美颜又换芯，全新奥迪Q7能否焕发第二春？

主持 | 猩猩宝宝

视频 | 三水

图文 | 猩猩宝宝

眼前这台中期改款的奥迪Q7，就算称之为一款新车也不为过。

因为其不但换上了一套全新的外观内饰，更对原本55TFSI的那台3.0L机械增压发动机动起了脑筋。而最终的结果便是，新款Q7硕大的机舱里，塞进了一台全新的3.0T涡轮增压发动机，还附加了一套48V的微混系统。

相比过去，这台新机器可以输出340马力、500牛米的动力数据。数据的小幅增长是一方面，关键在新增的BSG电机的加持下，新款Q7还优化了自动启停系统，并首次带来了智能滑行功能。

账面参数的全面优化，理论上当然会让新Q7如虎添翼；但实际的驾驶体验当真如此吗？

别忘了，这是一台不带“RS”或者“S”前缀的奥迪。

新款Q7的动力响应仍旧相当柔和，在绝大多数状态下，车辆的加速都处于气定神闲的状态。想要唤醒全部的动力，无非就俩选择：直接踩到kick down；调到动态模式+S挡。

至于新车的另一大亮点，莫过于选装价高达一台飞度的B&O音响；再配合新款Q7堪称逆天的NVH表现，让每一次在车内听歌都成为了一种绝妙的享受。

最后便是最为直观、但只能算是例行升级的外观内饰。这部分，直接看视频吧。