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J.D. Power发布今年新车质量报告:起亚、道奇领衔,特斯拉垫底

原创 林岳城 2020-06-29 15:59:51
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【有车以后 资讯】近日,美国权威的汽车数据研究机构J.D. Power发布了2020年新车质量研究报告(IQS),起亚、道奇并列成为新车问题最少的品牌,起亚从去年的第二提升到今年的第一,道奇成为J.D. Power成立34年以来第一个获得榜首的美国本土品牌,而另一家美国本土新晋品牌特斯拉却获得了垫底的排名。

  J.D. Power加入新标准

J.D. Power新车质量研究调查主要是针对美国市场,通过对美国50个州的车主使用新车90天后的相关数据统计而得出,分数越低,质量越好。在90天内,统计每100辆车出现问题的数量,即PP100,但该数据由车主自己上报即可,因此实际情况可能会有出入,并不能完全代表真实情况。

而且2020年的相关统计采用了新的标准,除了传统的汽车问题和故障,今年的调查还加入了与新技术有关的问题,比如说难以使用的新配置,用户难以理解或不符合用户习惯的新功能等。

正是基于相关标准的调整,此次得出的调查结果较之往年有了不小的变化。比如说,道奇成为J.D. Power这项调查34年以来第一个获得并列第一名的美国本土品牌,而特斯拉则成为了排名垫底的品牌。有意思的是,道奇今年甚至没有新车上市,“保守”的品牌反而占了上风,而积极尝试新配备,应用新技术的品牌反而“做多错多”。这是很多普通品牌排名靠前,而豪华品牌反而靠后的一个原因。这个新的标准也引起了不小争议。

  特斯拉“客串”排名 

特斯拉首次参与这份榜单竞争,不过成绩并不理想。关于特斯拉排名垫底有一个需要交代的是,美国15个州没有允许对特斯拉进行调查,因此J.D. Power只能在其他35个州收集样本并得出结论,这可能导致数据不是十分完整,特斯拉的初始质量分数为250PP100。由于不符合排名标准,特斯拉没有被正式列入这份30多个品牌的研究,只是在最后出现。J.D. Power的分析师表示:“数据证明,特斯拉并不擅长制造汽车”。

  哪些地方容易失分

J.D. Power表示,新车质量主要取决于无故障技术,而信息娱乐系统是最容易出现故障或者不人性化的地方。在新车车主提到的所有问题中,有近1/4与信息娱乐系统有关,包含语音识别不智能,苹果CarPlay和安卓CarLife手机互联卡顿滞后,触摸屏、导航、蓝牙的连接有问题等等。

正是由于像道奇这种品牌比较缺少这些新技术配备,反而不存在这些信息娱乐障碍,因此也避免了失分。看来阵容老化反而成为最大的优势,道奇也靠这一点成为J.D. Power成立34年来的首个获得第一名的美国本土品牌。

  日本品牌有3个优于平均水平

日本品牌被视为质量的黄金标准,此次表现依旧不俗。采用新的标准后,今年的平均分是166PP100,在它的前面有3个日本品牌,三菱(148PP100)、雷克萨斯(159PP100)和日产(161PP100)。而去年优于平均分的丰田今年只获得了落后平均分的177PP100。

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06月29日 11楼
公说公有理婆说婆有理,各个车企造各个顾客所需就是好车
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06月29日 10楼
特斯拉的质量垫底吗?要看看了。
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06月29日 9楼
特斯拉新车质量排名不是很好,造车还需努力。
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06月29日 8楼
最后的数据证明,特斯拉并不擅长造车,这句话初听还是有点生气的,但细想也有点道理哈😄
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06月29日 7楼
这其实没多大影响,特斯拉排名垫底一样不妨碍一个个开车开出高潮来,自带洗脑功能的。
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06月29日 6楼
都是比较畅销的车系,性价比超高!
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06月29日 5楼
其实这个排行榜还是很客观的,只是现在很多人好像对于车辆的稳定性反而不是那么关注了。
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06月29日 4楼
到期这个车还是很不错的,外观好看,性能不错
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06月29日 3楼
起亚汽车在美国那么厉害为什么在中国就是垫底的品牌呢?起亚汽车公司还是没有道德底线的,
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06月29日 2楼
没有参考价值吧,毕竟到了我们这里就不同了
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06月29日 1楼
在国外上榜首的车,到了国内就问题一大堆
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