新款卫士预售价近一百万 “英国212”真这么香？头茬儿韭菜要不要当

导

语

香不香？至少我个人认为车本身是真的香；头茬儿韭菜要不要当？这个首先得要搞明白“韭菜”是谁。我们先来简单对比一下路虎卫士在英国和中国的定价差。

图表其实一目了然，即便是有关税因素，但路虎的定价策略一直都不是太“合理”。路虎卫士的定位一直以来都是一款偏向工具性的用车，上世纪五十年代因为全世界的钢材短缺，路虎卫士次用铝合金替代钢板反倒让它成了轻量化的典范，而且铝合金与生俱来的抗腐蚀性又让它拥有了非常强悍的耐用性，所以卫士一直以来都被当做一台简单、可靠、且劳苦功高的工具用车。

中东战场、非洲草原、亚马逊丛林，我们经常能在新闻或是纪录片里看到这台“活化石”，但是撇去所谓的“情怀”不谈，卫士实际上是一台非常个亲民的硬派越野。

新款卫士英国起售价折合人民币354823元，进口到中国以后价格直接来到了790000元，相差一半以上，刨去高昂的关税，溢出的价格也还是略显夸张。按照路虎以往的定价策略，都是先定一个让你不能接受的价格，再用销售话术把这个价格合理化，卖的好的话就坚持，卖的不好就在找个理由大幅降价。

情怀能不能成为溢价的最佳手段？路虎非常善于营销情怀，这种近乎于“绑架”的营销手段其实正好切中了好多手头宽裕的“有钱人”的消费观，贵=好，好=定价合理，所以贵=定价合理。如果卫士在国内的定价和英国差不多，买之前想必有很多人都会去理性的思考这些问题：“卫士的历史是什么样的？为什么这么多人喜欢这台车？”。但是只要定价高，没有多少“豪”朋友会在意这些故事，开着有面儿就足够了，其实不知不觉已经成了路虎的“精神股东”。

“英国212”只是对这台车的一个昵称，它的定位一直以来都是这么亲民的状态。卫士和揽胜的定位差异非常明显，揽胜英国售价折合人民币739163.97元，卫士只有354823元，之间的价格相差也同样达到了一半以上，但大家要明白一个问题，价格差一半和价值差一半是两回事儿。

好，文章一开始就说过“真的香”。新款卫士的设计虽然跟老款有了天翻地覆的变化，但总的来说他这套设计风格足以打动笔者这种硬核汽车爱好者。你在这台车上找不到太多迎合市场的恶俗设计，甚至还能在一些细节发现老款卫士的影子。还有路虎设计师对于细节的把控达到了“令人发指”的高度，车身两边梯子和边包巧妙地把“硬核”气质哄到了顶。

如果非要总体评价新款卫士，我的第一直觉是“Low-fi”。“Low-fi”是一种独特的美学，也就是赛博朋克，视觉各方面最典型的例子就是电影《银翼杀手》。未来世界高科技已经延伸到生活的每个角落，但人们仍然处在一种比较低下的生活状态中，简化来说就是“高科技、低生活”。

看到卫士第一眼，脑海里首先想到的就是“Low-fi”，平整的车身线条俨然一副现代造型，但像尾灯、蒙皮、门把手、前后保险杠...都在无时无刻向人们透露着“我跟他们不一样”。有些时候会想，这会不会是上世纪某位路虎设计师的随笔，是他对未来汽车的想象，六十多年后尘封的设计图被付诸实践。