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这周,新款广汽讴歌CDX正式上市。新车共推出1.5T、2.0L混动两种动力共计8款车型,指导价格区间为22.98-34.98万元。此次改款的核心亮点在于引入了A-Spec运动版车型,同时针对配置进行调整。![]()
广汽Acura还将为车主提供4年/10万公里(先到者为限)的保修几免费基础保养服务;全天候道路救援服务;动力电池10年或20万公里保修(先到者为限)。![]()
CDX是讴歌在2016年推出的首款国产车型,当然这款车也是中国专属车型。新车上市后,推进了讴歌的本土化进程。2018年北京车展上,CDX追加了混动版车型,进一步丰富产品矩阵。2019年广州车展上,广汽讴歌首次发布了CDX A-Spec概念版车型,也吊足了车迷们的胃口。直到2020年3月,新款CDX现身申报目录。
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广汽Acura CDX A-Spec车型所采用的专属套件造型更犀利,前保险杠上的进气口面积更大,车尾下方的扰流板和两个圆形排气管口让CDX显得不再那么儒雅,甚至有那么一点狂。
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全车黑化做的很到位,中网、车窗侧沿、行李架、轮圈都做了黑化处理,很懂年轻人的心思,新增的「挚热焰红」也成为了广告色。Acura WatchTM前瞻未来智能安全系统、带CarPlay的8英寸中控屏、电子驻车、全景天窗等配置都会出现在CDX A-Spec车型上。
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动力部分,新款CDX将继续推出普通版和混动版两种车型。其中普通版车型搭载1.5L Trubo汽油引擎,传动系统匹配8速双离合变速箱;混动车型将搭载2.0L i-MMD混合动力系统,匹配E-CVT变速箱。
广汽讴歌CDX的价格区间横跨20万元出头到35万元以内,几乎涵盖了大部分SUV消费群体。如果您手握30万元预算,其实还可以看看以下车型。
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作为豪华品牌的宝马X1和奥迪Q3是讴歌CDX的直接竞品,二者优势是产品成熟、优惠幅度较大,开出去倍儿有面子。缺点恐怕就是能见度很高了,停车场随便一望,“撞”车率还是很高的。
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同样是日系合资品牌的东风本田UR-V和广汽本田冠道,虽说车型较新,但是上市以来口碑良好,加之二者的时尚外观设计和丰富的标配,价格看起来更显优惠。而超过4米8的车身长度和超过1米9的宽度较CDX相比,在乘坐舒适上也有很大提升。
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如果家庭成员多,不妨看看上海大众的途昂,超过5米的车身长度,还是个7座SUV,可拉人可装物,有四驱和两驱可供选择。
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