XC90价格雪崩，一口气降了13万多，网友：沃尔沃为了销量太狠了

自从李书福的吉利汽车收购了国际汽车巨头沃尔沃，沃尔沃便开始了中国征战之旅，前几年还算是发展得有声有色，扭亏为盈，重新焕发了生机，在市面上也逐渐也能看到沃尔沃的汽车了。然而这两年，沃尔沃的口碑逐渐下降，旗下的车型更是一款比一款更能降价。甚至一度传出新车刚上市几天，终端就降价十几万的新闻。

种种因素，导致沃尔沃的车主以及准车主，对于这个品牌的信任不再如初，而与之对应的，便是沃尔沃旗下车型销量的每况愈下了，而沃尔沃选择的手段，就更为粗暴了——降价，还是降价！

以我们今天的主角沃尔沃XC90为例，它的官方指导价为63.39-83.39万，然而在终端，部分区域它的售价已经下降到了49.80-70.90万了，优惠高达13.59 万。

这款xc90也被称为高端“奶爸车”，在外观方面，XC90采取了沃尔沃家族最新的设计元素风格，整体圆润而大气，精致而奢华，流线型造型打造着SPORT律动,给人一种视觉上豪华的冲击力。不过进气格栅的造型比较中规中矩，采用了有弧度的垂线造型，中央部分仍然保留了经典的罗马神话战神Mars及铁环（瑞典钢铁）Logo。外观方面最抢眼的是有着维京之斧的前后车大灯造型。前大灯采用横向锤头造型格外犀利。

在内饰方面，沃尔沃XC90采用黑色和琥珀色双色搭配色调，冷暖协调。另外还镶嵌了银色拉丝装饰，显得更加灵动，精致。这个价位的车的内饰用料是不用怀疑的，皮质手感出色，柔软细腻，线缝精细，多处采用了钢琴漆工艺，体现着轻奢华。

作为一款定位中大型SUV，XC90采用了5座和7座布局，空间充足，车身尺寸为4953×1958×1776，轴距为2984，虽然尺寸看起来还很不错，但没有对比就没有伤害，不到5米的车身相对于最高价位80多万元来说，似乎有些鸡肋。

沃尔沃XC90的悬架还是值得称赞的，双叉臂式前独立悬架和多连杆后独立式悬架是一般标配，在比较高档的T8等系列采用了最受欢迎的空气悬架，能够有效过滤起伏颠簸对车身平稳带来的影响，对于"翻山越岭、穿越大漠"等越野的体验有着舒适的良好体验。

XC90是一款用心打造的精品SUV，但市场的保有率不是太乐观，相比于烂大街的BBA，它街头巷尾的稀客。这次沃尔沃官方如此大力降价，也许是一方面为了对抗BBA，另一方面也是迫于激烈的竞争行情做出的退让。

降价虽然好，但不一定是最合适的方式。在爱车一族看来，XC90有的高不成低不就，富有一族就去买BBA了，而屌丝一族只能羡慕嫉妒恨却无能为力。因此从这个角度来看，XC90的定位还是有点模糊。