![]()
就在近日,又有一个造车新势力横空出世,名为微佳汽车。不过它之所以引起热议,不是因为它宣传要做微电轿行业的引领者,而是其品牌Logo先后两次更换,先后与国内两家车厂“撞脸”。
![]()
![]()
先来看看第一次“撞脸”,唉?这不就完全是是蔚来汽车的Logo倒置版吗?不少网友都表示,“这Logo倒是设计的很省事”,“难不成寓意着要把蔚来干翻?”。后来在网络舆论压力的影响下,微佳先是删掉了原先发布的宣传文章,随后将微信公众号的图标改成了蓝天白云的图案,并表示不是要攀附蔚来汽车,并从6月17日起不再使用旧Logo,目前还有两个Logo设计方案待选。
![]()
随后,更奇葩的事来了,在八天之后的新的Logo发布之后,大家又惊奇地发现,这不是和WEY的品牌标识又很像吗?官方宣传是采用金属质感的外观设计手法,内部设计加入“V”与“J”,下方还带有微佳的英文字母设计,不得不说,相比直接“翻转”,这次是进不了不少,但是再对比一下WEY,不知道的人还以为WEY也要推出微型电动轿车了呢!这不是要把长城汽车的高端品牌拉下水。
![]()
![]()
那么,这个微佳汽车到底是何方神圣?据相关资料显示,微佳是山东丰云新能源汽车有限公司旗下的品牌,专注于微型电动车领域,其车辆最高时速不超过40km/h,售价在一万元左右,并号称目前产能为年产10万辆。其董事长为晁龙,在2012年以经销商身份踏足电动车行业,后来被冠上了“微电轿”创始人,微电轿行业荣耀王者百星大咖等一系列听起来就名不副实的名号。但是不知道在一个市场不断萎缩的大背景下依然大张旗鼓推出品牌,并且其官方宣称第一句就是“微佳,来自未来”。是意欲何为?
![]()
![]()
要知道在2017年时,微型电动车的市场份额还有69%,但是随后就接连下降,在2019年跌至27%,截至今年3月,市场份额仅为13%。而且,低速电动车消费群体只需加几千元就能买到品质更好,更安全的欧拉R1,以及五菱宏光MINI EV等大厂车型,一个突然不知道从哪里冒出来的抄袭Logo的品牌,用了50天就搞出3个平台5款新车的公司,要拿什么在市场中生存,难不成是下一个赛麟?抑或许是因为在山东,在一个低速电动车保有量高达400万的地方,微佳作为本土企业能够以此来获取部分市场?但别忘了,近年来高达83万起的低速电动车事故,一点也不容忽视。
![]()
2020车市其实依旧不太乐观,对于造车新势力来说更是如此,已经有不少品牌都没法完成自己的量产交付目标。在这个时候选择品牌发布,虽然在发布当天就签下2640辆,但是这个从公司正式成立直到品牌发布仅仅用了67天,连品牌Logo都不用心,甚至连官网、官微都没有的微佳汽车,你真的敢买吗?
部分图片来自网络,如侵权请联系管理员