曾经一车难求，如今优惠近8万，这款豪车入门即9AT+适时四驱

自从全新一代路虎揽胜极光上市，一直被消费者们称为最美一代的揽胜极光，有路虎豪华SUV品牌的加持力度，配合其四驱越野性能和个性十足的外观，实力丝毫不输同级竞品。尽管如此，上市以来路虎揽胜极光依旧销量平平，市场反应配不上颜值，处境有些尴尬。

或许是为了跟上"销量为王"的节奏，路虎也不再坚持，功夫汽车了解到，近一个月路虎揽胜极光全国新车现金最高直降7.90万，最大折扣达到7.79折，入门车型已经跌至28万内，性价比超高（实际优惠以当地经销商为准）。

外观上，路虎揽胜极光强大的气场让任何人都无法忽略它的存在，车身经过黄金比例分割，每一处设计都恰到好处，与其他车型外观有着明显区别。前格栅呈倒梯形，表面有波浪状的金属条作为装饰，还美观的同时还兼具散热功能，两侧不规则的前大灯造型别致，辨识度极高，一条LED灯带将它勾勒得更加精致，下方的进气格栅外形看起来有点像猫爪，凸显极光不羁的气息。

车窗周围与车身不是同一种颜色，悬浮式车顶时尚且美观，门把采用了隐藏式设计，与整个车身融为一体。整个底盘是一种倾斜姿态，随时有一种行驶起来的动势。车尾造型比较宽大，增加了扰流板设计，在行驶过程中能够有效降低风阻，在尾灯的衬托下，车尾看起来设计感极强，厚实的背影给人满满的安全感。

整个内饰设计特立独行，完美延续了经典家族设计语言，细节设计更能体现出它精湛考究的做工，内饰表面被各种上乘材料包裹，进一步彰显出其不俗的品味，营造出舒适豪华的座舱氛围。

中控台外观让人眼前一亮，超大的液晶仪表盘与中控显示屏幕，多功能方向盘换为触摸式设计，仪表盘也变为全液晶形式，看起来科技感十足，比之前更酷。同时搭载了各种智慧功能，通过它我们可以看到各种前瞻性信息，只需坐在车内，你就能够了解世界，触控式屏幕操作起来方便快捷，畅享无忧旅程。

2020款路虎揽胜极光全系搭载2.0T+48V轻度混动系统，最大功率183Kw，马力249匹，峰值扭矩365牛米，另外传动方面匹配一台9挡手自一体变速箱，采用了适时四驱的驱动方式，让整个动力系统发挥得更加淋漓尽致，极速可达229km/h。油耗方面表现也很好，工信部百公里油耗7.1L，实测百公里综合油耗10.3L，并且提供标准、ECO、运动、越野、雪地共五种驾驶模式。

总结一下，极光国产以后的销量不好，很大一方面是由于前几年的质量问题严重影响了极光的口碑，不过新款极光带着满满的诚意来，现在看起来还是不错的，科技配置还是动力配置都很好，再加上现在优惠幅度可观，你会选择它吗？