二代海马S5，会是海马而立之年的最好生日礼物？

年轻化可能是时下各个行业最为关注的一个词，而汽车行业就是最明显的例子。成都车展可以说是这两个月汽车行业最为热门的事件，而选择在成都车展上市或者首秀的车型统统都离不开年轻二字。

还有这么一家车企，从1988年创业至今，正好走过了30个年头，而立之年的她，居然也开始焕发出新的年轻气息。

2017年12月，最后一批90后全部成年，市场的消费主力也已被90后所占领。他们在购车时都有着很高的要求，颜值要高且不俗，配置要科技化，动力也一定要给的上，所以这给车企们留下的问题也接踵而至。

不知是否可以理解为压力就是动力，传统车企们纷纷开启了转型大幕，而海马汽车就是其中的一员。

从1990年与马自达合作试制929旅行车开始，到后来国内首款家庭MPV以及福美来的热销，海马逐渐步入了寻常百姓家。但后来马自达很快的转移了阵地，也就是在这时，海马汽车开启了自己的奋斗生涯。

如今虽然拥有了家用MPV福美来F7、主流家轿福美来F5，但是面对这两年突飞猛进的中国品牌汽车，她不在那么亮眼，于是第二代海马S5来了。

年轻人对于动力追求的比重可能要更大一些，排除那些自吸的死忠粉，涡轮增压似乎成了必然的选项。配备涡轮增压发动机对一款价格较低的家用车来说，影响力还是很大的，而海马就深知这一点。

不到8万的价格就可以入手一辆“带T”的SUV，二代海马S5对于三四线城市的年轻消费者来说，还是很具吸引力的。

老款海马S5之前在家里开过几次，所以试驾之初对于二代海马S5的动力还是挺期待的。换装了1.5T涡轮增压发动机以后，驾驶感完全可以用畅快来形容了，CVT变速箱在一挡升二挡时候有些许的顿挫，不知道是不是工程师为了营造运动感而为之，不过相比于老款换挡效率和平顺度还是有不错的提升。

1.5T发动机最大马力163Ps，峰值扭矩223N.m，采用进气可变气门正时技术，双顶置凸轮轴＋顶筒式挺住结构。如果你想在市区超个车那是再轻松不过了，如果你想畅快淋漓的驾驶，他同样可以在一定程度上满足你。

今年底还会推出一款1.6T车型，据说动力会有更大的提升，不着急的消费者可以在等一等。

当然如上文所说，年轻的消费者是挑剔的，动力固然重要，但颜值和配置也是必不可少的。由意大利LD’A公司设计总监卢奇先生亲自操刀，二代海马S5的外观相比老款着实要年轻了不少。

采用全新的设计语言，大尺寸六边形蜂窝前格栅与大灯通过装饰条衔接，层次分明很有动感，全车银色套件的加入也使得整体看起来更加的运动。

内饰上采用了T型的中控台设计，搭载海马moofun系统的多媒体显示屏，支持安卓5.0及CarPlay互联功能，并配备了科大讯飞的智能语音控制系统。

曾几何时，海马S5也有过10万销量成绩的表现，随着消费者对汽车需求的不断提升，以及中国品牌车企之间的竞争加剧，现在的中国车市早已不如之前一般舒适。面对这样的压力二代海马S5能否顶得住？