哔哔CAR【19期】锐际选两驱还是四驱？君越和亚洲龙怎么选？UNI-T L3为啥没来？

视频：车业杂谈

编辑：诺妍

小声哔哔大胆说车，欢迎收看新一期的哔哔car，我是张玖零。眼看六月就马上结束了，我们也来看看本月网友们有什么选车问题。

对于这个问题，还是先聊聊锐际这款车，在海外锐际作为翼虎的替换车型上市，但在国内锐际的定位官方给出的是高于翼虎，所以一开始其实我是不看好这个车的。因为这样的定位明显显得诚意不够，不过在锐际上市后可以说是彻底打了我的脸。全系四驱，2.0T+8AT，最贵的车型也就21.88万，这个价格真的是惊到我，瞬间表示：真香！

然后再推出价格更低的两驱版本，售价就17.98万和19.98万两个配置，都没超过20万，性价比来说又是蹭蹭蹭上去了。所以从性价比来说，锐际这个车是很值得入手的，至于你是选择两驱还是四驱这个问题，我建议你是买四驱版本，贵也贵不了多少，但整个车辆的表现就完全不一样了，而且我们自己也是做过滑轮组来测试锐际的四驱能力，脱困表现确实很优秀，轻度的越野来说完全没问题。

别克君越尊贵版这个车的官方指导价是26.98万，现在市场价格大概是24万出头，优惠力度是相当大的，2.0T的杨树林（LSY）发动机搭配9AT变速箱，最大马力237Ps，峰值扭矩350N·m。从数据上来看是非常不错的，加上整个车身线条非常修长，让这一代的君越从外观就看到非常优雅，加上这么大的优惠力度，确实能够吸引不少的人。

但别克的毛病呢，第一不保值，可以看到现在新车的优惠幅度就差不多3万了，等卖车的时候这车还能卖多少钱？还有就是相对来说通用系的老毛病，变速箱。但是这款9AT的变速箱，是通用目前所有变速箱里表现最稳定的，如果有问题，那就只能说运气不好了。

再来说说亚洲龙，提到丰田的车啊，我的观点一向都是首选混动，毕竟这才是丰田技术核心优势，当然选择亚洲龙混动那驾驶感受上给你最大的感觉就是没什么感觉。毕竟君越和亚洲龙是完全两种不同风格的车，一个更运动，一个更沉稳。油耗低、空间大，还来与雷克萨斯同平台，这也是为什么很多消费者把亚洲龙当做是一台换标雷克萨斯的原因，因为整体的品控丰田都是做得特别好的。

而且现在亚洲龙也有一定的优惠幅度，不过不大。但亚洲龙有没有缺点呢？有，在车机一块亚洲龙做得真的差，整个丰田都做得不怎么样，而且倒车影像，日系车的倒车影像用一句话总结就是，AV画质。所以如果你想选一台性价比高、可玩性比较高的，就选择君越。如果你平时开车比较佛系、日后用车更为省心，然后保值率更高的，那就选择亚洲龙。

这两款车啊，各位小伙伴应该都挺熟悉的了，ICON在上市初期问他的小伙伴也是多得不得了，UNI-T更是从曝光开始，这款车就没下过热门。而且从产品定位来看，两款车其实都蛮接近的，售价区间也是非常重合，拿这两款车做对比，确实是理所应当。

那这两款车要我推荐的话，我个人会选UNI-T。因为外观来讲，UNI-T的设计感确实要比ICON来得更强烈，特别是整个外观造型，UNI-T是真的帅得没边那种。

发动机这块儿的话，UNI-T用的全新发动机平台蓝鲸NE平台研发的1.5T发动机，ICON用的其实就是缤越的1.5T发动机，两款发动机都是比较优秀的产品，不过是选择四缸机还是三缸机，我想在屏幕前的你们自己心里得有杆秤。

这个问题很简单，因为现在我国相关的法律法规还不允许L3级上路，只能用L2级。所以这个不能算是UNI-T跳票，只能说是被限制了，上次的功能展示，更多的是为了宣传长安自家的实力，所以等到相关条例允许L3级自动驾驶可以合法上路，搭载L3级自动驾驶的UNI-T就会和大家见面啦。