连君越都坐不住了！丰田AVALON将于明年引进国产

一转眼一汽丰田已经在中国走过整整15年。这15年间，一汽丰田为我们带来了诸如威驰、卡罗拉、RAV4荣放等多款经典产品，它们都深受消费者的喜爱。9月25日，一汽丰田在成立15周年庆典上正式宣布：TNGA架构下旗舰车型AVALON将于11月15日开启预售，并于明年正式引进国产！

第一代AVALON于1994年问世，主攻美国市场。鉴于美国人对大空间和豪华感的追求，凭借比凯美瑞更大的车身和更加豪华的内饰，AVALON自第一代车型上市以来就取得了瞩目的成绩，第二年销量就达6.6万辆。而随后推出的几代车型也深受美国消费者的喜爱。值得注意的是，第一、二两代AVALON曾进口到中国，并凭借霸气的外形和优秀的档次感，在中国用户群中赢得了“亚洲龙”的美誉。

（图为第一代亚洲龙）

在今年年初的北美车展上，丰田正式发布了第五代AVALON，新车基于丰田TNGA架构打造，定位中大型轿车。新车亮相后有关AVALON将被一汽丰田引入国产的消息就从未停止过。今天一汽丰田宣布引进AVALON，并将成为未来的“新旗舰”，正是对坊间传闻的回应。那么第五代AVALON在设计上有什么过人之处呢？下面就让我们一起来简单看一下它的设计亮点吧。

更加激进的前脸

随着全球汽车设计年轻化大潮的推进，一直走中庸路线的丰田也走向运动化。与前代车型相比，第五代AVALON的设计更加激进，前脸被尺寸夸张的进气格栅基本完全占据，配合两侧的通风口以及双Y形LED日行灯，整体造型极富视觉冲击感。除了普通版车型外，AVALON同时提供运动版，前格栅采用蜂窝式设计，运动感极强。

（普通版AVALON）

（运动版AVALON）

优雅的车身比例

与激进的前脸相比，AVALON的车身侧面线条优雅，0.27Cd的风阻系数也对降低燃油消耗有所帮助。双腰线的设计也使得AVALON的车侧看起来不至太过平淡。车身尺寸方面，AVALON车身长宽高分别为4978/1849/1435mm，轴距2870mm，尺寸介于凯美瑞和皇冠之间。

简洁大气的车尾

AVALON的车尾采用了当下流行的贯穿式尾灯设计，“AVALON”字母横置于尾灯中间，彰显身份。值得一提的是，与普通版车型相比，运动版车型在车尾增加了黑色尾翼和双边四出排气，运动感更强。

时尚豪华的内饰

AVALON的内饰采用了黑棕双色设计，同时还有纯黑内饰可选。9英寸悬浮式中控屏与贯穿式的空调出风口符合当下设计潮流，换挡杆前方中空的设计为乘客提供了充足的储物空间。内饰采用大面积皮革包裹，保证了车内的档次感。另外从目前公布的图片来看，AVALON并未采用全液晶仪表，而是传统的指针与液晶显示屏的组合，作为主打豪华的轿车来讲依然有提升空间。

砖叔总结

本次庆典上，一汽丰田还发布了全新的品牌口号——“致真 至极”，意在态度上求真务实、行动上力求做到极致。近年来丰田皇冠在国内市场疲软的表现，使得丰田早已丧失与奥迪A6L等豪华轿车竞争的筹码。而此时一汽丰田选择用AVALON来接替皇冠，通过进一步降低售价区间加入与别克君越等B+级车的竞争，也许正是最“务实”的选择。第五代AVALON在海外发布后便获得了消费者的一致好评，至于未来一汽丰田将它引入国内后能否给出一个合理的配置和有诚意的售价，就让我们拭目以待吧！