6月23日，全新吉利豪越正式上市，新车售10.36-13.96万元。
“交个朋友，不赚钱”
在看到豪越价格发布的一瞬间，想起了罗永浩直播时说过的一句话“交个朋友，不赚钱”，豪越定位大空间SUV，顶配车型也才不过13.96万元，按吉利汽车集团副总裁冯擎峰的话说，就是“全民大空间普惠SUV时代到来。”
外观设计方面，能看出吉利家族化设计风格，也有Iicon的影子，豪越拥有超大的三屏联动功能：12.3英寸中控大屏、12.3英寸全液晶仪表、以及8英寸的抬头显示。同级独有ABD矩阵式LED大灯，照射距离远（280米以外），同级最智能，灯光可跟随转弯道而转弯，保持最佳照明区域。
尺寸方面，豪越车身尺寸为4835/1900/1780mm，轴距为2815mm，超越了汉兰达的2790mm，从车身数据来看，是一款典型的中大型SUV。
动力方面，吉利豪越共有1.5T\1.8T+7速双离合的动力组合，1.8T发动机最大功率135kW，峰值扭矩或为300N·m，匹配了自动和DCT双离合变速箱，百公里综合油耗分别为8.1L和7.8L。
智能网连方面，具备L2级智能驾驶，APA博世全自动泊车、搭载24个摄像头和雷达等顶级传感器，可自动跟车，自动转弯。此外，全新搭载GKUI车机系统，车机界的苹果A13芯片-E01极速四核芯片，像智能手机一样操作顺畅，模拟真人语音交互，强大语音功能秒懂你的指令。
在健康配置上，车规级”CN95"高效复合空调滤芯，对新冠病毒吸附的通常大于0.74µm飞沫的过滤效率能达到98%，对PM2.5颗粒拦截效率达99%。
最大的卖点就是大：69%“得车率”、42处储物空间
豪越此次最大的卖点就是大，在现场，能听到最多的一个字可能就是“大”，豪越的“大”主要体现在：
提供5或7座布局，拥有最大2.2米纵深空间、轻松的放进一张双人床。2360L最大储物空间、最高69%的空间效率（空间效率：乘员舱长度/整车长度，豪越的空间效率优于业界平均值6%）、7个独立VIP尊享座椅。
与此同时，当后排座椅全部放平，整车的载物空间将达到2360L（5座版）或2050L（7座版）；二排与三排座椅变换组合秒变“4+1”客厅模式，座椅组合秒变4张沙发和1个茶几，喝茶、打牌、搓麻将不在话下。
第二排腿部空间最大可达1m，轻松实现二郎腿。第三排座椅拥有886mm腿部空间，963mm头部空间，可容纳身高1米9的乘客，同时拥有8档角度调节，适应各种坐姿，轻松实现“葛优躺 ”。
吉利的工程师在储物空间的设计上也很下心思，为豪越提供了多大42处的储物空间，并将这些储物空间合理布局，对三排成员均有照顾。
豪横品质 吉利欲打造爆款豪越
在SUV阵营，吉利在一步步有条不紊地丰富自己的产品阵营，除紧凑型SUV博越之外，吉利又推出了面向小型跨界SUV市场的缤越，还有设计极具未来感的icon。
今晚发布的全新中大型SUV豪越，车身尺寸为4835/1900/1780mm，轴距为2815mm，从车身数据来看，是一款典型的中大型SUV，这对吉利完善自身产品体系，进一步增强在细分市场的竞争力有着重要的意义。
自主品牌中大型SUV里，类似于传祺GS8、长安CS95、哈弗H9、荣威RX8等车型，在市场表现不温不火，与自主品牌紧凑型SUV表现出色不同，大型SUV鲜有抢眼的产品。
凭借整车架构带来产品竞争力持续提升，2020年 吉利BMA 平台推出 SUV ICON，CMA 平台推出领克05、06，吉利销量有望领先市场率先复苏。2020年5月，吉利SUV销量为5.66万辆，缤越PRO月销超过1万辆，ICON5月销量3360辆，成为吉利SUV产品矩阵中新的增长点。
总体来说，吉利此次发布大豪越，主打空间卖点，配置丰富，价格尤其惊喜，品牌实力和产品实力都具备的情况下，豪越还是有希望在当下的细分市场成为一款爆款SUV，帮助吉利冲击141万辆的销量目标。