现在是国庆期间,平时行车时不留意的小问题很可能会在长途开车中集中爆发,我们闲话不多说,直接上几条小贴士,保你行车安全,开开心心归家。
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高速上有的人没有利用好良好的路面条件,
龟速行驶,浪费高速资源。
但也有的喜欢一路狂飙,车速很高,
一旦跟车太近,容易追尾前车,
最怕被大货车追尾,
那很可能会被夹扁。
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谨记两点:
一视野尽量放宽放远;
二保持安全距离。
高速跟车,要避免被前面的大车挡住,
拉开车距,留足充足的反应时间,
走合理的车道,紧急时可以变道避险。
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时速超过100公里时,安全车距就是100米以上。
远离事故地和堵车点,切勿好奇波及自身。
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汽油车误加入少量柴油,放心并无大碍,
柴油会混在汽油里面一并燃烧掉。
若是在加满柴油后才发现加错了,
那么请不要启动汽车,
联系拖车将车子拖到修理厂,
将油抽干并且进行清洁,
这样也能够救下你的爱车。
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但如果你加了一箱柴油并且还启动了,
此时你会明显感觉到汽车有问题,
冒黑烟,异常抖动,持续无力,
那么你就要赶紧留意下了。
这时候一样要熄火并且将车子拉到修理厂。
不同的是,除了清理油箱,
油路的清洁也需要同步进行,这样就比较麻烦了。
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其实油表灯亮了,
这种情况下车还能跑个小几十公里。
那有什么办法呢?
1、用空的可乐瓶去加油站装油?不可行!
2、用塑料管从别的车油箱里吸油?不可行!
3、让朋友帮忙拖车到加油站?正解!
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适当降低挡位控制车速,
如果手刹减速缓慢或手刹失灵,
可尝试强制减挡的方式用低挡位拖慢车速,
使车速慢下来再配合手刹的使用,最终停下。
手动挡车型
立即踩下离合器踏板,
将换挡杆置于空挡,
这样动力不会传递到车轮上,
慢慢停放到路边,熄火,检查,叫救援。
自动挡车型
不要放弃踩刹车,把踏板踩下去,
强制刹车基本就可以把车降到很低的速度,
合理利用手刹控制车辆,
把换挡杆推到N挡的位置靠边停车。
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另外,也可以寻找紧急避险道,
如果手刹和强制减挡都不灵了,
那么就需要大声鸣笛、开启应急灯,
提醒前方车辆注意让道。
并及时寻找紧急避险车道进行减速,
紧急避险车道在主车道右侧,
很多公路在连续下坡路段,
以及高速公路下坡路段都会设置。
如果刹车失灵可以尝试进入紧急避险车道,
车道有沙石和水池来帮助减速。
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再一个,还可以利用路边障碍物,
如果以上方法都不适用,
就要考虑利用路边的障碍物来降低车速了,
这是迫不得已的方法,
因为不仅危险而且会损坏车辆。
如果车右侧有山壁或者高速公路护栏,
将车方向慢慢开向路边,
两手抓紧方向盘,蹭向山壁或护栏。
特别注意:
是整个车体侧面和山体或护栏的刮蹭,
而不能车头撞向山壁或护栏。
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高速行驶中,随着方向盘一阵剧烈抖动,
并伴随一声嘭的巨响,接着汽车跑偏,
基本上可以确定是爆胎了。
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首先要做的是切记保持冷静,
双手紧握方向盘,调整好车头,
不要急打方向盘也不要急踩刹车。
待车辆稳定一点再驶离主干道,靠边停车。
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国庆旅游会去一些陌生的场地,
夜间倒车停车没有熟悉的方位感。
要注意仔细观察停车位置,
最好绕车一周,看是否有沟坎。
记得开灯,很多新手易忘记,
倒车灯不够亮,可以用刹车灯帮忙。
车内灯光要全部熄灭,这样方便观察车外情况。
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若有人在车外帮忙指挥那就更好了,
但要注意车外人的站位,切记不要分心。