吉利豪越不配对标汉兰达？尺寸大，非旗舰，豪越到底是啥车？

吉利推出了一款中型SUV，豪越，售价10.36~13.96万。单从价格来看是相当有诚意的，而且吉利一贯的在设计，包括用料做工方面也很实在，很多人第一眼看到豪越，都会拿它来跟汉兰达对比，毕竟这两款车都是7座的SUV。而且豪越的价格比汉兰达还要便宜接近一半。那么豪越到底是一款什么样的车？它能否来竞争汉兰达？豪越的潜在消费群又是谁呢？

【1】豪越是不是吉利的旗舰SUV

首先我们要说一下定位，虽然豪越是一款中型SUV，是吉利目前尺寸最大的SUV。但是豪越并非是吉利的旗舰SUV。目前吉利汽车的旗舰平台就是与沃尔沃联合开发的CMA平台，目前在这个平台上的唯一SUV车型是吉利星越，吉利星越采用的也是与沃尔沃同款的2.0T+8AT动力，因此如果说谁是吉利的旗舰SUV的话，星越的地位其实比豪越高。

【2】豪越是不是加高了的嘉际？

豪越其实是可以看成是SUV版的吉利嘉际，因为两款车在底盘结构上有很大的相似性，而且都是主打7座大空间的车。之前上汽大众推出了一款MPV叫做威然，是在途昂的底盘架构下开发的。可以看成是利用SUV平台开发的MPV。而豪越则相反，可以看成是利用MPV平台开发的SUV。当然，这样做的好处就是空间特别大。吉利官方宣称豪越的车内纵深可以达到2.2米，最大装载容积是2360升，这个空间甚至都不输给五菱宏光这样的载货车了。

【3】豪越是不是减配了后悬架？

豪越的尺寸大，内饰用料足，科技配置也高，但却使用了扭力梁非独立后悬架，很多消费者一看到非独立悬架，就觉得这不是一款好车了。那么豪越是不是减配了后悬架呢？其实也不能这么说，扭力梁非独立悬架固然有低成本的优势，但是豪越主要还是利用了扭力梁非独立悬架来提升车内的空间，而且豪越还省去了中间传动轴的位置，也就是说从研发之初，豪越就没想过要推出四驱的车型。所以豪越基本上可以提供中型SUV中最大的第二排和第三排。

【4】豪越的优势除了空间，还有啥？

如果我们把豪越的主要特征单独拉出来，也就是中型SUV，7座，扭力梁非独立悬架。从这些关键词中找对应的车型的话，其实中国市场类似豪越这样的车型很多，比如斯威X7，也是中型SUV，也是7个座位，价格才6~7万。还有比如东风风行SX6，也是在MPV的基础上升级来的SUV，也是扭力梁悬架，空间也特别大。那么豪越有什么优势呢？豪越的优势就在于品牌，用料，耐用性，动力的成熟度这些。所以豪越是以空间为卖点，但又不全是空间。如今我相信已经没有人在怀疑吉利造车的品质了，何况豪越才10万出头，绝对的物有所值。

【5】博越，豪越，ICON价格都重叠，吉利推出豪越的根本目的是啥？

目前吉利旗下的SUV，博越，豪越，ICON都是10万元价格区间，其实这个价格也没有比缤越贵多少。在如此有限的价格内，推出这么多的车型，吉利推出豪越的根本目的就是重新开辟细分市场，继续跟其它自主品牌死磕。因这个价格根本也不是冲着合资品牌去的。吉利的这几款SUV各自有清晰的定位和目标市场。而且这个价格也算是价格屠夫，抢在长城，长安之前，率先推出一个10万元出头的中型SUV，不知道接下来哈弗，长安要如何应对。