自从今年5月底大众与江淮签约，宣布将投资10亿欧元收购江淮50%的股份之后，江淮就再也不是原来的那个江淮，它的每一个举动都备受外界关注。
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6月27日，江淮乘用车3.0时代继嘉悦A5和嘉悦X7之后的第三款车型——嘉悦X4正式上市。该车定位为小型SUV，共推出6款车型，提供6款外观颜色和2种内饰风格，官方指导价7.28-9.98万元，现金钜惠10000元，客户实际优享价6.28-8.98万元。
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嘉悦X4的车身尺寸为4410mm/1800mm/1660mm，轴距2620mm。外观以“钢铁-Xman”为设计主题，前脸造型从传统的上下两层布局演变成了上中下三层布局。格栅融入了“合金机甲”的概念；LED 日行灯采用“回旋刀锋”设计；两侧大灯底下的红色 L 型装饰件与日间行车灯轮廓呼应。侧面腰线“镭射箭”呼应了设计主题中的金属质感与未来气息，尾灯设计“星际之门”则来自于主题中隐含的未来战士般的科幻感，整体设计厚实饱满，简洁大方。
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内饰设计则以“舒适驾乘体验”为主题，正向视觉环抱式设计，车内多种材质拼合，大量采用皮革软触包覆，边缘缝线处理，提升了内饰质感，配合双屏组合和触控式空调面板，以及越级的驾乘空间，营造出温馨舒适的氛围。
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动力方面，嘉悦X4搭载1.5T+CVT/6MT动力组合，最大功率110kW，最大扭矩210N·m，并满足国六B排放标准。
在主被动安全方面，嘉悦X4采用笼式安全车身架构，高强度钢使用比例高达70%。此外，全系标配博世 9.3 ESP系统，具备更强大的动态响应和制动控制能力，百公里制动距离仅37.1米；同时还配备TPMS 胎压监测、倒车雷达、倒车影像等智能配置，精心呵护行车安全。
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作为江淮乘用车3.0时代的首款小型SUV，嘉悦X4搭载了同级独有的ADAS智能驾驶辅助系统，采用博世全球第四代毫米波雷达，集ACC自适应巡航，FCW前碰撞预警和AEB自动紧急制动于一体，能够给消费者带来高效安全的驾驶体验。
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嘉悦X4还搭载了J-Link智聆车联网系统，采用科大讯飞车载语音3.5系统，能够进行多轮对话，车主还可以通过手机APP实现远程启动车辆、控制空调、升降车窗、开闭车锁以及查看车辆信息等操作。
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智能娱乐方面，嘉悦X4配置了10.25英寸大屏，内置天籁KTV、酷我音乐、咪咕视频、听伴FM等车机软件，拥有海量在线多媒体资源；而天籁KTV更是嘉悦X4整车娱乐功能中的一大亮点，无论何时何地，爱车可随时变成K歌房，让车内驾乘人员大展歌喉。
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作为与大众合资合作启动后推出的首款SUV车型，嘉悦X4不仅与江淮大众“同设备、同人员、同标准”共线生产，其底盘还经过江淮大众专家的精心调校，而这也正是嘉悦X4区别于其他自主品牌SUV的亮点之一。
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大众赋能的德系品质、酷炫的时尚造型、领先的安全配置，加上1万元的现金钜惠，不知道嘉悦X4能否以超高性价比在竞争激烈的市场中赢得一席之地。据介绍，江淮乘用车今年还将推出主打6座的SUV嘉悦X8，以更丰富的产品矩阵对SUV市场发起新一轮的冲击。
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