你和林允之间的差别，中间只隔了一辆凯翼炫界

品牌年轻化说多了，汽车生活会烦；听多了，作为读者兼消费者的你们也会烦。所以，品牌年轻化这个话题真还挺难的，更别说车企们需要面向年轻的消费群体，实打实地为年轻化而做出改变。

2019年，90后购车较2018年增幅达114.2%，数据不会骗人，车企自然明白“得年轻人得天下”的道理。

所以，现如今的车企都铆足了劲去迎合年轻消费群体。纵观车企们的应对方式，一个品牌的年轻化进程无非就两种方式——产品设计和营销方式的年轻化。

但在市场高喊年轻化口号的当下，如何站在年轻人的立场，满足其更多的欲望和焦虑，让初入社会的年轻人拥有一辆汽车不再是一件遥不可及的事情，同样也是正确的应对方式。

昨晚，智感多屏SUV凯翼炫界正式上市，炫界提供两种动力组合，共计7款车型，优享价区间5.39万元-7.99万元，并且，凯翼炫界还为消费者提供了丰厚的购车优惠政策：

置身于凯翼炫界的整个发布会现场，你完全可以感受得到炫界所传递出来的年轻感，而作为星女郎的林允的现身，也将这种感受推向了更高潮。

当然，凯翼炫界5.39万元-7.99万元的价格一出，现场观众也是几近惊呼，确实，如此高的性价比，就足以成为凯翼炫界收割年轻消费群体的利刃。

其实，早在昨晚正式上市之前，汽车生活就已经和炫界在云南的试驾活动中打过照面，第一见面之时，炫界的外观设计就吸引到了汽车生活的注意。

凯翼炫界前脸采用了“凯旋之翼”设计语言，这一设计理念倒是和凯翼的品牌名相契合，整车也因前格栅丰富的设计层次而变得更加大气。此外，为进一步增强年轻感和运动感，炫界也采用了三段式设计的保险杆、18寸铝合金刀锋轮毂和悬浮式车顶设计等时下流行的设计元素。

活动现场，当林允和凯翼炫界同框时，甚至有媒体老师表示：“美腿和凯翼炫界更配。”所以，如果四舍五入的话，你和林允之间的差别，中间可能就只隔了一辆凯翼炫界。

值得一提的是，尽管和凯翼炫界早就有了一面之缘，但直至昨晚，汽车生活也才得知，炫界的外观设计是在全球顶级设计师Pier Luigi Ferrari的加持下打造而来的，所以，凯翼炫界的设计多多少少也能经得起市场和消费者的考验。

高颜值是一款产品能不能迅速引起消费者注意的最有效方式，但单靠外观设计这种各花入各眼的考量因素，就想彻底征服市场消费者尤其是要求更加苛刻的年轻人，也是不现实的，产品力够不够强才是王道。

凯翼炫界自然考虑到了这一点，并且，炫界也在有限的预算内将产品力打造得更好。

比如，在年轻消费者最为重视的智能科技配置上，凯翼炫界搭载了同级最大的10.25英寸中控大屏和10.25英寸液晶仪表盘，并支持智能语音交互功能。同时，凯翼炫界还升级配备了“barge-in”（语音打断）技术，从而让身为网络原住民的“后浪”们能随时随地体验人机交互的乐趣。

此外，360°全景影像、无钥匙进入、手机无线充电、全时手机管家及一键启动等配置也悉数出现在凯翼炫界的身上。

动力方面，凯翼炫界推出的6款车型均搭载1.5L-DVVT发动机，传动系统方面有4款车型匹配手动5MT变速箱，两款车型则匹配CVT无级变速器，最大功率116马力，峰值扭矩为143牛·米，全面满足国六排放标准。

单看数据的话，凯翼炫界的动力确实算不上强势，但在此前的试驾体验中，炫界的定位胜在整体设定偏向燃油经济性和行驶平顺性，也更加适应都市青年日常通勤代步的应用场景。

所以，5.39万元起的价格能有如此丰富的配置和强大的产品力，还要什么自行车，一辆凯翼炫界就能给你安排得明明白白。

其实，关于炫界的上市，不仅仅只是凯翼汽车寄予了厚望，作为凯翼汽车的股东之一的奇瑞也是一样。

奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃表示：“从2019年年底宜宾智慧工厂竣工投产到凯翼炫界正式上市，凯翼的每一步发展都是稳扎稳打，无论是新团队的打造、新产品的研发还是新形象的塑造，定位于年轻化的凯翼品牌，凭借自身优势给车市带来新的活力，为中国汽车品牌贡献自己的一份力量！”

同时，尹同跃还表示，奇瑞集团将全力支持凯翼，为凯翼的发展输入更多的资源，未来还会新增新能源、混动版型，把凯翼打造成为奇瑞集团的重要产业。

而这些都将为凯翼汽车未来的发展提供强大的支撑和保障，如今炫界的上市，也将进一步丰富和拓展凯翼汽车在紧凑型SUV市场的布局，并为整个SUV市场注入更新更年轻的活力。