探店丨鱼与熊掌不可兼得？有颜有料的BEIJING-X7表示不服

美好，从BIJING汽车开驶。

自去年北汽集团发布BEIJING品牌开始，到今年旗下全新战略车型——BEIJING-X7的上市，这句话就多次提及，它代表的不仅是BEIJING汽车站在60多年造车技术积累的基础上向新出发的美好愿景，更是BEIJING汽车为与时下年轻消费者的喜好同频共振所做出的改变。

为了更深入的了解这句话之于BIJING汽车的实际意义。日前，堂哥就来到了成都盛国BEIJING汽车4S店，与BIJING汽车换标后首款全新车型——BEIJING-X7进行了一次亲密接触。

探店当天并非周末，但来4S店参观了解BEIJING-X7的消费者并不在少数。在与多位消费者的沟通中，堂哥也切实了解到这款车真正的吸引力，用他们的话来说：“这款车颜值新颖，看起来与以往北京汽车有很大的区别，空间阔绰，内饰科技感强，三联屏设计最为吸睛……”而这也正是BEIJING汽车在实行全面创新发展的过程中，为消费者带来的“美好”驾享优待。

据了解，作为BEIJING汽车的全新战略车型，BEIJING-X7是首款基于BMFA BEIJING”魔方”架构打造的车型。而这一架构是为突破北汽原有产品设计研发模式，实现品牌力的越阶而研发的新兴技术，拥有深度融合、极致工程、柔性拓展以及智能架构四大技术亮点，可以在未来5~8年解决并提升BEIJING品牌产品的细节设计能力，实现生产、研发方式的革新，以及全产业链的协同升级。因此，得到它赋能的BEIJING-X7的产品优势自然就有了不同以往的提升。

尤其是在颜值上，新车采用的“大都致美”全新设计语言，不仅将包含“自信”、“纯粹”、“亲和”、“智能”等首都城市精神的设计美学赋予车身之上，配备上窄下宽的六边形格栅，造型狭长紧凑的全LED大灯，贴合在引擎盖前端的BEIJING字母标识，使得新车看起来既沉稳又不失运动感；并且还搭载了同级独有的隐藏式智能感应门把手，以进一步提升车辆的空气动力学性能，实现0.34超低风阻系数。

内饰方面，新车的设计也根据当下年轻消费者的喜好做出了相应改变，三联屏的设计，造型新颖，非常吸引眼球，加之采用的夜光膜片、钢琴烤漆、六边形元素、带加热功能的全息触控方向盘、光束造型别致的氛围灯、全景天窗等设计，极大的提升车内的科技质感与舒享氛围。与此同时，为了兼顾实用需求，车内配备了多达28处实用贴心的储物空间，后排座椅能进行180°纯平放倒，后排地台还采用纯平设计，加之长宽高4710mm/1892mm/1715mm，轴距2800mm的车身尺寸的赋能，能满足消费者不同的载人载物需求。

作为一款面向未来市场的全新SUV，BEIJING-X7在塑造大空间、高颜值的同时，也不忘在科技层面为消费者赋予优待，车内的三联屏联内置了诸多先驱交互技术及操控功能，能通过语音+触屏，语音+人脸等多种形式，对车辆进行控制。其中，搭载的AI语音助手，可支持122项语音控制，功能覆盖超过20余项，150余车载场景，并且在满足日常操控所需的同时，还能兼顾消费者的情感需求，模拟出多种拟人化形象来提供关怀，堵车不开心时讲个笑话，小朋友哭闹时化身故事机，当用户遗忘物品做出贴心提醒等都能予以实现。此外，装配智慧视觉系统，还能通过人脸识别技术，实现千人千面、疲劳检测、在线支付三大功能，让出行更加便捷、省心。

而在智能驾驶层面，新车配备了12个超声波雷达和4个广角摄像头，内置多项智能驾驶黑科技，自动驾驶级别已达L2级，包括0-150km/h全速智能续航，自动泊车，盲区监测、车道偏离预警、行人识别等操作都能予以实现。

由于此次探店仅是静态品鉴，堂哥并未体验到新车的动力操控性能。不过在与4S店销售的交流中，堂哥认为新车整个动力系统是绝对能够满足日常通勤需求的。

新车采用的全新升级1.5T涡轮增压发动机，最大功率可达138kW，最大扭矩可达275N·m；匹配的6速手动变速箱或7速双离合变速箱，经过了专业团队的技术调校，可将强动力与低油耗完美兼容，动力性能可媲美主流2.0T车型，百公里综合油耗最低仅为6.6升。加之全系车型标配的标准、运动、经济三种不同风格的驾驶模式，以及前麦弗逊式+后多连杆悬架组合的搭载，能为消费者带来更纯粹的驾控体验。堂哥希望下次有机会实际体验这款车型的真实操控性能，为消费者带来更全面的试驾测评。

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主编丨周燃      编辑丨胡子花