补贴后预售价13.98万元起，续航达550km，几何C将成爆款？

全球电动汽车的发展逐渐加速，电动化已经成为不可逆转的趋势，可以看到，越来越多的车企开始涌入大潮中，而作为自主品牌中的老大哥，吉利汽车更是快人一步。

在2015年，吉利汽车就发布了新能源汽车发展战略——“蓝色吉利行动”，在去年4月份，吉利又发布了高端纯电品牌几何汽车，同时几何旗下的首款纯电动车型几何A正式上市。安聪慧甚至表示，吉利汽车在安全、车联网、自动驾驶、轻量化和共享化等领域取得的最新成果，将会首先应用在几何汽车上，显然，几何品牌是吉利汽车迈向电动化深水区的一个重要信号。

如今，一年的时间过去，几何汽车又给我们带来了首款纯电SUV几何C，6月20日，吉几何C在深圳粤港澳大湾区车展首发亮相，新车将推出400km优选续航版和550km甄选续航版两款产品，补贴后预售价13.98万元起，计划在今年三季度上市。几何C到来市场的目的简单且粗暴：向纯电SUV市场TOP行列发起冲击，更是向C位进击，这底气十足的背后是几何C本身所具备的硬核实力。

在当下纯电出行中，续航是用户的第一关注点，而行业则开展了一场围绕长续航的军备竞赛。在几何C身上更是大有来头。这款新车搭载了由几何汽车自主研发、行业首创的SEM智能能量管理系统，从蓄能、节能、回能、控能、升能五大维度，通过以算法为核心的能效控制，实现电能最大化利用，成就极致的精准真续航。

例如，在蓄能方面，几何C搭载的高密度电池包，通过优化电池包布置及轻量化复合材料的应用，能量密度已经超过了183Wh/kg，达到了新能源行业领先水平。

回能方面，几何C通过全方位的能量回收设计增加续航里程。其搭载的博世IBOOSTER能量回收系统，能将制动能量最大限度转化为电能存储在电池中，做到最大30%续航源自于能量回收，整车综合续航提升10%。

除此之外，几何C还搭载了行业领先的智能热泵空调系统，有效从外界吸收能量。在-7℃低温情况下，预估可提升续航10%，堪称冬季续航杀手锏。几何C的电驱余热回收系统还能将电驱系统产生的热量循环利用，转移到电池包的加热中，最大提升4%的续航里程。

也就是说，相比没有此系统的车型，几何C在冬季、拥堵等使用场景下，续航最大提升40%。基本做到表显续驶里程与实际续驶里程一致，精准度接近100%。

当然，最能展示几何C能量感的，除了内在的超级能量管理系统以外，更离不开充满能量活力与极具辨识度的造型设计。

秉承几何品牌“多维流动生命体”理念，几何C流动赋形，以“流动”为核心视觉语言，以“纯流体、高科技、空气动力学”营造了充满能量感的整车视觉。一体扰流悬浮车顶、动感御风腰线、战斧式运动轮毂等元素，凸显动感时尚。

在车灯氛围上，几何C更有突破性升级，几何C蕴藏296颗高亮LED灯源，犀利的光棱之刃LED前大灯和光棱之羽贯穿式LED尾灯，凝聚能量之光，增添了科技前卫气息。此外，几何C还配备了能量脉冲呼吸灯、体感识别迎宾模式和伴归模式等灯效灯语，带来更有温度的人车交互体验。

内饰上，几何C多处悬浮式设计，展现干净纯粹的型面勾勒，极具未来感。中控面板及中央通道浮现出多处六边形几何图案，同样是科技感十足。还有律动环抱式七色氛围灯、E-touch中央超感触控区、75英寸超大曲面全景天幕等，提供更具情感力量的交互体验。

由内而外能量满溢的几何C，似乎正是为“元气青年”打造的超能座驾，对于那些爱尝鲜、爱挑战、朝气蓬勃，元气感十足的年轻人，这款车有着足够的吸引力。

写在最后

时间回到去年4月11日吉利汽车在新加坡发布几何品牌的当天，从那一刻起，我们就该知道，吉利对这个新生品牌成为全球新能源引领者有着多大的期待，而笔者也相信，在传统燃油车领域持续领跑自主品牌阵营的吉利汽车在转向新能源领域之后同样能延续自身的领先优势。几何汽车，未来可期，几何C，值得等待。

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