10年/100万公里质保，5.39万起售的凯翼炫界玩转质价比？

6月22日，凯翼炫界正式上市，7款车型官方指导价区间为5.89万元-8.49万元，前2万名车主享受5000元现金优惠，全系车型优享价区间为5.39万元-7.99万元。售价公布的瞬间，发布会现场的所有人无不发出欢呼，更让人“窒息”的是，前2万名车主还能获得终身免费保养以及10年/100万公里整车质保。坐在我旁边的媒体同行直呼“厂家真的疯了！”凯翼是疯了吗？显然不是，而是凯翼找准了炫界这款车的定位。

首先，凯翼炫界是一款针对首次购车年轻用户打造的车型，作为一款售价在5-8万元级别的车型，显然不是为购买力强的年轻人开发的。这意味着，选择炫界的用户，除了外观之外，会更加注重车辆的质量。

在质量把控方面，我个人认为是炫界最大的优势。炫界的三大件，均源于奇瑞已有的成熟技术，例如排量为1.5L的SQRE4G15C发动机，匹配的手动与CVT变速器，前麦弗逊、后扭力梁的悬挂布局。这些技术尽管没有技术亮点，性能指标表现平平，但是成熟的技术，往往是可靠性高、稳定性强的代名词。这对于购入人生第一辆车的年轻用户而言，太重要了。

其次，是炫界这款车在车型配置的分配上相当合理。总会有人说：“买车就必须买顶配。”确实，同一款车，花越多的钱就能获得更高级的用车感受，这是常识。但有时候，高级的配置，往往会导致车辆的可靠性下降。就拿变速箱来说，售价高、操作简单的自动变速箱，在稳定性方面，就远不如价格低廉的手动变速箱。

因此，针对用户对高品质的必要需求，凯翼将配置最丰富的炫界车型，为手动挡车型。这样的配置分配，足以表明凯翼对目标用户做了精准的分析，在目前收到的炫界订单中，手动挡车型的占比超过了90%。炫界的配置分配，打破了国内车市的“潜规则”，让用户可以购得配置丰富的手动挡车型，免去了后期加装的成本。

此外，炫界还是一辆很好开的车。对于一款起售价才5万元出头的车型，给人的第一印象往往是动力弱，操控差。虽然炫界所搭载的1.5L发动机，动力算不上强，但是应对日常使用绰绰有余。至于其操控性能，刚好我在一个星期前试驾过炫界，我认为它的底盘，是同价位SUV中数一数二的。

一般5万元价位的车型，在行驶时底盘都会传来较为明显的碎小震动、胎噪，而在高速行驶中，甚至会有稳定性较差、弯道循迹性差等表现，也就是我们俗称的廉价感。但是，凯翼炫界行驶中的表现，远远超出了我的预期，其底盘质感、悬挂表现、胎噪控制、高速稳定性、弯道操控性，让我对其“廉价SUV”的定位产生了怀疑。

凭借整车质量、配置、驾控三方面，凯翼炫界足以讨喜用户，但炫界作为一款面向年轻用户打造的SUV，怎么能够缺少颜值和智能互联功能呢？凯翼炫界新潮动感的外观设计，翼展式、满天星式两种前格栅设计以及高达9种不同的个性化配色方案，牢牢锁定酷爱DIY的年轻一代消费群体。

同时，炫界配备了同级少有的双10.25吋仪表屏和中控屏，让身为网络原住民的“后浪”们能随时随地体验人机交互乐趣；360°全景影像、全时手机管家、手机无线充电、无钥匙进入及一键启动等硬核科技更加贴合年轻人的口味，同时也赢得了更多年轻人的青睐。

消费升级是目前市场的大趋势，而炫界所处的小型SUV细分市场，去年全年共售出183.3万辆，占乘用车总销量的8.9%，占SUV车型总销量的20%。尽管市场规模远不及紧凑级SUV，但相信炫界凭借高质价比的实力，能够在这个细分市场，改变用户对廉价、实惠车型的偏见。前2万名车主，能够享受终身免费保养，和10年/100万公里整车质保，这就是炫界实力和自信的最好体现。