续写江淮3.0时代，嘉悦X4能否接好这一棒？

如果说，有这样一款车型，它搭载1.5T+CVT/6MT的动力组合、拥有0-60km/h加速4.3秒的动力储备、与江淮大众共线生产，同时还搭载一套ADAS智能驾驶辅助系统，起步价却只有6万出头，你会心动吗？

6月27日，小型SUV市场就迎来了上述的“搅局者”——江淮嘉悦X4。初出茅庐的它共推出6款车型、提供6款外观颜色及2种内饰风格，官方指导价7.28-9.98万元，也正是由于它是江淮乘用车3.0时代中的首款小型SUV，发布会上，江淮直接在原有价格的基础上，现金优惠10000元，外加各种金融助购、置换补贴、车联网流量等购车礼遇相送，那么问题来了，如此赤心相待，是江淮对产品心虚还是就此一搏动真格，【汽车维基】好好盘上一盘。

有人说，嘉悦A5是依靠扎实的研发实力和德国VDA的标准高度，才为江淮进入乘用车3.0时代打响了“第一枪”，而【汽车维基】说，江淮嘉悦X4的整体表现依旧保持着原有的高度，因为，你在嘉悦X4的身上，能看到诸多车辆安全方面的设计以及配置，即便它是一台6万元起步的小型SUV。

例如这套ADAS智能驾驶系统，说它“群英荟萃”都不为过，感知系统来自博世第四代毫米波雷达来、执行系统则采用博世9.3平台、联电UP8平台和邦奇VT3平台，再加上，历经1200余项功能仿真优化开发，100余项封闭场地实车测试及优化和20多个省份累计约13万公里ADAS专属实车匹配路试，最终，才使得ACC能够适应多种路面稳定跟车和起步，FCW功能报警声音和图文清晰、精准，AEB刹车距离稳定、可靠。

这样做的目的只有一个，让这些来自五湖四海的大牌零部件能更好“匹配”在一起，要知道，嘉悦X4的这套智能驾驶系统是集ACC自适应巡航及FCW前碰撞预警、AEB自动紧急制动于一体，在小型SUV市场中能出现这样一整套完善的功能体验，确实让人欣慰。

当然了，博世9.3 ESP系统也是有的，而且是全系标配，所以这辆车，无论是动态响应还是制动能力都无话可说，百公里制动距离37.1米的成绩就能说明一切，更别说，TPMS 胎压监测、倒车雷达、倒车影像这些基础配置了，一应俱全。

在江淮乘用车3.0时代里，江淮对安全性能树立了一个新高度，所以，你在嘉悦X4身上能看到全车70%的高强度钢，前、后、侧面防撞钢梁，加入吸能设计的前保险杠，以及欧洲ECE行人保护设计，这些都是”新高“的完美写照。

论外观颜值，以“钢铁-Xman”为设计主题的嘉悦X4很符合年轻人的口味。

其前脸造型从传统的上下两层布局演变成了上中下三层布局，“回旋刀锋”设计的LED 日行灯及相呼应的红色L型装饰件，让整车看上去更为和谐、饱满，特别是两道强有力的侧面腰线，充斥着浓郁的金属质感与未来气息。此外，尾灯设计也是这辆车设计的亮点之一，虽然横向贯穿式的设计早已成为了家家户户的“必修课”，但放在嘉悦X4身上，别有韵味。

不过，内饰方面，嘉悦X4“反其道而行之”，营造出了一种温馨舒适的氛围。例如，正向视觉环抱式设计、多种材质的拼合、大量皮革的包袱、边缘缝线的处理，以及双屏组合和触控式空调面板都足以让这辆起步价仅为6万元出头的嘉悦X4在同级产品中脱颖而出。

尤其是这套J-Link智聆车联网系统，其搭载的科大讯飞车载语音3.5系统，不仅能够进行多轮对话、上下文关联，还可以通过手机APP实现远程启动车辆、控制空调、升降车窗、开闭车锁以及查看车辆信息等操作。

另外，10.25英寸中控屏还内置了天籁KTV、酷我音乐、咪咕视频、听伴FM等车机软件，其中，天籁KTV可以让你无论何时何地，随时秒变K歌房，想想看，在上下班路上偶尔一展歌喉，也是件很美妙的体验。

嘉悦X4车身尺寸为 4410mm/1800mm/1660mm，轴距为2620mm，同时，拥有520L的后备箱、U型镂空式副仪表台等储物空间，不仅满足了不同需求的空间组合，还保证了充足的驾乘空间，完全不像是一台小型SUV的“所作所为”。

更让人意想不到的是，嘉悦X4全系标配具备防夹功能、支持远程/语音控制的天窗，同时，还搭载了自动恒温控制空调、AUTOHOLD自动驻车、EPB电子手刹、车窗一键升降/防夹、外后视镜电动折叠/加热、前排座椅电加热等配置，【汽车维基】需要再提醒各位，这仅仅是一台6万+的小型SUV而已。

事实上，自江淮与大众“联姻”之后，“大众共线”这四个字，就慢慢融进了我们的视线，“VDA 管理体系”、“技术共线”、“管理共线”、“大众品质”等词汇也接二连三的出现在3.0时代里的江淮车身上，但你知道这意味着什么吗？

意味着越来越多的关键工位有了高效的质量管理手段以及精准的评价指标量化，意味着江淮为了满足这样严苛的标准，不惜耗费2亿元进行整车生产线改造升级，并在大众汽车培训中心分系统分领域培养了一支完整的质量管理团队，确保下线的产品满足大众全球化的品质标准，比拉开时代序幕更难当的，是肩负重任的传承者。

很显然，作为江淮乘用车3.0时代所推出的首款小型SUV，“大众品质”加持的嘉悦X4的各项指标都要高于市场均值不少，再有1万元的现金钜惠等多重礼遇的加持，让这辆满身“德味”的“网红爆品”好似一颗重磅炸弹抛向小型SUV市场，不然，【汽车维基】怎么会再三强调它的“身价”呢！

据悉，今年下半年，江淮乘用车还将继续推出主打6座的SUV嘉悦X8，以更丰富的产品矩阵发起市场冲击，由此可见，在拥有扎实的前期研发以及严苛的制造标准之后，最终需要展现在消费者面前的还得是不折不扣的产品力才行，否则，终将被市场所吞噬。