合资SUV中的“智商担当”，东风雪铁龙云逸10.98万起售

从北京车展的首秀以来，东风雪铁龙的这款云逸 C4 AIRCROSS可谓赚足了眼球，甚至比大哥天逸更受人关注。其实，外观设计只能算得上它成功的一部分原因，更多的还是它首度在合资品牌中采用了和阿里合作的斑马人机交互系统。

此外，新车还将搭载我们熟悉的1.2T、1.6T两种发动机，用于驱动这台小型SUV完全够用。作为一款定位智能出行的SUV车型，雪铁龙的销量反击应当并不是空谈。

今天，这款智能SUV正式上市，新车共推出7款车型，售价10.98-15.98万元。购车还可以享受24期0利率金融方案，350THP车型还可以享受5000元购置税补贴；同时互联网基础流量终身免费，3年交强险也免费；最后在养车方面享受3年10万公里免费保养。

新车比海外版车型增加了60mm，在空间表现上处于同级别中上的表现。根据这次定价来看，新车的起售价也处于在售所有同级产品中价位居中的水准，脱离了以价格博取眼球，用实力说话的风格会很受欢迎。

外观依旧个性可爱

圆润应当是这款车的关键词，这种设计风格对于猎奇心态的年轻消费者来说吸引力很大，但有了天逸不错的市场反响，云逸的继续沿用也没有任何不妥。全车唯一的小遗憾应该就是卤素光源了，要知道新车配备了远近光自动切换和LED日行灯，就算不加透镜使用LED光源也增加不了多少成本。至于其余的设计，基本上都集成了法国车一贯的特点。

车身三围数据4270x1770x1655mm（带行李架），轴距2655mm，比海外车型增加了60mm，但增长并没有破坏整体的和谐感。此外，轮毂与车身侧面的设计元素相辅相成，包括尾部的整体造型与尾灯部分的设计相呼应，视觉效果非常出色。尽管定位并不是越野，但前后的护板也为车辆增加了一丝越野属性。

内饰潮流配置先进

内饰方面，云逸依旧采用了典型的家族设计语言，空调出风口与外观相互呼应，对于喜欢潮流的年轻人来说绝对不会显得落伍。方向盘造型新颖，握感也能够令人满意，高配车型配有抬头显示，清晰度表现也不错。其余方面的设计中规中矩，在操作上也几乎没有学习成本，摒弃了原先天马行空的按键布局。

中控方面搭载了一块9英寸的全彩触屏，显示效果令人满意，最大的亮点是车辆搭载了斑马智行人机交互系统，里边集成了车辆信息监控、保养提示、智能导航、在线音乐、组队出游、路书攻略等各种便捷的服务功能，结合智能语音控制系统，减少了驾驶员使用手机的频率，使得整车体验上升了不少。

动力系统中规中矩

新车采用了1.2T、1.6T两款发动机进行布局，前者136马力，后者167马力，驱动这台小型SUV足够了。变速箱采用5速手动/6速手自一体变速箱，可靠性上有所保障。悬架方面采用了前麦弗逊、后扭力梁的常见布局，整体偏向舒适调校。

整体而言，作为国内首款搭载本地智能联网人机交互系统的合资SUV，这可谓是一次期盼已久的合作。作为合资车企，尽管车辆的整体质量把控以及驾控感受上占有优势，但车机系统在本地化的优势还不够明显。云逸这次的尝试从业界来讲无疑是成功的，产品力层面得到了全面的完善与提升，究竟能否成功，就要看市场给予的答卷了。