有人说，别在该奋斗的年纪谈享受。

初听之下，觉得非常有道理，该奋斗时就该全力以赴，贪图享受便会产生懈怠情绪，之后也就不那么竭尽全力了。可是步入职场后，我发现，努力奋斗与享受生活并不是矛盾的对立面，接触过的很多精英人士一方面保持着一往无前的劲头，另一方面在高端有品位的精致享受上从不疏忽，他们将奋斗与享受有机结合成了积极乐观的生活态度与方式。

很多奋斗者将购买一辆高品位的优质车型作为其享受生活的重要一步。在他们看来，拼搏的道路上忙忙碌碌，很多时间都花在了被称作是“第三个家”的车辆上，如果能在这个方寸空间上得到更多慰藉的话，那么每一段行程，对于奋斗者而言都相当于是一次“充电”。

6月28日上市的全新传祺GA8就是这样一款能够满足消费者兼顾奋斗和享受需求的理想座驾。它共分为了四个版本，价格区间在15.68-22.68万元之间，与此同时，消费者可以享受个贷贴息至高8000元、置换至高享10000元补贴、增购享3000元、5年15万公里质保、首任车主终身免费基础保养、终身免费基础流量、免费升级CN95级高效滤芯、首任车主享终身免费道路救援、终身免费代步车服务等豪华8重礼。

从全新传祺GA8的定价与优惠政策来看，它当真是为奋斗者量身打造的一款车，C级车的定位，B级车的价格，大大降低了目标群体购买豪华旗舰车的成本，它的商务政策也非常够意思，单单是5年15万公里质保，就可以将很多对手比下去了（市面上大多数产品质保政策为3年或10万公里）。

同时我们也可以很清楚地看到，虽然全新传祺GA8定位为中国豪华驾享新旗舰（C级车），但是它玩的是降维打击手法，目的是拦截帕萨特、迈腾等中级车强者，这波巧妙打法能否成功呢？我们接下来看看它的产品力表现。

颜值霸气，不失为门面装饰佳选

对于奋斗者来说，座驾在某种程度上是身份与排面的象征。如果车足够霸气、奢华、精致的话，对车主人能够起到较强的美化作用，谈起生意来也能够事半功倍一些。

全新传祺GA8照顾到了奋斗者的“门面装饰”需求，它的前脸采用了五幅“凌云翼3.0”格栅，八边形中网面积宽大，营造出非凡气势。格栅两侧的“双凌刃”LED大灯造型犀利，与格栅镀铬条相贯连通，使得前脸更为舒展与开阔，尽显昂扬风采。

从侧面看过去，它的车身比例修长，线条凌厉，立体跃动的腰线如游刃般贯穿车身，造就出恢弘大气的车身姿态。

全新传祺GA8的尾部造型颇具体量感与力度感，一根镀铬饰条连接两侧尾灯，起到了横向拉伸视觉宽度的作用。

空间宽绰，悦人更悦己

在外观上，全新传祺GA8极尽彰显了旗舰轿车的优雅与气场，这与它的优异尺寸不无关系。它的长宽高分别为5003/1868/1505mm，轴距长达2900mm，对比低一级别的帕萨特和迈腾，尺寸上的优势是显而易见的。

将视线转向中控台，它的内饰设计同样很出色。整体座舱延续传祺家族横向展翼式布局，线条流畅舒展，通过线与面的堆叠，营造出丰富的视觉层次与秩序感，完全符合了全新传祺GA8想要传递的“行云叠水”意境。

每当坐在车上，看到犹如私家园林般精致的内饰设计风格，对于驾乘者而言，不可不谓之是一种享受。

可全新传祺GA8并不满足于此，它想给驾乘者打造的是全方位的惊喜感。

比如说，它采用了双12.3英寸科技大屏，与整体布局融为一体，渲染出浓郁的科技感，它的集成面板还结合用户驾驶习惯，采用了极简化设计，并加入了用户高频使用按键，极大提升了操作便利性。

与此同时，全新传祺GA8还搭载了广汽G-HEALTH 生态健康座舱、哈曼Infinity Hi-Fi级音响系统、人体工程学超舒适座椅等，从视觉、感觉、嗅觉、听觉、触觉等方面营造出丰富感官体验。

如果车上载着客人，全新传祺GA8一定能够给予他们惬意舒适的体验。而在平时生活中，每个用户都可以在车中得到高端有品位的精致享受。

智能加持，打造全能出行场景

除了在感官体验上赋予驾乘者奢华感以外，全新传祺GA8也充分应用智能科技，与驾乘者在情感层面上建立深度链接，提升其出行便捷性与乐趣性。

在ADiGO L2级自动驾驶系统14项先进科技的加持下，全新传祺GA8能够为驾乘者出行保驾护航。比如说，它的FCW/AEB/AEB-P系统可以精准识别道路上的行人与车辆，有效降低碰撞风险；ACC自适应巡航可以实现自动跟车，解放双脚，提升用户在城市拥堵路段以及高速行驶过程中的便捷度。

如果对比帕萨特和迈腾，可以进一步感受到全新传祺GA8的高质价比，在售价低于前两者的情况下，它的配置更为丰富且高级。

三大件可靠，驾驶质感一流

全新传祺GA8在外观、空间、智能配置上都取得了不错的成绩，在三大件这一关也没有令人失望。

它搭载了第三代390T发动机+爱信6AT变速箱，其发动机采用了低惯量E-Turbo涡轮增压技术、GCCS燃烧控制技术、DCVVT双连续可变气门正时技术，可输出最大功率185kW,峰值扭矩390N·m，全面超越了帕萨特与迈腾。

与此同时，全新传祺GA8在7.8秒即可破百，强劲的动力输出配合0.28cd的同级超低风阻系数，最高时速达到了235km/h。

底盘方面，它搭载了豪车级前铝合金双叉臂+后多连杆独立悬架结构，在Marco大师及奔驰调校团队联合调校下，全新传祺GA8转弯最大侧向力高达0.86g，抗侧倾能力与滤震能力都很出色，制动距离仅37.95米。

写在最后

15.68万起的全新传祺GA8大大降低了广大消费者入手高端轿车的门槛，它的产品力强劲，在外观、空间、配置、三大件上都呈现出了满满的诚意，届时必然会抢走原属于帕萨特、迈腾等车的市场份额。

在自主品牌愈发受到认可的今天，广汽传祺瞄准时机，推出集成全球顶级资源和一流技术的全新传祺GA8，将助力中国品牌开创高端化新纪元。

而自主品牌在高端轿车领域，也是时候该有名字了。