补贴后售价8.98-10.58万，工况续航360km，欧拉iQ到底O不O啦！

在新能源迅速发展的今天，世界范围内一流的车企都在纯电动车领域“开疆扩土”，而作为国内销售最好的汽车品牌之一，长城汽车自然不会空缺。为了抢占更多的市场，长城开创了独立的纯电动品牌——欧拉。其中欧拉iQ作为欧拉品牌的首款车型，在前不久成都车展宣布正式上市。新车共推出了3款车型，补贴后售价为8.98-10.58万元。而今天这篇文章 ，我们围绕大家比较关注的几个问题，详细了解欧拉iQ这款新能源新兵到底O不O啦。

一，新车亮点有哪些？

1. 定位跨界车型，造型科技感十足

对于新能源车型来说，如果没有一个科幻感十足的造型，那都不好啥意思说自己是“带电”的。外观设计上，欧拉iQ给人最深刻的印象就是其独具一格的封闭式波纹前中网，两侧包裹的“船体”模拟进气口非常漂亮。此外配合矩阵排列式LED大灯，造就了科技与前卫的视觉体验。

车身设计同样新潮，车身侧面前低后高的腰线带来了轿跑式的视觉效果。猛一看，这款车有点像掀背式SUV，但在高度上比SUV稍矮一些。这种趋于轿车和SUV之间的跨界设计使得欧拉iQ更加个性鲜明，同时能讨得年轻消费者的青睐。

除了外观上带来的科技感外，欧拉iQ车内视觉上则明显偏向简洁居家的风格，大面积科技纹的应用以及门板波浪的造型，横贯式空调出风口，增加了车内的视觉宽度，使得整车内饰档次得到明显提升。

此外，采用哑光面板的悬浮式中控台也是一大亮点，这样的设计除了提高整车内饰的科技感之外，在操控上也具有一定的优势。比如在换挡方面，欧拉iQ航空式档杆设计操作起来简单方便，挂挡的时候需要将档杆先朝左推，然后顺势挂入前进或倒档。而如果要将档位归回N挡，只需将档杆轻轻朝左拨一下就可以了，这样简单的设计可以有效地避免挂错档位。

2. 智能配置丰富，消费者可通过手机APP远程解锁车辆，分享给他人使用

万物互联时代，智能新能源车已经成为大势所趋。在智能配置上，欧拉iQ也是不遗余力。其所配备的8寸触摸屏，集成了车辆状态、能量回收信息、Carlife 车机互联和TELEMATICS车联网系统等多项功能，并且支持语音操控。

其中，TELEMATICS车联网系统可以通过车载T-BOX盒让用户实现网络信息服务、远程车辆诊断、车辆安防、远程遥控、电子围栏等多项功能。如远程遥控，车主可通过手机APP在进入车内之前开启空调，提前将车内空气加热或制冷，大大提高了日常用车的便捷性和舒适性。此外，借助手机互联功能，欧拉iQ还可以通过手机APP远程解锁，并且可以授权亲戚、朋友、家人用车，分享给他人使用。值得一提的是，目前采用这种技术，除了欧拉iQ之外就只有特斯拉Model 3了。

除了手机APP远程解锁之外，欧拉iQ还采用NFC卡片钥匙设计，只需要将卡片在后视镜上轻触即可解锁，开门后将卡放在固定的卡槽内，车辆就可以点火启动。这种类似于开酒店房门、取电的创意，非常人性化。而且，NFC卡片只需要存储数据，不需要储存能量，不需要电池，免去了传统遥控钥匙需要定期更换电池的问题，方便而实用。

总的来说，欧拉iQ的配置表现算得上十分丰富，尤其是智能配置上明显比同级对手更加出色。显然，智能化是欧拉iQ一大标签以及主打卖点。而丰富的智能化搭配也将更贴合年轻人的需求。

3. 欧拉iQ工况续航里程为360km，并且安全性高

动力系统方面，欧拉iQ搭载了孚能三元锂离子动力电池和博格华纳永磁同步电机，最大功率120千瓦、峰值扭矩280牛米，综合工况续航里程为360KM，60km/h等速工况续驶里程440KM。对于消费者在购买电动车时最为关注的续航方面，欧拉iQ也给出了自己的解决方案。新车提供ECO、Normal、Sport三种模式调节使用，用户可以根据整车剩余电量或驾驶习惯自行设置，配合“强、中、弱”三种能量回收，从而满足日常不同情况下的出行需求，缓解里程焦虑。

