149.9万起，全新保时捷911Targa来了

6月20日至28日，保时捷携旗下全系车型阵容亮相2020粤港澳大湾区国际汽车博览会，第八代911家族中继硬顶和敞篷后的第三款车型——全新911 Targa 4，藉展会之机迎来全球首秀。

全新911 Targa 4延续了极具特色的宽防滚架，前排座位上方可移动的车顶，以及环绕式后挡风玻璃的经典设计，将敞篷跑车的“敞篷驾驶”乐趣与硬顶跑车的日常舒适性和安全性出色结合。新车已于5月启动预售，制造商建议零售价人民币1,499,000 元起。

“中国双门跑车市场日渐壮大，全新911自去年年底国内上市以来获得了很好的市场反响，”保时捷中国总裁及首席执行官严博禹博士表示。今年前五个月，保时捷911的销量同比攀升49%，而客户定制车比例也蝉联保时捷各车型榜首。“如今第八代911家族再添独特美学表达，让我们的消费者可以更全面地领略到保时捷911历久恒新的多元之美。”

除了跑车标杆911，保时捷纯电Taycan家族中的Taycan Turbo S和Taycan 4S 也在深圳车展上联袂登场，其中Taycan 4S藉机亚洲首秀，让观众领略到电驰神往的跑车生活新方式。就在6月底，Taycan第四位家族成员即将震撼来袭，为中国消费者带来电动跑车的更多选择。

在本届车展上，保时捷还呈现了一场长达4小时的专题直播，不仅包括高层访谈、现场绕车讲解、与保时捷德国设计师的隔空对话，更有深谙保时捷历史的大咖、资深车主等嘉宾带来的精彩分享，让保时捷车迷朋友足不出户便可云游跑车盛筵。

 

全新911 Targa

驾控之外锁定独特品味

 

全新 911 Targa车型承袭了家族全部技术亮点，并配备创新的全自动车顶系统，车顶可在19秒内轻松实现开合。两个一体式镁材质车顶支撑架带来与全新911硬顶车型同样优美的车顶曲线，且具备隔音和隔热功能。带加热功能的玻璃后窗采用经过轻量化设计的夹层安全玻璃打造，极大保障了舒适与安全。另外，全新911 Targa标配的驻车辅助系统在车顶打开或关闭时将主动监控车后区域，有效避免了车辆后窗意外磕碰障碍物而损坏。

全新911 Targa采用了与911Carrera别无二致的3.0L六缸涡轮增压水平对置发动机。其中， 911 Targa 4最大输出功率为283 kW，峰值扭矩450 Nm；911 Targa 4S最大输出功率为331 kW，峰值扭矩530 Nm。得益于全新911 Targa车型标配的PASM（保时捷主动悬挂管理系统）电控可变减震系统，可自动调节减震特性，以适应任何驾驶风格。和其他第八代911车型一样，Targa车型也标配了全球首创的保时捷“Wet”（湿地）模式，不仅能在湿滑路面上提供驾驶辅助，也能在积雪路面行车时手动激活，以强化行车稳定性。

此外，保时捷还在全新911 Targa的基础上创新推出911 Targa 4S Heritage Design Edition（经典重现特别版），出色地融合了现代 911 的最新技术与 1950 年代至1960 年代初的设计元素，也开创了一个全新的产品线，展现产品策略中的“生活方式”元素。

911 Targa 4S Heritage Design Edition（经典重现特别版）全球限量 992 台，制造商建议零售价人民币2,161,000 元。

 

深耕跑车文化

保时捷社群日益壮大

 

除了不断将最先进的保时捷车型带给中国消费者，保时捷还致力于跑车文化在中国的传播。保时捷中国车主俱乐部自2017年4月成立以来迅速壮大，成为全球第4大车主俱乐部，并在上海、深圳、常州、北京、南京和杭州设立分支。如今，随着保时捷独特的品牌魅力与跑车文化被更多人所熟知与认同，保时捷南区也即将于下个月迎来第2家，全国第7家保时捷车主地区性俱乐部——广州地区主席团的成立。

“自保时捷2001年进入中国以来，我们在品牌、产品、经销商网络、客户服务及企业社会责任等方面全面深耕，与中国汽车市场共同成长。”保时捷中国总裁及首席执行官严博禹博士表示。“面对今年新冠疫情不确定因素的影响，保时捷一直保持着负责任且乐观的态度，采取了一系列果敢、有效的措施。目前，保时捷在德国工厂的产能已恢复至疫情前水平。我们在中国的业务自3月开始恢复正轨，并在4月、5月维持了稳健增长。尽管未来仍面临诸多不确定性，我们对全年表现持谨慎乐观的态度。”