“探字辈”SUV家族再添生力军 更智能更运动的探岳X来了

作为高端中型SUV标杆，一汽-大众探岳很好地诠释了“好饭不怕晚”的道理。尽管上市时间不长，但销量一路上扬。在开年遭遇疫情的2020年，仍以1-5月销量超过6万辆的惊人表现，问鼎合资中型SUV销量第一。

在业内看来，探岳的成功除了凭借一汽-大众多年来以过硬品质打造口碑外，还以其精准的产品定位密不可分。伴随着年轻一代消费群的崛起，探岳不仅外观上体现着年轻化，在操控与舒适性方面也迎合智能化的发展趋势。

此外，还有很重要一点，那就是一汽-大众探岳在产品细分上除了到位而且迅速。能在很短时间对产品升级，推出升级版本，满意年轻化、个性化需求。

6月29日，一汽-大众再次解码高颜值与高性能的探岳X ，首度对外发布探岳X 的产品性能及配置信息。

“探岳X 的推出，对一汽-大众SUV产品矩阵起着强化与巩固。”在业内看来：作为探岳家族的“新旗舰”，探岳X 将进一步丰富探岳家族形象，并带领探岳家族迈向新时代。

面对85后、90后为主体的年轻消费群，既要考虑他们对时尚的理解，又要满足他们对舒适、实用、安全的家用需求。因此，探岳X在时尚之余极具运动感，综合性能都进行了提升。

作为一汽-大众大众品牌首次引进Coupe造型设计的SUV车型， 探岳X整体造型设计采用了源自轿跑车的Coupe 风格。加持时尚兼具运动性，探岳X溜背式车顶、修长的车身线条以及极具力量感的车身棱线，共同形成了完美平衡的车身比例和运动风范。拥有0.342的同级最优风阻系数，让整车散发轿跑车的优雅与灵动。

此外，首款全系标配R-line设计的探岳X ，内外饰100% R-line设计，并由大众 R 高性能设计团队操刀完成。在Coupe造型设计的基础之上增添了极富创造力与想象力的运动元素，彰显大众“R”品牌强烈的动感基因。整体设计遵循简洁的风格，精致的细节之处体现出了R-line的专属身份与高品质。

不得不说：探岳X集高颜值与实用性于一身。传承大众经典的德系操控基因的同时，整车越野性和通过性也得到强化。

动力方面，探岳X 全系搭载第三代EA888 2.0TSI涡轮增压发动机，匹配DSG 7速双离合变速箱。搭配媲美赛车级的运动化调校，0-100km/h加速时间仅为7.6s，极大满足年轻人对速度与运动的激情。

底盘方面，探岳X 创新性地搭载大众运动车型专属的DCC（Dynamic Chassis Control）动态底盘控制系统，通过调节减振器的电磁阀来影响减振器的阻尼力，从而达到最大的舒适性和最佳的操稳性能，实现悬架软硬动态可调。

值得一提的是，探岳X 还搭载4MOTION智能四驱系统，实现强大的越野性能。同时配合Active Control驾驶模式选择功能，实现4种公路模式、2种越野模式和1种雪地模式充分满足多场景越野需求。在急速过弯、湿滑路面、泥泞烂路、坑洼山路砂石路面等恶劣路况下，整车通过性、运动感和驾乘舒适性得到提升。

面对当下年轻消费群，探岳X 自然不能缺失智能科技。丰富的智能科技，让探岳X 一跃成为智能出行得领跑者。不仅实现“动口不动手”的人机交互，还实现L2级自动驾驶辅助。

探岳X 搭载“众行家”车联网系统，为消费者提供了对车的控制、信息跟踪、在线导航、语音交互等一系列便捷的功能，通过智联控车功能更可远程车辆监测及控制，包括在线寻车闪灯鸣笛提示，查看车辆车窗、车锁、后备箱、灯光状态等，并可通过预设地理围栏触发速度警报、智能家居控制等等。

在智能安全方面，探岳X 配备了MDFS智能动态大灯辅助系统，通过多功能摄像头探测车辆及道路的灯光，结合车辆车速、转向角度等信息，可提供最佳的灯光分布，轻松应对不同灯光条件的多种路况。

值得一提的是，探岳X搭载L2级自动驾驶辅助，包含多重先进的驾驶辅助系统的采用，如TJA交通拥堵辅助系统、ACC3.0自适应巡航系统、PLA3.0智能泊车辅助系统等，使探岳X 具备了卓越不凡的前端科技，为用户带来了贴心无忧的驾乘体验。

作为一汽-大众产品矩阵的高端化代表，探岳X成为一汽-大众探家族运动化设计风格的“领军者”，正是源于强大的产品力以及对中国消费者的用心。

其实，除了高性能硬核实力外，探岳X的售价也很有杀伤力。尽管正式售价还未公示，但从23.6万-29.6万元的预售价格（同时还为用户提供购置税补贴礼、服务礼、老用户购车礼等三重预售礼遇）来看，这个价格亲民得让人惊喜。探岳X综合表现抢眼，定会吸引更多年轻人追随，引发探岳家族持续热销。