【到店实拍】美系新豪华，凯迪拉克XT6 ，真材实料的豪华

【懂车之道 到店实拍 】本月初，新款凯迪拉克XT6正式上市，新车在动力和配置上都有调整。日前，我们在经销商处拍摄到了新款XT6实车，新车售价区间在38.97-54.97万元。

2019年，凯迪拉克XT6在北美车展上全球首发，半年后即实现国产并正式上市，速度之迅速体现了凯迪拉克对XT6在中国市场的表现寄予厚望，是凯迪拉克的重磅车型之一。凯迪拉克XT6定位为中大型SUV，对标奔驰GLE、奥迪Q7和宝马X5，是同级中唯一国产化的产品，也是上汽通用凯迪拉克目前最高端的SUV。相比竞争对手，国产化让XT6的售价更有优势。

凯迪拉克XT6本次改款为常规年代改款。历经本次改款后，XT6新增了两个入门型号，推出了8个车型，整体豪华感有所提升。外观上，新款XT6延续了之前的造型，整车看上去豪华大气。相比同品牌其他产品，定位于中大型SUV的XT6少了点激进，多了分柔和中庸。

美式豪华讲究气派，其大气的设计和自信张扬的气质很符合国人对豪车的审美。在豪华的设计这点上，凯迪拉克XT6做得很不错。外观方面，车头，XT6提供风尚版和运动版两种风格的前脸。风尚版的镀铬星点造型点阵式进气格栅豪华感十足，运动版的网状进气格栅则动感而充满活力。无论哪种版本，XT6的进气格栅都有主动闭合式功能，有降低风阻、控制发动机散热效率等作用。

大尺寸盾形中网搭配大车标，营造出豪车应有的气场，符合国人的喜好。细长的矩阵式智能LED大灯则增添了自信张扬的气质。位于前脸下方的日行灯及转向灯造型犀利，点亮后视觉效果酷炫。XT6的矩阵式智能LED大灯的内部有64颗LED发光单元，能根据行驶速度等辨别驾驶工况，可提供5种照明模式。

来到车侧，凯迪拉克XT6的线条平直，勾勒出方正敦厚的车身轮廓，气派的造型和魁梧的尺寸非常符合国人的传统审美，与此同时，干练的设计又丝毫没让XT6显得臃肿笨重。20英寸轮圈是XT6的全系标配，不同型号会提供不同样式的轮圈，满足用户更多元化的追求。

从车尾角度看去，XT6沉稳硬朗，连接两侧尾灯的镀铬饰条的加入加强了豪华感，也与CT6的设计一致，符合家族传统。L型尾灯造型锐利，光源也全部为LED。

外部配置方面，盲区监测、后视镜电动折叠、无钥匙进入及钥匙远程启动等基本豪华配置在XT6这种级别的豪车上当然也不会缺席。

总体而言，以凯迪拉克为代表的美式豪车非常符合国人的审美，方正，大气，豪华感突出的同时又没有过于张扬激进。此外，在配色方面，新款XT6新增缎银可选。

车内，凯迪拉克XT6的内饰沉稳典雅，相比外观设计更显中庸风格，提供黑色和暖气两种配色。中控台采用左右对称的设计，稳重大气，整个中控台都由真皮包裹，质感突出。风尚版的亮面木纹饰板提供了不俗的豪华感；运动版则用碳纤维饰板突显性能气息。

在这个全液晶仪表盘时代，凯迪拉克XT6仍然坚持使用双表盘+彩色液晶显示屏的设计，这可能符合传统驾驶者的使用习惯，但少了点科技气息。好在凯迪拉克XT6的在智能科技方面并不落后，8英寸的全新CUE系统是车内的一大亮点，支持车载WIFI、在线OTA、CarPlay等功能；三幅式方向盘外圈由真皮包裹，上面集成了多项功能按钮。整体而言，XT6的内饰设计中规中矩，用料考究扎实，符合豪华车的定位。

作为中型SUV，凯迪拉克XT6的车身尺寸为5056/1964/1780mm，轴距达到2863mm，空间宽裕。6座车型的座椅为2+2+2布局，第二排为两个独立座椅，第三排座椅相比同级竞品，在空间上也有优势，还支持电动升降，提供不俗的乘坐舒适性。此外，XT6还提供7座车型供选择。

配置方面，全景天窗、电动加热外后视镜、三区独立空调、驾驶位座椅记忆、倒车影像、后驻车雷达、8英寸中控屏、Bose音响系统等豪华实用配置在凯迪拉克XT6上皆有配备。

动力方面，凯迪拉克XT6全系使用2.0T发动机。新款车型由于搭载了汽油机颗粒捕集器（GPF），因此动力输出相比旧款有所下调，减少4马力至237马力，峰值扭矩保持在350牛·米，匹配9速手自一体变速箱，采用前轮驱动，部分车型提供四驱可选。XT6的发动机具备Tripower可变气门管理技术与闭缸功能，新款的官方百公里综合油耗从此前的7.8/8.2L下降至7.6L/8.1L。

底盘方面，凯迪拉克采用前麦弗逊后多连杆的悬挂组合，整体调校偏舒适，运动版具备RTD自适应减振系统。

本次改款，凯迪拉克在原来的基础上新增了28T 风尚型6座/7座和28T 四驱风尚型6座/7座两款入门型号，为消费者提供了更多选择，车系竞争力进一步提升。

小编有话说：

凯迪拉克XT6设计沉稳大气，气场十足，驾驶风格偏舒适为主，是一款主打豪华舒适的SUV产品。新款XT6对配置进行了调整，新增了入门车型，车系竞争力提升，相信会在豪华SUV市场更有作为。