外观拉风，内饰配置高，11.58万起开它出门你就是整条街最靓的仔

不知不觉间，时间已经来到了2020年的下半年，虽说疫情还未完全过去，但国内人们的日常生活和经济发展都已基本恢复常态，其中包括汽车市场也渐渐回暖。说到这段期间的车市，国产品牌中关注度最为火热的非吉利品牌旗下全新紧凑级SUV—吉利ICON莫属，极具颠覆性的外观设计使其看起来个性十足，前卫潮流的内饰也同样惊艳，再加上其好比N95口罩的行业内首创的车规级CN95高效复合空调滤芯，让吉利ICON赚足了噱头。

虽然吉利ICON有着火热的关注度和话题度，但吉利ICON的实车体验究竟如何，这款车又是否值得得入手呢？接下来我们就一起去分析一下。

首先，大部分人买一款车之前，都会先看看该车型的市场表现，最为实际的便是销量如何。而吉利ICON现共有共4款车型在售，是于今年2月24日通过5G直播的新方式正式上市，但实际上，吉利ICON最早是于去年11月的广州车展以银河限量版正式亮相并开始预售。也就是说在11月亮相到2月24日正式上市，已经有长达3个多月的时间预热宣传，而这3个多月，也刚好足够消费者由观望到接受这款有着极具个性化外观设计的新车的到来，因此其正式上市的首月订单便突破3万辆，可见其火爆程度。

吉利ICON亮相之后的的确确有着极为火热的关注度，然而在疫情平稳恢复产能后，吉利ICON的实际销量却与当初火爆的热度并不相符。2月份518辆，3月份2036辆，4月份2563辆，5月份达到3360辆，虽说渐渐走高，但整体销量表现与预期相比显得有些不够理想。除此之外，随着6月的结束，我们也能看到吉利ICON的关注指数和搜索热度也渐渐不如以往，因此未来的销量恐怕也难以走到太高，但是一辆车究竟如何，销量并不能代表一切。吉利ICON当初的关注度能达到如此之高，自然有其值得称赞之处。

比如该车的外观设计，这也是决定消费者第一印象的重中之重。吉利ICON的外观造型颠覆了沿用已久的家族式设计，极简硬朗之风下贯穿着“时间符号”、“圆角矩形”、“群星图谱”等艺术感十足的设计元素，并在这些元素的细节雕琢之下使得整车看起来极具科幻感，犹如吉利概念车CONCEPI ICON一般给人一种来到未来的错觉，行驶在路上的回头率极高，吸睛指数爆表。

除了大胆前卫的外观设计，吉利ICON在内饰方面也下足了功夫，进入内舱，顿时陷入年轻、精致又时尚的氛围之内，内饰布局并不复杂，但简洁的布局之中饱含设计细节：装饰条、方向盘、中控屏、仪表盘，空调按键及出风孔上，都在材质、色调搭配、造型雕刻方面用尽了心思，用非常丰富的设计感营造出独特而颇具潮流范的格调。

车内除了在内饰造型和设计方面颇为用心，吉利ICON在实用性配置方面也同样诚意十足，双10.25英寸大屏酷炫十足且功能强大，搭载GKUI 19智能车机系统各种智能网联功能完全信手拈来，还可以双屏互动三指飞屏。此外，带CN95高效复合滤芯的自动空调、多功能方向盘、座椅电动调节/加热、全景影像、LED自适应远近光灯、自动头灯、无钥匙进入/启动、定速巡航等非常常用的配置也非常齐全。值得一提的是这些配置都是全系标配，即使入门版也能享受到，而其i9版本更有如并线辅助、车道偏离/车道保持系统、自动泊车、远程启动、底盘180°透视功能等高科技的舒适性和安全性配置。

大胆前卫的外观设计、精致时尚的内饰和丰富实用的科技配置是吉利ICON的亮点和卖点，但在空间方面，吉利ICON的表现则只能说中规中矩，后排乘坐的舒适感一般，但也不至于拥挤，平直的车顶再加上全景天窗的设计能减少一定的压抑感，完全能满足一般用户的日常家用需求。

吉利ICON的长宽高为4350/1810/1615mm，轴距为2640mm，虽然定位于紧凑级SUV，但相比同品牌作为小型SUV的缤越车型(长宽高4330/18001609mm，轴距2600mm)在数据上却并没有太大优势，而相比同为紧凑型SUV的博越（长宽高4544/1831/1713mm，轴距2670mm）却相差很大。因此作为紧凑级SUV的定位，吉利ICON的空间表现在同级中并没有无优势可言，这一点尤其体现在后备厢容积上。

而动力方面，吉利ICON的唯一亮点也只有轻混系统。吉利ICON全系搭载1.5T的三缸发动机，匹配7速双离合变速箱，三缸的弊端虽说在吉利旗下的多款车系身上体现的不那么明显，但国内市场“闻三缸变色”的习惯和观念依然使得吉利ICON错失了不少消费者。其中两款车型是1.5T+48V的混动版本，相比燃油版额外提升了10kW的功率和45N.m的扭矩，使得整车综合最大功率达140kW，综合最大扭矩300N·m，百公里加速仅需7.9秒,油耗为5.7L/100km，但这个表现也只能说符合日常家用车的定位，无法满足更冲动的驾驶欲望。

总结：吉利ICON的外观造型和内饰设计的确吸引了不少关注，在如今中庸保守的汽车市场非常具有创意性和开拓性，而且各种主流的舒适性配置和辅助驾驶功能都非常齐全，11.58-12.88万元价格区间再加上经济性出色的轻混系统，使得它作为一款家用SUV的确非常合适，而至于被诟病的空间和三缸动力，别忘了吉利ICON只是定位于家用车，因此够用就好，没必要一定得做到所有方面都超越同级，所以说，如果你想要一款动力和空间要求不高足够家用的SUV，但又不愿意太平庸或者说不想出门太寒碜，那选择吉利ICON绝对会够拉风够张扬，开上它出门你必定是整条街最靓的仔！