【汽车故事汇】吉利缤瑞挑战10万紧凑家用合资轿车

吉利近两年的崛起绝非是偶然，过硬的产品质量，正确市场布局，以及超高的竞价比。就拿10万元紧凑级别家用轿车来说，拥有着帝豪和帝豪GL，这两款车的销量都是不错的，帝豪也是每月销量排行榜的前10名的常客，但是即使拥有着这样的销量，吉利仍然不觉得满足。这不，带着自己的新款车型吉利缤瑞再次杀入10万元紧凑级别的市场中来，那么吉利缤瑞能不能成为10万紧凑轿车这块市场的有力竞争者呢？

视频【财哥日常试驾】

吉利缤瑞售价7.98万—11.08万，定位紧凑级别轿车，搭载1.4T和1.0T自主研发发动机，1.4T车型匹配的是CVT变速箱，1.0T车型匹配的是双离合变速箱。从配置车型上看，1.4T应该是主售车型，那么这款车表现怎么样呢？

大财拿到的只是4S店的试驾车，目前还并没有深度试驾，大概刚开了一天的时间，简单分享下试驾感受。

外观：

缤瑞在同级别车型里颜值还是非常高的，三道杠式的日间行车灯，车尾溜背的设计，整体看起来比较年轻运动，在10万元这个价位区间可还真不好找。缤瑞的外观设计方面还是非常占有优势的。

内饰：

内饰家族式内饰布局，用料糖塑+硬塑。虽然没有多强烈的质感，但也没有任何的廉价感。话再说回来，售价毕竟没过10万，内饰的整体表现可以说是同级别正常水平。

视频【吉利缤瑞亮相成都车展】

配置：

全液晶仪表盘，10.25英寸中控屏，可以说是跨级的配置了，自动头灯全系标配，胎压监测除了最低配没有外其它车型也是标配的，自动驻车，电动天窗等等，一切家用车使用的功能可以说都配置全了。ICC智能领航系统可以实现L2级别的半自动跟车，这价有这样的配置缤瑞可以大声的说句“还有谁？”

空间：

缤瑞的轴为2670mm，后排空间不管是头顶还是腿部空间都相当充裕，后排地板几乎纯平，必须表扬。空调出风口，USB充电口，一样没少。

整车的储物空间日常家用绝对是没问题的。后备箱空间有470L，而且非常的工整，即使一家三口自驾游缤瑞的装载能力毫无问题。

动态：

大财试驾的车型为1.4T CVT版本顶配车型，售价9.68万，1.4T动力起步非常轻快，初段动力还是不错的，不过中段再次加速表现真的不太好，如果要超车，一定要打好提前量，转数拉高发动机噪音也是比较明显的，当你地板油的时候，只能听见发动机的嘶吼，动力只能看着转数表一点点的上升。有可能是我平时开车喜欢激烈驾驶的原因，缤瑞的这套动力总成并不让我满意，不过缤瑞这样的动力表现想必会满足大部分买车人的需求，因为缤瑞还是城市代步家用轿车而已。

底盘悬架的表现一般，在处理一些颠簸的时候会有多余的动作，底盘没有特别松散的感觉，但是也并不是很整，中游水平，同级别的自主品牌的另两款车比缤瑞要好很多（艾瑞泽5 二代逸动）。方向盘典型家用代步车的表现，不过在50以上急转弯的时候会出现回馈力度的间断，这个问题大财表示非常非常的不喜欢。城市综合油耗没有测试，因为4S店试驾车并不具备参考价值（未来拿到长测车型再去测试）。

总结：

缤瑞外观年轻运动，符合现在买车群里的需求，虽然有颜值，但是也没忘记实用性，不管是配置方面还是空间方面，同级别表现都是非常不错的。虽然开起来之后表现一般，不过还是要看购买人群的需求，缤瑞的潜在消费群体肯定是以实用性为购车的出发点，有了实用性之后，缤瑞的颜值肯定也能满足大部分颜值控的需求，至于行驶品质在乎的人一定是少之又少的。