最萌的通勤小精灵 新宝骏E300/E300Plus正式上市

6月24日，上汽通用五菱新宝骏E300/E300 Plus正式上市。新车共推出6款车型，售价为6.48-8.48万元。

星际几何设计理念

新宝骏E300采用“星际几何”家族化设计语言，前保险杠的“回”字形造型模拟雷达波的形态，整体设计具有未来科幻感。

新车采用了TWO-TONE分体式双色车身设计，形成了上下车体视觉上的分离。车尾设计与车头相互呼应，尾灯同样采用圆角四边形设计。新车还提供了五种个性化的颜色可以选，整车前后保险杠、车身侧裙、轮毂均为模块化设计，可以根据自己的喜好DIY随意搭配。

车身尺寸方面，三座版的E300的长宽高分别为2625、1647、1588mm，轴距为1750mm；而四座版E300 Plus的长宽高分别为2894、1655、1595mm，轴距为2020mm。

E300配备的是星耀铝轮毂造型的轮毂，是为降低风阻系数专门设计。另外前后轮都采用了盘式刹车。

强大的车联网系统

新车内饰配色采用了双色的设计，内饰采用天然植物纤维材料，大大降低了传统汽车内饰材料所产生的有害气体。

中控台上没有设计大屏幕，各种车辆信息，蓝牙设置、导航、倒车影像等都在采用扁平化几何型面设计的仪表显示屏中显示。虽然没有中控屏，但E300的多媒体系统一点都没简化，所配备的新宝骏手机车联网，除了能够最大限度地支持各类应用功能，实时共享音乐、导航、电话信息，还提供语音微信、微信抢红包、远程车控等等互联车载服务。另外还支持 OTA 远程升级迭代。

除了车联网功能丰富以外，E300的其他配置也有不少亮点：比如车内生命体征监测/物品检测，智能进入系统、L2级辅助驾驶、辅助泊车、遥控泊车等等。

新车有两座/三座/四座三种不同座椅布局的车型可选，其中四座版车型被命名为E300Plus。

电动车也不需要担心电池安全

新宝骏E300采用三合一电驱动桥，驱动电机、电机控制器、减速器三个零件集成为一个全新的总成。电机最大功率40kW，最大扭矩150N•m。

新宝骏E300搭载容量为30kWh的电池组，NEDC续航里程为306km，新宝骏E300 Plus配备容量为31.9kWh的电池组，NEDC续航里程为305km。动力电池包布置在车身中间位置，周边采用超高强钢或热成型钢设计，并搭载碰撞后主动断电系统，有效保证动力电池碰撞安全性。同时电池还享受8年12万公里的质保。

小而精的模范

新宝骏E300虽然小，但是绝对是小而精的模范。无论是设计、配置、车联网、电池技术，都完全不输国内尺寸更大、价格更高的主流新能源车。也正是这种精品的态度，让E300的用户群体并不仅仅局限于限购城市，在非限牌限购城市中，也能通过出色的产品力创造出新能源汽车个人用户的实际使用场景，让微型新能源车型进入了广大城市家庭的日常生活中。