花930美元在淘宝买的国产老头乐，是如何彻底征服美国人的
两位新泽西中年男子为何夜不能寐，来自东方的神秘力量如何彻底征服美帝？这事儿还得从电哥在油管上看到的视频说起...
从高达数百万的播放量以及“世界上最便宜的新车远比你想象中的更好”这样的凶猛标题，很难抵挡得住点进去的诱惑...
▽哥们，我发现了一个了不得的东西
点开后，我发现出生在互联网诞生地的美国人民是不屑于玩什么标题党的，两位开心的像几百斤孩子的中年大叔，此起彼伏的赞美源自发自内心的喜爱。兴奋二字已经不足以形容两位老哥的心情，从他们颤抖的声音，能够感受到不亚于马可波罗刚刚到达中国时的心情。
中国人民用低廉的价格造出如此狠货，使得老哥彻底被高耸入云的性价比、硬核且过人的产品素质深深打动。
▽男人们的快乐，就是这么朴实无华
只有在这种时候，评论区才会放下对宗教、文化、政治、时事的偏见，别再说什么贸易战和新冠病毒，现在我们只想携手深入了解关于东方老头乐的知识。
Part 1 神秘的东方力量
这是一个名为Jason Torchinsky的老哥在阿里巴巴买了一辆裸车930美元的“常力”老头乐，并将其从中国运输到纽约，最后到达新泽西威尔明顿的故事。930美元，你买不到全新的IPhone，但是可以买到一辆全新的电动车！
当然加上各种运输、税费价格还是达到了3000美元，但这仍然是美国人民能够买到最便宜的新车了。
常力老头乐就以这样一个牛皮纸包裹的形态跨越半个地球，来到北美大陆。
Jason Torchinsky的好友大卫也是资深车评人，使用一辆1985年产的吉普J10，以惊人且容不下一丝间隙的契合度，帮大卫将老头乐运了回去。
要不怎么说美帝人民动手能力一流呢，在家附近找了一块儿土坡倒上去，就在无叉车的情况完成了卸货。
然后就这样...推了回去。
常力的体积是如此恰到好处，无论是对于Jeep还是甲壳虫，都是如此。
Part 2 雨中惊喜开箱
Jason老哥是如此兴奋，刚刚推回家就忍不住在暴雨中进行了开箱，当然如果牛皮纸算箱的话，虽然看起来略显简陋，但是防护性能优异。
显然，900美元能买到如此时尚喷涂且金属车身的新车，让Jason大为震惊。
LED尾灯、分体保险杠、侧开式尾门、带有刹车灯的扰流板、后座行李舱、气泵、甚至备胎都有。另外车内还有两个盒子装了后视镜，这就得自己动手安装了。
一般车该有的有千斤顶，这里是有的，一般车没有的螺丝刀等小工具，这里也是有的。
宽敞如中巴车的长椅，甚至还有双风扇循环以及....天窗！是的不到10cm²的天窗，真的是可以开窗通风的！
Jason大叔坦言：我本以为我买到的是一辆类似移动厕所的塑料车，但是常力的内饰简直太好了！比所有见过的高尔夫球车都要好！
当然这款方向盘，电哥真以为是从福特某辆车上直接拆过来的。
运动化的外观，大面积格栅、真正的大灯、复杂的冲压件翼子板，各路元素都有。
别再喷国人喜欢听关门声了，你看连美国专业的评车大叔们也喜欢，常力厚重的关门声告诉我们，这900美元花的是真的值。
我也上官网查了查，硬核的老头乐其实是有名字的，其真名为“常力自由侠”，相比之下Jeep那位同名兄弟就要显得逊色不少。
Part 3 疾风骤雨中的试驾
迫不及待的Jason刚刚充满了电就进行了试驾，并不断重复I can't wait (我实在等不及了)...
ok首次点亮非常成功，打开Radio，是的成功收到了美国广播！随后进行了转向灯等常用功能的试用，常力自由侠的状态非常好，一切功能正常。
Jason一行三人，是的一共三个人！一同坐上了这辆“中舵”老头乐。
雨中试驾的好处就是顺便测试了常力自由侠的密封性，显然身为老头乐，但是常力自由侠看起来、用起来都是一台正常的新车，想必是做过严格淋雨测试的。
满载时常力自由侠在平地上的速度大概维持在30~40km/h之间，制动系统表现良好，制动力随踩随有。
正儿八经开肯定是没问题的，因为电池降低了重心，所以并不会因为这样的造型而感觉到会失去平衡，后置后驱的常力自由侠，应该是门槛最低的后驱新车了。
爬坡时较为缓慢，容易出现这样的画面....因为常力自由侠的电机峰值输出仅有1.1PS，你没看错我也没标错，真的是1.1PS。
Part 4 魔鬼细节，体现常力造车技术
大卫直言常力自由侠的先进性超乎想象，它配备了电机、传动轴、备胎，以及与正常汽车相同的齿轮转向，就连拉杆上的胶套也没省去。
转向拉杆通过万向节传动，这就是花930美元买到的最先进的电动汽车，一切都是汽车该有的样子。
2020年，你花10万块买的全新换代车型可能依旧摆脱不了铁轮毂，但是5000多元的常力自由侠却给了你铝合金多辐轮毂（货真价实，并非轮毂盖），而且还是四孔的。
冲压下摆臂、簧筒一体避震（真的液压减震器），要知道在美国比常力自由侠贵上好几倍的高尔夫球车都采用的是板簧减震。
后悬挂簧桶分离，并且只有后轮提供了鼓刹。
充电模块、ADDC交换器、电机，都被集成在了盖板下方，打开后一目了然。
动力电池就藏在座椅下方，通过“魔术座椅”，也能轻松一探究竟。
动力电池由5个12V电池组串联组成，总共60V，由最简单的铅酸电池打造而成。
坚固的冲压件，近乎直角的厚重玻璃（依然倒了圆角），一切看上去都是那么...物超所值。他们本应该在这些细节省钱的，但是常力没有这样做，这是对技术以及制造发自内心的崇敬。
当然这样的造型是有原因的，它能够提供给你充裕的乘坐空间，连美国大汉都忍不住点赞。
2020年，你花10万块买到的车子不仅可能没有铝合金轮毂，甚至可能没有倒车影像，但是5000多元的常力自由侠都可以给你，甚至是彩色且提供辅助线的倒车影像。
远不及此，常力自由侠还提供了暖风机，有被感动到吗？
双色且带有缝线的真皮座椅，这对常力自由侠来说只能算是基本配置了。
锱铢必较的背后，在一些不需要高科技的地方...常力也会灵活运用身边的工具，比如说这里...
最后也得说明白了，常力自由侠本质还是老头乐，仅限在限定路况（诸如乡村）使用，在复杂路况仍旧存在安全风险，因此也无法在中国合法上牌。
但是对于一款裸车价仅有930美元的车型来说，常力还是体现出了有条件要上、没有条件创造条件也要上的工匠精神，在这样的价格区间以不俗的综合产品力，超出了美国人的预期。
原视频属于Jalopnik
作者 Jason Torchinsky
—The End—
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