「这里是数百万改装车友的聚集地」![]()
来源：改装车（微信号：iModifiedCar）
作者：FK（转载请保留该段文字，否则必举报抄袭者）
本期要给大家介绍的主角是一台不务正业的SUV——马自达CX-5车主叫阿城，来自佛山。相信不少人对于SUV玩改装会有不同的意见，觉得SUV不应该去改装，下面就让我们听听阿城的心声吧。
这台车是阿城18年6月份时候入手的 “至于为什么会选择这台车，我想应该是一见钟情了吧，因为早在之前就已经被第一代CX-5种草了，直到我有能力买车的时候，第二代CX-5如约而至，所以想都没有想就选择了它。”
![]()
“因为实在无法抵抗SUV那种降低下来的姿态，所以买车的时候就已经有改装的想法了，想打造出一台属于自己风格的改装车。”阿城是从事汽车贴膜行业，所以第一步便是从车身颜色着手了，虽然原厂的灰色已经很美了，但为了追求个性化阿城选择了近年来最受欢迎的英国绿颜色。
![]()
![]()
![]()
车身颜色确定好后，阿城就开始要将车身高度降低下来了。马自达除了拥有好看的皮囊外，还有着天生就出色的操控性能，这也正是它受欢迎的原因。阿城不想牺牲掉出色的操控，所以没有加入到姿态党的阵型当中，而是选择走竞技风格。
![]()
是的，正如上图可见，阿城在避震方面选择的是TEIN的FLEX-Z，在提升操控的前提下，也为舒适度上留了一丝余地 “因为我老婆对于我玩改装是十分支持的，所以这份舒适性可以说是为她保留的，这种互相包容的感觉真的很棒。”
![]()
![]()
为了提高整体的支撑性，Hardrace可调李子串、倾角调节器、Cusco顶吧、后加强杆也悉数上身。
![]()
![]()
![]()
“换轮毂的时候是在Rays G16和OZ Superturismo LM这两款进行选择，最终后者在老婆心里脱颖而出，所以就选择OZ这套轮毂。”操控上来了，一套好的刹车必然是少不了的，换轮毂的同时也换上了AP Racing 5000R刹车。![]()
![]()
![]()
对于动力的提升我相信是每个男人都无法拒绝的。阿城也不例外，因此他选择了MZ特调程序，同时也更换了KN的高流量风格。
![]()
![]()
因为车型小众的原因，市面上的包围套件并不多，而且阿城也不太喜欢，所以最后他选择了自己开模定制， “做包围的那一个月时间里，因为需要留下后杠对位，当时裸着屁股在路上跑，走到哪里都是焦点，那段时间真的很难忘。”
![]()
![]()
“玩了改装后在这台车上花了不少钱，但是整体的出来的效果我自己非常满意。平常会经常和车友聚会，早出晚归早已成为习惯，当时家里人都以为我吸毒了。”
![]()
![]()
![]()
![]()
“老婆最近和我说觉得现在看着不够宽，所以未来的计划应该会上一套宽体，渐渐把这台车打造到我们心目中最理想的姿态。”小编也很期待这台CX-5的最终变化。
![]()
![]()
![]()
