5月SUV上险销量前十：哈弗H6稳坐头把交椅 探岳大增83.4%

一款车型的销量数据往往可以反映其是否充分得到了市场的认可。相比销量数据，车型的上险数更加直观，也更加精准。上险数指的是车辆售出后购买交通强制险的数据，更能准确的反映市场中车型销量真实情况，因此各个车企也基本以上险数为基础数据，分析市场的变化和竞争情况。

此前，《汽车专业网》编辑通过从相关渠道获取了5月轿车上险数据，为大家简单叙述了5月轿车上险数据的情况。（详见《汽车专业网》报道《5月轿车上险销量前10：日产轩逸高居C位 奥迪A6狂涨200%》）

那么SUV领域，各个车型的表现又是怎么样的呢?《汽车专业网》编辑同样通过相关渠道获取的SUV上险销量数据进行简单描述，并拟定“5月SUV上险数TOP”图表以供参考。

 

数据显示，5月SUV上险前十车型均为大家耳熟能详的SUV车型，其中哈弗H6上险21766，同比增长5.4%稳坐头把交椅；探岳上险15523，同比增长83.4%，成为了5月SUV上险数增长最快的车型。

具体来看：

TOP1:哈弗H6 上险数21776，同比增长5.4%

哈弗H6的夺冠，并不令人意外，作为已经蝉联80多个月SUV市场销量冠军的它，霸主地位依然坚挺。作为长城哈弗的太子车型，哈弗H6拥有最新家族式风格，并将自身安全水准、动力水平提升到了更高的层次，在10万元等级说没有对手也不为过。

据了解，哈弗H6的厂商指导价为8.3万－13.6万，终端优惠保持在1—2万左右。据懂车帝APP数据,2018款 运动版 1.5T手动车型，车主价已低至8.12万。足见作为一款畅销的国产SUV价格优势也是其称霸SUV市场的重要原因。

TOP2: 本田CR-V 上险数16497，同比上涨15.5%

本田CR-V可以算是SUV市场上一款经久不衰的车型了，凭借其不俗的产品竞争力，让它历经16年还依然在国内市场保持着高销量，在5月再次成为合资品牌SUV的销量冠军。地球梦发动机也让这款车在市场中广受好评。此外，即便今年受到疫情影响，但复工后，东风本田工厂依旧保证了C-RV的市场供应，足见C-RV对于东风本田的重要性。

据了解，本田CR-V的厂商指导价为16.98万－27.68万，目前的终端优惠在1万左右，不得不说，CR-V的价钱还是不低的，但其居高不下的销量证明这款车值这个价钱。

TOP3：大众探岳 上险数15523，同比增长83.4%

探岳这款车可以说是“出道即巅峰”。自问世以来，探岳的市场表现就较为抢眼，作为被一汽－大众寄予厚望的明星产品，探岳已经成为一汽－大众销量增长的主要推动力，甚至已经超过了一直以来大众品牌的SUV标杆——途观。5月探岳的上险数更是同比增长83.4%，增长速度十分恐怖。不过值得注意的是，在第三方汽车投诉网站中，探岳车型被大量投诉大灯亮度问题，并被戏称为“白内障”。

据了解，探岳的厂商指导价为16.58万－22.38万，终端优惠可以达到4万左右，作为一款比较年轻的SUV车型，其优惠幅度可算不低，这或许也正是其上险量突飞猛进的重要原因之一。

TOP4：奔驰GLC级 上险数15520，同比增长39.4%

奔驰GLC是一款长期混迹于豪华SUV销冠层级的车型，这一代的GLC无论是外观内饰空间都十分符合其“豪华”品牌的定位，2.0T+9AT+全时四驱的组合让它成为同级中性价比最高的车型。对于一贯品牌力大于产品力的奔驰来说，这款车可以说非常良心了。

据了解，奔驰GLC的厂商指导价为39.48万－58.78万，目前终端优惠最高可达4万左右，巨大的优惠幅度也是广大消费者选择它的原因之一。

TOP5:大众途观 上险数15055，同比增长-32.7%

途观可是大众品牌一款历史悠久的车型了。多年来途观凭借着大众在国内市场的口碑一直都过得优哉游哉，销量始终不错。不过北方兄弟探岳的到来也让其倍感压力，目前途观的上险数就被探岳比下去了。此外，中保研碰撞测试中途观的悲凉成绩，也让这款神车备受诟病。

据了解，途观的厂商指导价19.48万－23.18万，目前由于要清理国五车型，终端优惠幅度非常之大，此时抄底入手的话，未必不是一件捡便宜的事情。

TOP6: 本田XR-V 上险数14785，同比增长-12.7%

本田XR-V的上险数显然不如CR-V，不过这也是东风本田的另一款热销SUV，且XR－V自上市以来就一直保持不错的市场表现，外观上XR－V要比缤智更加年轻时尚，更符合年轻消费者的需求，再加上不错的口碑与燃油经济性表现，属于表现稳定的好学生。

据了解，本田XR-V厂商指导价为12.79万－17.59万，目前的终端优惠可到1万左右，在15万级的SUV市场中还是比较有竞争力的。

TOP7:日产奇骏 上险数14761，同比增长-15.5%

奇骏这款车销量一直比较高，但熟悉它的人也应该知道，其投诉量也一直不低，奇骏的CVT问题一直备受诟病。不过奇骏的空间、舒适度以及耐用度都是同级中的佼佼者，这也是其销量一直居高的原因。

据了解，奇骏的厂商指导价为18.88万－27.33万，终端优惠在3万左右，可以说优惠幅度比较大。此外，目前有消息称奇骏将会换代，其市场优惠可能会再度扩大。

TOP8:长安CS75 PLUS 上险14425，同比增长为0%

长安CS75 PLUS是一度被认为可以把哈弗H6赶下神坛的车型，长安CS75 PLUS自从去年9月上市后，很大幅度拉动了长安CS75整体销量的上涨，凭借更加吸睛的外观和众多科技配置加持，获得众多年轻消费者的青睐，这也是其热销的一大原因。一度，长安和长城还因长安CS75 PLUS与哈弗H6的对标文章搞出公关误会。

据了解，长安CS75 PLUS的厂商指导价为10.69万－15.49万，目前没有什么终端优惠，作为一款比较新的车型，这也比较正常。

TOP9: 丰田RAV4 上险数14126，同比增长2.8%

丰田RAV4作为SUV界的常青树销量一直十分稳定，但也没有取得过“销冠”之类的佳绩。丰田RAV4的优势在于刚刚换代，又推出了混动车型，并且换了一个更加硬派的外观风格。如果要选择一辆省心省油的SUV，丰田RAV4是一个不错的选择。但值得注意的是，此前丰田RAV4也是丰田“机油门”的主角之一，购买时需要了解这一点。

据了解，丰田RAV4的厂商指导价为17.48万－25.88万，目前的终端优惠并不多，几千块的样子。从丰田RAV4不低的价格又没有什么优惠来看，上险数这么高也说明，其还是比较受消费者喜爱的。

TOP10：奥迪Q5L 上险数13048，同比增长28.1%

奥迪Q5L这款车进入国内后，由于轴距的加长，加倍合乎咱们国内的用户人群的需求。作为奥迪旗下正值当打之年的SUV车型，取得这样的成绩也并不意外。

据了解，奥迪Q5L的厂商指导价为38.78万－49.8万，目前的终端优惠可达到七八万。巨大的终端优惠也延续了奥迪一贯的风格，而这或许正是奥迪Q5L能多次保持豪华SUV市场前三甲地位的重要原因。

来源：汽车专业网

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