纯电市场又一大牌入局，凯迪拉克首款电车曝光，续航或超644km

看到特斯拉在新能源市场混得风生水起，赚得盆满钵满的，传统的老牌大厂们纷纷都坐不住了。你看就连逼格很高的保时捷，都在去年推出了旗下的首款纯电超跑Taycan。

保时捷都如此，更不用说其他品牌了。一线豪华品牌BBA正在加快布局新能源市场脚步，二线豪华品牌肯定也不会闲着。

前几天，凯迪拉克官方发布Lyriq最新预告图，新车是该品牌旗下首款纯电动的中型跨界车型，将于8月6日正式亮相。受疫情影响，凯迪拉克Lyriq将通过在线直播的方式全球首发。

从预告图来看，新车整体延续凯迪拉克家族式设计风格，采用一个完全封闭的宽大格栅设计，两侧则是三角形进气口，似乎也是封闭式设计，边上还装有LED日间行车灯，极具视觉冲击力。

Lyriq将基于通用BEV平台上打造，整车采用了溜背式设计，浮动式车顶线和流线型车身设计让该车很有运动感，充电口则隐藏在左前翼子板后方。从预告图的尺寸去猜测，新车会是一辆中大型SUV。

在电池方面，Lyriq将使用全新的Ultium电池，而设计容量为50-200kW·ｈ。可提供644km或更长的续航里程，配合快速放电技术，能够让车辆在3s内完成零百加速。

据了解，Lyriq将在底特律-汉姆特拉克装配厂进行生产，该厂未来将专注于电动车生产工作。此外，通用还会基于Lyriq的平台开发出雪佛兰和别克品牌的纯电动中型SUV车型。

该车未来也是有可能引入上汽通用的，新车预计还会在上汽通用湖北武汉工厂进行国产，不过新车的上市时间可能要到2023年。

写在最后：

在Lyriq之前，凯迪拉克就对新能源市场有过试水，先后推出了凯迪拉克ELR和凯迪拉克CT6 PHV，虽然市场销量极低，但凯迪拉克并没有因此而浅尝辄止。

Lyriq的出现，正好说明了凯迪拉克对纯电未来的信心，而作为凯迪拉克开启纯电动时代新篇章的首款车型，Lyriq还有哪些亮点，一起期待8月6日的全球亮相吧。