强劲的动力辅以优秀的安全性能，才是一款高品质的新能源车。而在安全方面，欧拉iQ同样不遗余力，不仅标配超过60%高强度钢打造的车身和6 个安全气囊。同时，该车还提供了丰富的驾驶辅助科技，提供牵引力控制系统、博世第九代车身电子稳定辅助系统以及TPMS主动胎压监测、智能驻车系统和泊车系统，为消费者带来更加良好的体验。

二，相比对手竞争力几何？

iQ作为欧拉品牌的首款量产车，其上市之后将与比亚迪e5 450、艾瑞泽5e、帝豪GSe等车型展开全面竞争。而与竞争对手相比，欧拉iQ虽然还是新能源汽车领域的一员新兵，但是在核心产品力上却丝毫不遑多让。

1. 价格亲民，补贴后起售价比对手便宜3万元左右

纵观目前10万-15万元级别的纯电动车市场里，主流的车型有比亚迪e5 450、艾瑞泽5e、帝豪GSe等车型。然而，与它们的补贴后起步价多半在12万元以上，欧拉iQ的补贴后起步价仅需要8.98万元，大大降低了人们对于纯电动车的入手成本。

2. 车身尺寸优秀，空间满足日常使用需求

欧拉iQ长宽高分别为4445/1735/1567mm，轴距2615mm，相比帝豪GSe（长宽高分别为4440/1833/1560mm，轴距2700mm）可谓是各有千秋，在同级别车型中处于领先水平。而且，得益于掀背式后尾箱设计，使得欧拉iQ的空间利用率大幅度提升。后排座椅6:4分割让这款车可变空间继续加强，装载大件物品也会更加灵活，日常出行和出游都不在话下。

3. 三电技术成熟可靠  

众所周知，对于一款纯电动车而言，最核心的无疑是三电技术。特别是对于新品牌下的新产品来说，如果没有过硬的技术，或者只是拼凑的新能源产品，即使有再酷炫的外观，再丰富的配置，用户也不会愿意买单。

而在三电系统上，欧拉iQ亮点颇多。首先，电池采用的是孚能的三元锂离子动力电池作为能量来源，在动力电池方面的选择值得信赖；电机方面，选择的是博格华纳的电动机，而目博格华纳拥有不少汽车的技术解决方案，与很多国际品牌也保持着良好的合作关系；至于电控方面，来自联电的BMS电池管理系统能够精准实时监控电池性能，同样属于业内领先水平。

总结来说，欧拉iQ作为欧拉品牌的首款车型，无论在外观造型、舒适性与智能化方面，表现得可以说是面面俱到，给人留下非常不错的印象。而在内力积淀上，欧拉iQ也有不俗表现，再有博格华纳、博世等顶级品牌供应商的加持，加上十万不到的起售价，绝对是值回票价了！

三，全系导购，欧拉iQ三种车型版本该怎么买？

本次欧拉iQ共推出3个车款，共分为进取版、智联版、智享版。接下来，我们来看看三款车型，哪款最值得购买？

诚如我们前面所言，欧拉iQ的配置水平在同级中属于优秀的水准。即使是入门级车型，也有像无钥匙进入+启动、远程解锁、电子驻车，后倒车雷达等等这些实用性较高的便捷性配置。唯一的遗憾就是没有配备现在流行的多媒体中控大屏。然而，到了智联版则弥补了这一优势，不仅增加了多媒体中控大屏（支持语音控制和百度CarLife），同时安全性配置上增加了前侧安全气囊、侧安全气帘，胎压监测，并且两者之间的价格仅相差7000元，还是相当划算的。

作为顶配车款，智享版在配置上进一步得到补充，增加了自动大灯、天窗和感应雨刷。特别是自动大灯和感应雨刷，能够帮你将注意力更好的集中在驾驶上，从而提高驾驶安全性。

从各个版本的配置对比来看，可以发现即便是入门车款，欧拉iQ都有着非常不错的配置水准，能够完全满足日常出行需求。因此，如果只是日常代步使用，入门的进取版足矣。不过，如果对车辆的多媒体娱乐功能有更高的需求，那么智联版就能满足。而且多花7000块，还能得到更丰富的安全配置。当然，如果不差钱的话，那就上顶配吧。

电驹总结：

与一些“急功近利”的车企惯用一个老的车身、购买电池电机拼凑出来一辆车就开卖的做法不同，按照魏建军的说法，长城汽车从潜心研发，到技术落地，经过十年，推出欧拉品牌，而欧拉品牌旗下车型，将全部源自长城全新的新能源产品平台设计打造。因此，我们也相信长城精心打造的欧拉将给消费者带来更多高品质的纯电动汽车，受到越来越多消费者的青睐。