真假？马自达3将增加涡轮+四驱车型？

近日，马自达官方发布了一段马自达3新车型的预告视频，在该预告片中，仅有一段发动机的声浪，以及马自达宣布的新车发布日期：2020.7.8。

根据马自达的这段预告，很多中外媒体猜测马自达这一次要发布的车型为马自达3的性能版车型。

同时，马自达还在推特上发文：“保持冷静，并保持关注”。本着话越少事越大的原则，看来马自达这一次是要搞一个大动作，这款新版本车型在全球范围内都引起了高度关注，有人猜测这可能是坊间传言的“马自达3 MPS”回归。

而根据定位和性能车型的要求，各路小道消息纷纷指向新车型或搭载2.5T Skyactiv-G（PY-VPTS）发动机，同时匹配四驱系统。具体参数则可参考海外版马自达CX-9的最大功率250Ps和峰值扭矩420N·m。

究竟马自达葫芦里卖的什么药，一起期待7.8号马自达官方的公布。

奔驰的全新一代GLC车型预计在明年进行全球首发，根据目前得到的信息来看，全新一代GLC在外观上采用了最新的家族式设计风格，除了更大的中网造型外，倒三角车灯也将成为全新GLC上具有标志性的设计元素；此外，新车还在长度和轴距部分进行了加长处理。

从此前的谍照来看，虽然新车盖着厚厚的车衣，但是依旧可以看出新车的中网横向宽度大了很多，大灯也用上了与A级、S级一致的倒三角造型。

在车厢内部，继奔驰S以后，最新的大屏中控设计也被运用到了全新一代GLC的身上。不同的是，全新GLC的中控屏幕尺寸要更小一些，主要是因为下方单独放置了一块空调调整触控区，在便利性上会有小幅提升。值得一提的是，我们在仪表盘前方看到了大片的HUD显示区域，不难猜测GLC也将采用与全新S级相同的3D光场显示系统。

从全新GLC的侧面实车图来看，新车的长度和轴距确如被透露的信息一般被加长了不少；从视觉效果上来看，全新GLC的车身尺寸已经接近现款的国产GLC-L了。至于具体尺寸信息，还需要等待新车正式上市后才能确定。

在动力方面，新车预计将继续搭载现款2.0T四缸引擎的动力总成，与之匹配的将为现款的9AT变速箱。

2009年亮相至今11年的宾利慕尚，近日正式由宾利官方宣布停产。作为宾利汽车旗下的旗舰车型，宾利慕尚在2009年正式全球亮相，在11年的时间里，慕尚的新车总销量为7300余辆；平均下来，每年的销量仅为663辆。

慕尚是替代雅致（Arnage）后的宾利品牌旗舰车型，根据宾利官方透露，随着慕尚的正式停产，飞驰成为现阶段宾利轿车系列的旗舰车型。宾利首席执行官Adrian Hallmark此前曾表示，宾利决定放弃慕尚下一代车型的研发工作，并暗示很可能会推出一台全新插电式混合动力SUV作为品牌的旗舰车型。

外观方面，新车最明显的特征是玫瑰金与灰色的双车身设计，内饰由宾利旗下Mulliner定制部门打造，其座椅采用可选的四种不同颜色的定制皮革。

动力方面，新车搭载6.75L V8双涡轮增压发动机，最大功率537Ps，峰值扭矩1100牛·米，极速为305km/h，0-100km/h加速时间为4.9秒。特别版车型的发动机进气歧管采用独特的黑色设计，同时其发动机编号铭牌将由宾利董事长兼首席执行官Adrian Hallmark（阿德里安·霍尔马克）亲自签名。

慕尚在华官方售价495-555.8万元，该车停产后，宾利产品线除了SUV车型添越外，还有双门GT轿跑/敞篷车欧陆（Continental GT）、四门运动轿车飞驰（Flying Spur）。