车的时候，他们第一时间就会想起我们。”一汽丰田北京百凯隆4S店内训师兼展厅副经理黄国春曾这样对本报记者说道。
这句话放在今时今日得到了应验，出色的成绩单是每一位一汽丰田销售人员历练内功后的果实，这对于任何一家车企而言，都是宝贵的经验与财富。
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除了对销售人员在线上营销上进行大力培训外，一汽丰田还进行了内部机构的改革，而此举的主要意义也是从企业内部对品牌进行盘活。
据一汽丰田表示，一汽丰田遵循“没有员工满意度就没有客户满意度”的思维，重视人才力量。今年四月，为了实现效能提升，一汽丰田销售公司进行了内部机构改革；而之所以称之为改革，是因为这已经超越一般意义上的调整，是公司成立以来动作最大的一次，室级纯减16个。
与其他很多疫情之下企业的裁员减薪不同，一汽丰田仍然为在职全体员工悉数核定了岗位。在机构改革大会上，一汽丰田汽车销售有限公司总经理田青久表示：“一汽丰田就是要持续打造让员工充满自豪感、幸福感的数一数二的合资汽车品牌。我们要让大家知道，你也许不会永远属于一汽丰田，但一汽丰田会永远属于每一个现在的你，只要你想努力工作，这里总有供你展现的舞台”。
很多人都说，一家企业的企业文化直接决定了其在发展道路上的姿态与方向，也正是这极具凝聚力的企业文化，造就了一汽丰田的员工拥有了乘“丰”破浪的勇气，得到了大放异彩的舞台。
结语：这就是以“小”破“大”的一汽丰田在疫情之下的“发展经”，虽然没有“爆点”，但每一步都走得实在。而从产品出发到内功的历练，也铸就了一汽丰田在过去六个月中的硕果，更为重要的是，在传来年中捷报之后，一汽丰田更有底气与定力面对2020年下半年的挑战。
这或许就是在后疫情时代，行业需要的“样本”。
