动力是软肋，采用扭力梁后悬，凯翼炫界5万多起售

奇瑞旗下曾经打造了多个品牌，后来一度开启卖卖卖的节奏，观致的大部分股份卖给了宝能，变成了宝能控股。另外，将凯翼的控股权卖给了宜宾市政府下属国企，奇瑞自己只留了49%股份，并且公司也迁到了四川宜宾。

凯翼近年的发展并不算好，基本上算是一个边缘化品牌。旗下车型大多数是基于奇瑞的车型改头换面而来。不久前，凯翼一款全新打造的SUV正式推向了市场，这款SUV就是炫界。

炫界定位于紧凑型SUV，从尺寸来看，车长刚好4400mm，轴距为2632mm，因此，炫界属于入门级的紧凑型SUV。

炫界的造型设计中规中矩，整体来看挑不出什么毛病，能符合大多数人的审美，而且提供了两套前脸风格。车尾的设计有些像奇瑞瑞虎5X。

凯翼炫界的动力系统值得细说一下。炫界全系都是一款1.5L自吸发动机，型号是SQRE4G15C，来自股东方奇瑞，最大功率85kW，最大扭矩143Nm。这款发动机就是奇瑞艾瑞泽5上的那台，参数也完全一样。

除了手动挡外，自动挡匹配的是万里扬的CVT变速器。这套动力总成放在艾瑞泽5上，属于勉强够用，但炫界的自重比艾瑞泽5多了约70kg，相当于多了一位成年男性，加上SUV的车身高、风阻可能会比轿车大，因此，炫界的动力表现相对就比较糟糕了。

此外，炫界的后悬采用的是扭力梁式，也就是通常说的“板车”悬架。这种悬架成本相对较低，操控性会有所不足。当然，结合炫界的定价来看，采用扭力梁后悬也无可厚非，如果能采用独立后悬，会显得更厚道。

凯翼炫界的配置整体偏低，比如全系都是只有2个安全气囊，最低配车型ESP也没有，全系没有自动大灯，全系没有感应雨刷，全系手动空调，全系没有后排空调出风口。这些实用性功能的缺失有点不应该。

炫界的全系指导价为5.89-8.49万元，价格不算高，但考虑到动力的孱弱，偏低的配置，锐车评认为并不值得推荐。实在要买的话建议考虑高配车型，但到了高配车型7-8万元的售价区间，又有一些更好的选择，比如哈弗M6、吉利远景X6等，这两款SUV品牌更主流，并且提供涡轮增压发动机和独立后悬。