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“礼让行人”已经实行三年多了,根据相关规定:机动车行经人行横道时,应当减速行驶;遇行人正在通过人行横道,应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时,遇行人横过道路,应当避让。如果不按规定减速、停车、避让行人的,将罚200元记3分。
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这个新规出来之后,在路口发生的事故率确实下降不少,但是也带来另外一些情况,比如高峰期,行人络绎不绝,车排长龙不敢走,更有甚者,行人闯红灯,导致驾驶员紧急刹车,引起追尾事故。
礼让-罚,不礼让-不罚?
很多司机面对着“礼让行人”规则也是一知半解,什么时候该让?什么时候不该让?是艰难的抉择!还有的司机明明“礼让行人”了,可是仍然被罚200元扣3分!
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有的司机明明没有“礼让行人”,可是却没有被罚款也没有被扣分,这个“度”应该如何把握?这就需要司机们要了解“最新礼让行人规则”,罚200扣3分?这是不存在的!
电子抓拍原理
要想不被罚,我们得知道未礼让行人的抓拍原理是怎样的,如何才会被判定未礼让行人呢?我们用三张图来解释一下。
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其实最重要的就是车辆继续行驶时,会与行人轨迹发生交叉,引发事故。现实中,其实可以细分成7种情况。
1、行人在没有到达双黄线时,汽车可以直行通过。
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2、汽车和行人在同一侧,行人虽然已经在斑马线上,但是行人还没到达机动车道,汽车可以直行通过。
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3、行人已经走到了斑马线上,在机动车道的位置上,这时就要礼让。
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4、当行人行走到这个位置时,A车需要礼让停车,等待行人通过,B车辆,可以不用让行,直行通过。
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5、当行人已经在双黄线等待通过时,正在通过的同方向的机动车要停车礼让。
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6、行人正在绿化带处的斑马线上,没有进入机动车道的斑马线时,机动车可以直行通过。
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7、在机动车和非机动车混行的道路上,行人一旦进入斑马线,机动车此时就要停车礼让。
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新规增加五米禁停区
礼让行人这样的规定已经让司机们很烦了,但去年的这个时候,还增加了一个5米禁停区,就是在十字路口斑马线前的5米一个区域内,都是车主礼让行人禁停的区域。
而设立5米禁停区的目的,就是可以有效解决机动车在礼让行人时把握不好距离,从而和行人产生摩擦的问题。
但换个角度来看,对司机朋友们而言就显得有些不太公平了。一方面不利于车辆的有序通行,如果有很多行人在人行横道上长时间走动的话,就会很容易造成堵车的问题。
日常总结
礼让行人在本质上其实是一种礼貌的行为,但如今却是强制执行,相对来说并不怎么恰当。不仅如此,还有的网友调侃道:在以前行人是弱势群体,如今随着更多规定的推行,反而更多的车主成为了弱势群体。
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好了
文章最后让大家做一道题
看你们了解礼让行人的规则没有!
下图黑色车辆该不该罚?