那些豪车真的就令人羡慕吗，买了才知道全是坑
来源：懂车（id：idongche），懂车更懂你！
作者：calvin；转载请带以上信息视为自动授权
对于普通人来说，相信大部分人遇到跑车时都很难抵挡其魅力，哪怕是停在路边都会引来不少人会停下驻足拍照。这也难怪，人类就是很容易被美的东西所吸引，再加上物依稀为贵，好奇心的驱使也难免会多看两眼。除了能欣赏到豪车的外观，更多人希望能坐进去甚至是开一下，体验一下同样是四个轮的汽车为什么有些车可以贵到上千万而有些只能卖几万块呢？但其实有些车真的只是“虚有其表”、“货次价高”，虽然价格比之前更加优惠眼看你离豪车梦更近，但是变相减配却让你们之间的距离更远。
1.奥迪A7
官方指导价：57.38-85.98万
经销商参考价：56.20-84.26万
在很早之前就曾有消息爆出A7即将国产，但是现款奥迪A7依旧还是进口，其修长的车身和干练的线条，在“油腻”的中大型轿车的队伍里面算的上颜值颇高的存在。他有着性能车的外表，又有着家用车的舒适，兼顾了二者中的优点。虽说外表低调，但是妥妥的具备了跑车的一些质素。例如无框车门、6活塞卡钳以及电动尾翼。
配置上是齐全了，但是谁又能想到这么一个将近5米车长的中大型跑车裸车售价最低56.2万只有2.0T的发动机，如果说2.0T勉强能够接受的话，那么其最大只有190匹的马力是真的不能忍。就这个数据在国产车中都不乏有许多直接秒杀其存在，另外2020款的A7全系都是前置前驱，这不免让人联想难不成A7真的只能成为一个有着跑车外观的花瓶？
2. 奔驰CLS
官方指导价：57.68-82.88万元
经销商参考价：51.93-77.18万
不知道大家对于前段时间的奔驰女坐在发动机盖维权的视频是否有印象，而该事件涉及的就是CLS。与A7是竞争关系的CLS,在早期流线型的车身和蝴蝶尾灯让无数人感叹其外形的柔美。早期的时候CLS在大部分人心里的地位并不输普通的S级，雪茄车身和低趴的设计，如果性能不够，还有AMG车型来凑。并且老款车型的3.5L V6自然吸气发动机在当时更是没有直接对手，良好的静谧性和澎湃的声浪可以同时和谐的存在。
而现款车型却就此沦陷，不仅六缸机被砍掉了，连四缸都不保，低配车型却改成了1.5T三缸+48V轻混系统，同样的奔驰C级、E级也全都改成了这样的动力匹配。虽然说电机有着更加好的静音效果、燃油经济性以及跟轻盈的起步，但是一部1.5T的轻混车型它真的能匹配这个价格吗？要知道在这个已经明显超出家用车价位的区间，定位于这种消费层次的客户显然再拿中低端车型的经济适用已经不能满足他们，相比之下他们更需要的是超越同级别的动力，而不是一台连思域都跑不过的“伪轿跑”。
3. 奔驰G级
官方指导价：162.88-189.88万
经销商参考价：162.88-189.88万
硬派越野中能让所有男女老少都爱的车型非大G莫属，且不说他的越野性能到底有几分，它的竞品车型有多强悍。大G就是情怀的代言，居高不下的售价，最大的优惠就是看4S店给你加价几十万，不要再说买个H9不香吗，我只能说大G的魅力你不懂。因此林林总总的要想落地至少要210万开外了，再怎么说肯定要比之前的预算多出来一辆宝马5系。
而今日有网站爆出奔驰即将生产一款G350的车型，其实只要是G开头型号如何并无太大所谓，毕竟外型内饰几乎是没有任区别的，该车型预计会搭载2.0T四缸发动机，要知道现款的G级全系都是4.0T V8发动机，因此2.0T再加48V轻混，这将与S320L相同了。另外动力预测将近300匹马力，不过一切还都是猜测，奔驰并没有官宣。不过如果真的引入国内，按照日本的价格也只有七十万人民币左右，即便引入后加价也要比现款便宜。不过讲真，如果价格更加优惠，你愿意为G级这个情怀买单吗？
写在最后：在我们生活中汽车的价格真的是一降再降，从早期的一辆桑塔纳轿车可以买几套房子，再到通货膨胀的现在豪车一再打破自己的价格底线。但是看似稳赚不赔的背后总是有不同寻常的猫腻，也奉劝大家不要一味地只是对比价格，羊毛出在羊身上，买家不如卖家精。
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