三缸出奇迹？关于沃兰多，你可能最想知道的三个问题

中秋前夕，雪佛兰旗下新物种沃兰多在上海迪士尼上市。新车共推出四款车型，包括两款Redline尚·红系列，售价11.99-15.49万元。同时，雪佛兰还将与迪士尼合作推出“迪士尼定制版沃兰多”。在中秋这个大家组团赏月的时候，沃兰多带来四款5+2座版本的车型，似乎是瞌睡时递来的一个枕头，但是这个“枕头”好不好呢？有几个问题可能是你最想知道的。

SUV？MPV？CUV？它到底是什么？

雪佛兰官方将沃兰多定义为新时代家轿，但是我们第一眼看到它，脑海中冒出的第一想法肯定是“这大个不是辆SUV吗？”可是再看就发现底盘似乎有点低，而尾部线条又有点像MPV，那它到底是什么呢？

其实在上市之前，雪佛兰曾将其定义为CUV，后来或许是考虑国内消费者的接受程度，将其划归为轿车。CUV即Car-Based Utility Vehicle，意为基于轿车底盘的多功能汽车，市面上很多都市SUV都可以划归为CUV车型，如基于思域平台打造的CR-V可以说是CUV车型的开山鼻祖。

沃兰多基于概念车CHEVROLET FNR-X打造，以“一车多能”为设计核心。首先轿车底盘给沃兰多带来足够的行驶稳定性和操控性，前麦弗逊后多连杆的四轮独悬布局让舒适性也有了保证。“5+2”的座椅布局带来丰富的空间变化，其第二、三排座椅分别支持4/6、5/5比例放倒，驾驶座也采用了高坐姿设计，可以说国人钟爱SUV的优点，沃兰多基本都有。而至于通过性，如今大部分乡村都已经铺上了水泥路，更不用说四通八达的城市道路了，那么SUV高通过性的这一优势也显得微乎其微了。

7座车型如何进入第三排是个常见问题，沃兰多的第二排座椅支持210mm前后移动，而且第二排右侧座椅上的按钮可以轻松实现第二排座椅翻折并前移，方便第三排乘客进出。其2796mm的超长轴距，保证了第三排乘客也有舒适的乘坐体验。即使满员乘坐7人，沃兰多的后备箱仍能放下两只20寸的旅行箱，对于家庭用车不同的空间需求都能满足。

值得一提的是，沃兰多全系标配了米其林Primacy 3ST浩悦轮胎，这是一款主打静音舒适的轮胎，而且是熟橡胶制作的轮胎，俗称“熟胎”，相比“生胎”能提供更强的抓地力。而且沃兰多的前制动盘全系采用了通风盘，配合米其林轮胎带来了出色的制动性能。其百公里制动距离为39.2米，同价位SUV大多都是要超过40米这个成绩的。

综合来看，沃兰多融合了轿车、SUV、MPV的很多优点，而从外观和功能性来说，更接近一辆MPV，而它与MPV最大的差别是什么呢？那就是如今市面上的MPV车型大多偏商务化，如果你从沃兰多的驾驶座下来，别人会认为这是个家庭的顶梁柱，而不是一个司机。

三缸出奇迹！抖吗？动力够吗？

沃兰多不出意外地搭载了通用最新的1.3T三缸发动机，曾经的销量冠军别克英朗因为换装三缸发动机后销量遭腰斩，网友也用“三缸出奇迹”来调侃。但是我们要看到，英朗近两个月的销量已经有回暖迹象，8月份以23411辆的成绩重回2万高地，说明消费者正在逐渐接受三缸发动机，而且这也是一个大趋势。

三缸机抖不抖？抖！这是其结构带来的特性。三缸车抖不抖？先别急着下定论！

常见的三缸机抑制抖动的方法是增加一个带飞轮的平衡轴，通过飞轮的离心运动来中和发动机的振动。通用这款发动机采用了双质量飞轮，一侧的平衡飞轮来抑制发动机抖动，另一侧自由活动的平衡重力锤则可以抑制平衡轴自身的抖动。而且发动机曲轴和平衡轴并联的齿轮之间也填充了减震橡胶，进一步缓解了发动机的抖动。此外，其中置VVT上的静音正时链条，采用了齿形结构设计，传动时带来的冲击更小。一系列黑科技的加持下，三缸发动机的抖动能够得到很好的抑制，而传递到沃兰多车内的震动，与四缸机几乎没区别。

三缸发动机不单是顺应排放法规而生，也是一种技术进步的体现，比如沃兰多搭载的Ecotec涡轮增压发动机就采用了双喷射技术。传统的缸内直喷，动力响应快，燃效高，但是油气混合效果差，容易在喷油嘴前端形成积碳。而传统的歧管喷射（电喷），由于混合行程长，油气混合效果更好，但是每次喷油并不能完全进入燃烧室燃烧，那么受制于氧传感器的ECU并不能即时响应，这也是为什么相比电喷发动机，直喷发动机的动力响应更积极。通用的这款发动机将喷油嘴设计在进气门边上，融合了传统直喷和传统电喷的优点，燃效更高，而且节气门上不容易形成积碳。

“小排量发动机+涡轮增压”几乎是现在新车的标配，而沃兰多上的涡轮还有点不一样。通用在这款小惯量涡轮上配备了电磁控制的泄压阀，与传统涡轮增压器相比，这款涡轮能够更加智能的开启，而不是靠踩油门、拉转速。此外，在发动机冷启动这种情况下，传统涡轮容易无谓启动，影响发动机升温，甚至导致熄火，而通用这款涡轮因为电磁控制，可以在这种情况下不介入，提升动力系统稳定性。

沃兰多这款发动机最大功率120kW，最大扭矩230N·m，其三缸和小惯量涡轮的设计，使其更适合在城市道路运行。发动机1千多转即可输出最大扭矩，使沃兰多这台大家伙起步时非常轻盈，电磁控制的泄压阀能保证动力输出非常线性。双喷射这种黑科技，加上全系标配的智能启停系统，使得沃兰多的百公里综合工况油耗低至6.7L，你还在乎它是一台三缸车吗？

四款车型选哪款？

结合沃兰多的定位和动力系统，如果你能接受它的外观，那么这是一款非常合适的家用车。沃兰多延续了雪佛兰一贯以来的厚道配置，四款车型有多达39项全系标配，如LED大灯、自动空调、独立数显胎压监测等。所以自动挡的入门款是性价比最高的，即530T自动劲享版。对于颜值控的“患者”则可以选择Redline版本，外观将更加动感，而且有独特的“黑领结”。车业杂谈认为，颜值控不妨等等“迪士尼定制版沃兰多”，毕竟讨好老婆孩子比讨好自己更划算。

沃兰多以其独特的定位和产品理念，在家轿市场投入了一枚重磅炸弹，不管其后期销量如何，对于汽车行业都是有积极意义的。