从开门造车到公开保值率， 博越又为吉利赢得了“第一”
最近有句话火了:
“ 你辉煌了，买辆普拉多，风花雪月;
你落魄了，卖了普拉多，东山再起! ”
当然了，这是车商为宣传普拉多保值率的广告，但也侧面说明了买辆高保值率车型的重要。毕竟总有一天会换新车，旧车如果能卖个好价钱也能减轻买新车的压力。
▲第四代发现，二手车售价高于第五代
什么是保值率？
保值率是车辆使用一定时间后的易手价格与其原始购车价格的比率，汽车保值率受到汽车品质、制造成本、使用与维修、汽车保有量、市场价格的变化等五个重要因素影响，所以汽车保值率是汽车性价比的重要组成部分，是汽车综合水平的体现。
保值率高的车型都有哪些特点？
保有量高
简单点说，就是挑卖得火的大牌子。保有量高的车型说明得到了消费者的认可，即使是二手车也会更受欢迎，另外车型配件也较多，维修费用也就比较低。
质量稳定
用户看重车辆的质量当然是希望尽量少修车少花钱，小毛病多的车二手车车况更不理想，根本没人愿意买，保值率自然就低。
价格稳定
保值率低的车，往往都是因为新车在不断的打折、优惠。如果新车价格一直很坚挺，甚至一直处于加价的状态，那么它的保值率也会随着升高。
黑、白色最保值
车身颜色也是影响保值率高低的重要因素，比较大众的车色相较于冷门的车色的车型来说，保值率也会高出不少。整体而言，黑色车色最保值，其次是白色和香槟色。
自主品牌性价比高但不保值？
在全球范围因为不同的用车环境及市场造就了很多“神车”，有许多车型的保值率堪称奇迹，甚至还一度出现了买一辆二手车开一年卖掉反而还能赚钱的奇怪现象。但这类车多以畅销的合资车型为主，因为在人们印象里，许多合资品牌特定车型的可靠性、品质都非常值得信赖。
随着各种造车新势力的崛起，汽车市场的竞争格局在不断变化，整体的汽车市场发展状况不容乐观，其中汽车是否保值不仅逐渐成为了车企提升销量的“砝码”，也是消费者购车时的重要考量。
一直以来，自主品牌存在一个尴尬，那就是性价比都比较高，但保值率却普遍偏低。所以为了避免影响销量，很多车企对于汽车保值方面往往选择避而不谈。
二手车快速增长，高保值车型更受欢迎
2017年，中国累计交易二手车1240.09万辆，累计同比增长19.33%，交易金额为8092.72亿元。伴随二手车交易量的快速增长，车型的保值率高低越来越受到二手车市场的关注。
很多人因为刚需或是预算不足都是临时买辆车过度，准备开几年再卖掉，而一辆保值率高的车型能让你在换车的成本降低不少，所以如果你不是一辆车开到报废，那么选辆高保值率的车是很有必要的。
迄今为止，尚未有合资品牌、进口品牌以及其他自主品牌以公开、公平、公正的形式，对外公开旗下产品的保值率，但这一次，吉利博越“撕下”汽车保值的神秘面纱，成为了首家主动透明公开产品保值保值率的车企。
3年60.46%，中国品牌SUV保值率第一
在"10万+KM博越品质解码暨汽车保值率大数据发布"博越品质验证活动上，中国保值率研究委员会发布了《2018中国汽车保值率报告》。报告显示，在紧凑级SUV级别中，3年保值率平均值为54.69%，在这其中，吉利博越3年保值率为60.46%，位列中国品牌SUV保值率首位。
更重要的是，开了10多万公里的博越，其品质依然出色，更是打破了中国品牌长期可靠性不佳的固有印象，重塑了中国品牌汽车产品的可靠性大堤。
拆开行驶超过10万公里的博越
这次检测活动选取了浙江宁波张先生的车辆，把这辆购买于2016年6月8日， 行驶里程超101474公里的博越作为检测车辆送往南德认证检测（中国）有限公司进行检测，现场同步直播检测过程。
经过工程师对车辆从车身到内饰、从发动机到底盘等218常规项目进行专业检测，发现行驶里程超过10万公里的博越除外观轻微划痕、内饰正常磨损之外，无明显效率损耗，各项性能均运转良好。
此次，吉利博越敢于直面中国品牌以往的弱点，迎难而上，靠的不只是对自己产品的信心，更是十万公里后依然能保持产品良好品质的铁一般的事实，中国品牌PK合资，吉利博越做了一个好榜样。
为什么是吉利博越？
吉利博越于2016年正式上市，当时的SUV市场早已被各大自主企业的产品占领很多份额。但对于吉利来说，博越整整筹备了三年，就是为了在市场中一击即中，好菜不怕晚。
吉利博越是吉利进入3.0时代在SUV产品线上的首款产品，在设计层面有着高度的原创度，产品的配置水平更高。按照吉利方面的定位，博越是由国际化团队历时三年多打造而成的智能互联精品紧凑级SUV。这个国际化团队包括吉利在全球的四大造型中心和三大研发中心。
吉利博越敢于“撕下”汽车保值的神秘面纱，直面购车用户关心的问题，首次主动透明公开吉利博越的保值报告，这样的勇气与坦然令人佩服。
博越满足了高保值车型的几个特点：
29个月卖出57万辆 ——保有量高
据乘联会最新数据显示，今年1-8月，吉利汽车已计销量突破100万辆。其中，博越销量为177,533辆，为吉利年销破百万立下了汗马功劳。
后期维护成本低——质量稳定
博越不仅在质保期做到了比肩合资品牌，售后养护成本也比较低，主要还是得益于其稳定的质量保障，减少了后期额外的的维修养护费用。
小幅度优惠——价格稳定
博越作为吉利进入3.0时代在SUV产品线上的首款产品，上市近三年，价格依然坚挺，并在销量上长期保持市场前五的位置。
吉利博越的保值率不仅拿下了中国品牌SUV保值率第一的“桂冠”，甚至还高于部分合资品牌车型。而其敢于主动地公开汽车保值率这一方面也反映出吉利汽车的勇气和对于产品的自信。博越的好成绩背后是吉利汽车旗下的全新工厂进入了3.0代产品的高标准时代，无论是品质还是工艺都是代表目前吉利以及中国汽车制造的超高水平，不仅处于国内领先水平，同时也达到了全球一流的世界级工厂水准，笔者认为中国品牌会越来越强。