吉利新旗舰，直指汉兰达！豪越究竟实力几何？

6月23日，吉利正式上市了一款全新的SUV车型，而此次一出手就是给自己搬出了新的旗舰主帅，定位为中大型SUV的豪越共推出三款五座版车型，厂商指导价10.36-13.96万元，旨在“价格降维”与丰田汉兰达竞争，更是在发布会现场直接与汉兰达做价格对比，豪越其勃勃“野心”可见一斑。而分析三款车型售价跨度很小，低中高配的差距分别为1.6万、2万，顶配车型只比低配车型贵3.6万，但配置丰富程度却表现得充足很多，豪越的定位也很明确，能满足空间需求的家庭、城市巡航用车，对于这样的车型，3.6万元进行配置质变级的升级可谓有价值也有必要，推荐顶配版车型1.8TD DCT旗舰版。

外观：

豪越的外观设计采用了标准的中型SUV轮廓和造型，前脸是吉利家族化的设计风格，深邃的中网造型视觉感官一直很好，轮眉上方做出了两道显眼的凹凸线，提高了视觉重心提升，也更有力量感，笔者推荐的旗舰版和高配版车型在外观上和低配版最直观的差别来自于车顶的行李架，同时顶配车型的灯头是矩阵式LED大灯和LED的前雾灯。

侧面造型和它的目标汉兰达一样，主打修长，车窗和底盘的走向同为向尾部轻微翘起，整体车顶线条很平直，最大限度保证了车内的头部空间和后排乘客视野，尾窗玻璃处有弧度很小的倾斜度，同时整体尾部造型设计非常简洁，一根上述品牌名称的贯穿镀铬条连接两侧形状很像捷豹的“弯刀形”尾灯，下方两个几乎同款的后雾灯平行排列，实话实说，尾部虽然简洁大方，但是和汉兰达比档次感不及。

车身尺寸4835/1900/1780mm，轴距2815mm，既然是官方的意思，我们不妨和汉兰达的4890/1925/1720mm，轴距2790mm做做数据对比，不难看出，豪越虽长不如汉兰达，但是在头部空间和受轴距的腿部空间上毫不逊色，可谓两车各有千秋，难分伯仲。

内饰：

内饰设计同样是吉利的家族风格，设计感很强的内饰风格，特别是吉利现在选用的空调出风口样式，中控出风口像一个横置的沙漏，还有手感不错，小巧精致的档杆，这些细节设计都体现出一种精致感，而其旗舰型的车内配置可谓纷繁花哨，时下流行的不管是科技配置还是豪华配置都应有尽有，除了72色氛围灯、12.3英寸液晶仪表和中控多媒体屏组成的屏显矩阵、全景天窗、全车无钥匙进入外，还有HUD抬头显示、全车雷达、全景影像、自适应巡航、并线辅助、车道偏离预警、主动刹车等全面的主动安全配置和驾驶辅助系统。

吉利豪越在座椅布局上，标配两排5座，不过原厂提供7座选装，旗舰型第二排为标配独立座椅，如选装第三排，将提供三温区自动空调。而入门版和中配版的第二排为连体座椅，当加装7座后会改成独立座椅。

动力：

豪越全系配备一台最大功率184匹马力，最大扭矩300Nm的1.8T发动机，与一台7速双离合变速箱搭档工作。

总结：

目前在自主品牌同级别市场中，整体产品里最相当的莫过于比亚迪唐，不过豪越售价要更占优势，其实不难看出，豪越目前在市场没有同级别同价位直接竞争对手，挑战汉兰达，无论怎么拥护自主品牌，也必须承认终究还有不小差距，但能订立这份豪迈的目标，也证明了豪越实力很优秀，目标很远大，同时证明了吉利一颗奋进不止的心。豪越的顶配车型14万不到，配置的丰富和适用的尺寸让它无疑是一款高性价比产品，愿豪越保持这份“豪气直指汉兰达，日壮新强从头越”的初心走下去。